2009 Australian Grand Prix - Kilpailu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Lancer
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Kait tämä sopii topiciin oivallisesti nostattamaan toiveita

Nico kommentoi ohitusmahdollisuuksia: (F1-Live)

"I was behind some cars yesterday and I flew by them, something I have never experienced before in my F1 career," Nico Rosberg told the Age newspaper on Saturday.

"If it happens at Albert Park, it'll certainly happen at other tracks," the German said in Melbourne.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kuulostaa hyvältä.
 
Black Leopard sanoi:
Nico kommentoi ohitusmahdollisuuksia: (F1-Live)



Kuulostaa hyvältä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Todellakin toivon, että tällä kaudella pystytään ohittamaan paljon helpommin kuin aiempina vuosina :thumbup::thumbup:

Olisi mahtavaa, jos aika-ajon merkitys pienenisi siinä mielessä, että siellä voisi tosissaan ajaa kilpaa sen mukaan miten nopea on kisassa.
 
belated sanoi:
Olisko kaukaa haettu, että Ferrarit, etenkin Kimi puhtaalta puolelta, olisivat top3:n joukossa ekaan mutkaan? Kevyenä ja Kerssin kanssa voi punaiset lähteä suht rivakasti matkaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Itselle ainakin on pettymys jos Ferrarit ei paranna asemiaan startissa. Tosin siinä on 5 kuskia edellä että jos parikin ohittaa niin hyvä.
 
kyllähän noissa harjotuksissa saatto huomata että perässä ajaminen ois helpompaa.. tosin harjotuksista vaikea mitään varmaa tietoa saada..

jossain harjotuksessa näytettiin kuvaa muistaakseni alonson autosta kun se ajo kahen muun auton perässä ja eroja ei syntyny niin paljoa ja alonso pysty saavuttamaan muita :rolleyes:

toivottavasti nää muutokset sitte auttaa oikeasti, toisaalta miksei auttas kun ajattelee 80-luvun formuloita ja miten kovasti niillä tehtiin ohitusyrityksiä lähituntumasta. kuitenkin downforce tiputettu lähemmäs niitä aikoja.
 
Lähtö alkaa jo vähä jänskättämään.
KERS, näytä kykysi. Tähän asti mokomasta möhkäleestä ei näytä olleen pahemmin apua sitä käyttäneille kuskeille, mutta josko huomenna lähdössä. :alppu:
 
gin sanoi:
Todellakin toivon, että tällä kaudella pystytään ohittamaan paljon helpommin kuin aiempina vuosina :thumbup::thumbup:

Olisi mahtavaa, jos aika-ajon merkitys pienenisi siinä mielessä, että siellä voisi tosissaan ajaa kilpaa sen mukaan miten nopea on kisassa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jep. Kisa on hyvä silloin kun kilpailijat tulevat nopeusjärjestyksessä maaliin, siltä osin kun välttävät virheet. Sijoitukset pitäisi ratkaista ajamalla kovaa koko kisa, ei vain muutamat taktiset kierrokset.
 
Tomacu sanoi:
Lähtö alkaa jo vähä jänskättämään.
KERS, näytä kykysi. Tähän asti mokomasta möhkäleestä ei näytä olleen pahemmin apua sitä käyttäneille kuskeille, mutta josko huomenna lähdössä. :alppu:
Klikkaa laajentaaksesi...

Mua kiinnostaa eniten noi lumiaurat. Veikkaan että ekan kierroksen saldo on 3.
 
belated sanoi:
Olisko kaukaa haettu, että Ferrarit, etenkin Kimi puhtaalta puolelta, olisivat top3:n joukossa ekaan mutkaan? Kevyenä ja Kerssin kanssa voi punaiset lähteä suht rivakasti matkaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tätä mietin itsekin ja laskeskelin että KERS:n antama n. 10%:n tehoetu riittää antamaan n. 30 metrin edun startissa. Laskujen arvot ovat kyllä melkolailla hatusta, esim. Albert Parkin lähdön ja ekan mutkan jarrutuksen välistä matkaa en löytänyt netistä millään joten youtubevideosta arvioin sen matkan kulkemiseen kuluvan ajan ja sitten vähensin siitä 2 sekuntia joka kuluu formulan kiihdyttämiseen 100km/h tuntinopeuteen (jossa KERS-nappia vasta painetaan) ja sitten karkealla arviolla F1-auton kiihtyvyydestä sain laskettua KERS-tehokkaan matkan. Ja kun muutkaan laskuissa tarvittavat arvot eivät olleet todellakaan luotettavimmasta päästä, niin tuohon 30 metriin kuuluu aikamoinen virhearvio, mutta onhan se suuntaa antava. Ja jos 4,5 metriä on F1-auton pituus ja suunnilleen myöskin lähtöruutujen välinen etäisyys niin kyllä 6. ruudusta pääsisi ensimmäiseen mutkaan ykkösenä ja 7. ruudusta rinta rinnan paaluauton kanssa! :eek!:
Vähän kuulostaa kuitenkin liiankin kovalta tuollainen nousu, joten lähtöarvoissa on luultavasti ollut arviointivirhettä. Lisäksi eivätköhän Ferrarit joudu pussiin jossakin välissä. Hyvällä tuurilla suunnilleen neljän sijan nousun luulisi olevan kuitenkin mahdollisuuksien rajoissa.
 
