Räikkösen ralliura
- Viestiketjun aloittaja Coni
- Aloituspäivämäärä
Vilkku
Not member anymore
- Liittynyt
- 26.1.2005
- Viestit
- 1293
Täytyy muistaa, että Kimin auto hajosi hiljalleen ja ulosajokin saattoi johtua auton huonontuneista ajo-ominaisuuksista.
Motorcraft
BDA
Luulempa että Kimi kurvailee Citikan juniori tiimissä Ogierin kanssa,kosmonautti Novikovin sponsori kassassa ei taida löytyä enään kuin pari ruplan killinkiä.
Motorcraft
BDA
Ei toi Kimin ulosajo mun mielestä johtunut huonontuneista ajo-ominaisuuksista,vaan himppasen liian suuresta tilannenopeudesta.
Pisteet Kimille kovasta yrityksestä.
tossa on mun pokkarilla ottama kuva kun karuselli lähtee pyörimään.
http://www.aijaa.com/v.php?i=5336129.jpg
tenutappi
Well-known member
Kyllä se oli ihan kuljettajan itsensä tekemä virhe. Epätarkka nuotti joka vielä ajettiin hieman epätarkasti. Noita sattuu mutta pääasia on että jalka pysyy lattiassa
mjs
Long easy right sumppuun
- Liittynyt
- 10.7.2007
- Viestit
- 8289
Kyllä nää päivittäiset varmoista lähteistä tulevat tänään-se-sopimus-julkistetaan uutiset ja silminnäkijähavainnot Kimin rallikypäristä on johtaneet ainakin omalla kohdalla siihen että mitta on jo täynnä tätä Kimin rallitouhua, vaikkei vielä ekaa kisaakaan ole ajettu. Eikä se ole Kimin syytä, vaan tän vielä odotettuakin naurettavamman hypetyksen ja kanavapaketin myymisen. Ei oikein jaksa enää. Järkytyn kyllä ihan helevetisti jos tämä rallisopparisaaga saa lopullisen ratkaisunsa ennen joulua. Ja se riippuu varmaan siitä milloin ne viimeisetkin ykkösten kuskipaikat on lyöty lukkoon, vaikka eihän ne huhut siihenkään lopu ei tietenkään.
mjs
Long easy right sumppuun
- Liittynyt
- 10.7.2007
- Viestit
- 8289
Junioritiimin tallikaveri onkin sitten saman tien hyvä vauhdillinen mittari ykkösten mestarille, Ogieria kun taidettiin hehkutella seuraavana Loebina ainakin vuosi pari sitten, nytpä sen sitten näkee kuka on kuka jos laitteet on samalla viivalla. Omana oletuksena on se että junioritiimiläiset ajaa omaa kisaansa, en usko että ehtivät tehdaskaksikon vauhtiin ainakaan heti.
Onhan tässä Kimin ralliseikkailussa ainekset varmaan ihan kaikenlaiseen lopputulokseen, palkintosijoista aina sinne Latvalaakin pahemmaksi autonruttaajaksi. Mielenkiintoista nähdä että miten se latu riittää täydet kolme päivää kun vedetään WRC-pelillä kovinkin vaihtelevissa olosuhteissa kisoissa, joista ei kokemusta ole.
Onhan tässä Kimin ralliseikkailussa ainekset varmaan ihan kaikenlaiseen lopputulokseen, palkintosijoista aina sinne Latvalaakin pahemmaksi autonruttaajaksi. Mielenkiintoista nähdä että miten se latu riittää täydet kolme päivää kun vedetään WRC-pelillä kovinkin vaihtelevissa olosuhteissa kisoissa, joista ei kokemusta ole.
Kyllä heti alusta asti pitäs vauhdillisesti pystyä lyömään Rautenbachi säännöllisesti ja Ogier tilaisuuden tullen. Veikkaan ettei Kimille latu riitä useimmissa kisoissa :frank:
Joppe_001
Well-known member
Niinpä. Nyt pitäs saada vaan paljon testiä alle jotta tottuu vehkeisiin. En kyl usko että pysyy lainkaan Ogierin vauhdissa. Ei tuolla kokemuksella. Mutta eihän sitä koskaan...
-Japé-
Well-known member
- Liittynyt
- 18.11.2005
- Viestit
- 1290
Näkisin, että ranskistiiminä Citroën haluaa panostaa ja nähdä tulevaisuutensa Ogierissa. Räikkönen on heille osittain vain rahaa vuodeksi tuova turisti, joka mahdollistaa Ogierille enemmän ralleja tallille suuntautuvilla rahoilla. Voi olla, että olen väärässä, mutta oliskos Ogierin faija ajanu Citikalla MM-rallia 70-luvulla? Meinaan vaan, että varmaan vois vaikuttaa vieläkin tallin taustajoukoissa.
"Räikkönen ajaa kaudella 2010 kaikki MM-rallit lukuun ottamatta Uuden-Seelannin rallia." (Ilta-Sanomat). Lainataan oikein laatulehtiä, niin miksi Räikkönen jättäisi nimenomaan tuon rallin väliin?
"Räikkönen ajaa kaudella 2010 kaikki MM-rallit lukuun ottamatta Uuden-Seelannin rallia." (Ilta-Sanomat). Lainataan oikein laatulehtiä, niin miksi Räikkönen jättäisi nimenomaan tuon rallin väliin?
Viimeksi muokattu:
Koska citikan satelliittitiimi ei osallistu tuohon ralliin.
-Japé-
Well-known member
- Liittynyt
- 18.11.2005
- Viestit
- 1290
Toinen asia mikä tuli mieleen on se, että jos Santanderin lisäksi Räksän potkuihin Ferrarilta vaikutti oikeasti se, ettei Kimin koettu sopeutuvan Ferrarin italilaiseen kulttuuriin ja kommunikointiin, niin miten Kimin sitten oletetaan sopeutuvan ranskalaiselle Citikalle? Lienee auton säätäminen ja kehittäminen ranskalaisten tallikavereiden, mekaanikkojen, insinöörien ja tallin johdon kanssa melkoinen haaste, vai onko Kimi kenties natiivi ranskassa?
anti-lag
enabled
- Liittynyt
- 14.3.2009
- Viestit
- 1398
Se nyt on ainakin selvää, ettei Kimi ole vuoden 2011 rallin maailmanmestari, kuten kärjistetysti monet varsinkin f1-puolen keskustelussa luulevat. Ei näytä olevan käsitystä siitä kuinka vaativaa rallikin yhä edelleen on. Ei sinne kärkeen hypätä tuosta vain.
Jos nyt ensin pysyisi vaikka sen Fordin turistin el Kässimin vauhdissa... Tosin se sentään ei liene vaikeaa
Jos nyt ensin pysyisi vaikka sen Fordin turistin el Kässimin vauhdissa... Tosin se sentään ei liene vaikeaa
Viimeksi muokattu:
mjs
Long easy right sumppuun
- Liittynyt
- 10.7.2007
- Viestit
- 8289
Haasteita riittää kosolti, mutta jos näin etukäteen jo vähän fundeeraa niin erityisen mielenkiintoista on nähdä mikä se Kimin vauhti on asvalttikisoissa verrattuna nyt vaikka suomalaisten Ford-veljesten vauhtiin, koska oletettavasti asvalttialusta on jotenkuten hallussa niin mielenkiintoista nähdä, voiko äijä vetää ajoittain jopa kovempaa kuin muut suomalaiset assulla, siitäkin huolimatta että se nuotituspuoli ei olisikaan vielä niin hiotussa kunnossa. Eli riittääkö jo pelkkä raaka vauhti asvaltilla Fordien edelle, kun on ollut pitkään puhetta siitä että suomalaiset on olleet lapasia Citikoihin verrattuna asvaltilla jo vuosia. Eikä se tietenkään pelkkää puhetta ole, kyllähän sen näkee tuloksistakin että suomalaiset ei ole asvaltilla kerinneet "mihinkään", oli se sitten Citikan hyvyyttä tai ei.