Se olisi kyllä aivan h**vetin makeeta jos Ferrarit painaisivat peräkkäin kärkeen startissa. :ahem:
 
Ensimmäisen kierroksen jälkeen: Button, Vettel, Barrichello, Rosberg, Räikkönen, Massa, Kubica. Ferrarit lähtevät rivakasti liikkelle KERSeineen, ja Barrichello menettää yhden sijan Red Bullille. Jenson kuitenkin hallinnee tapahtumia melko suvereenisti ellei ala sataa tai tapahdu suuronnettomuutta. Tekniset viat ovat toki oma lukunsa. Palkinnoille asti Kimin vauhti ei tule riittämään, mutta neljäs sija olisi erittäin hyvä startti kaudelle. Massa on ehdottomasti varvattava heti startissa tai kisa on ohi. McLareneilla ei ole asiaa kärkeen. Jompi kumpi keskeyttää lähtökolariin ja toinen tekniikkavikaan. Ehkä Heikillä on sopivasti keskeytyksiä vilisevässä kisassa ja nappiajolla kahdeksas sija mahdollinen.
 
Isse uskon,että jos Ferrarit saa hyvät lähdöt,niin jompikumpi niistä saattaa päästä palkintopallille,kyllä noista kuitenkin joku keskeyttää edeltä,ja kuitenkin ferkku on melko varmaan yksi vahvimmista kisamatkan autoista :alppu:
 
Hookah sanoi:
Ensimmäisen kierroksen jälkeen: Button, Vettel, Barrichello, Rosberg, Räikkönen, Massa, Kubica. Ferrarit lähtevät rivakasti liikkelle KERSeineen, ja Barrichello menettää yhden sijan Red Bullille. Jenson kuitenkin hallinnee tapahtumia melko suvereenisti ellei ala sataa tai tapahdu suuronnettomuutta. Tekniset viat ovat toki oma lukunsa. Palkinnoille asti Kimin vauhti ei tule riittämään, mutta neljäs sija olisi erittäin hyvä startti kaudelle. Massa on ehdottomasti varvattava heti startissa tai kisa on ohi. McLareneilla ei ole asiaa kärkeen. Jompi kumpi keskeyttää lähtökolariin ja toinen tekniikkavikaan. Ehkä Heikillä on sopivasti keskeytyksiä vilisevässä kisassa ja nappiajolla kahdeksas sija mahdollinen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Elä nyt unhoita, et Jenssoni voitti ekan kisansa sadehärdellin jälkeen. :D Eli ei se mikään huono sadekelinkuski voi olla... Pitää myöntää, että sillon multakin sattu jotenki vahingossa tirahtaa tipaa silmäkulmaan. :wink:
 
Hmm... onkohan tässä topicissa otettu jo turhan aikainen varaslähtö?
Osuvampi nimi olisi 2009 Australian Grand Prix - Spekulointia (Kisahan ei vielä edes ole alkanut).
No tarvii katsoa millä sivulla täällä mennään kun itse kisa alkaa.....
 
Jos KERS:stä on hyötyä niin paljon lähdössä kuin arvelette ni veikkaan että ekaan mutkaan tulee valkopunainen joukkio ekana. Brawnit pystyy helposti pitämään kärkipaikan jos saavat hyvän startin ja pysyvät esim. rinnakkain ekaan mutkaan tultaessa niin ei sieltä takaa paljon saumoja ole ohittaa vaikka olisikin extra 80hp.

Williamssin kerssistä ei taida startissa olla paljon hyötyä kun perustuu siihen pyörivään kiekkoon.. tuskin se kovin kauaa latausta pitää :doubtful:

Kubicasta paha mennä sanomaan mitään.. kait se bemari lähdössä toimii sentäs normaalisti ja kevyellä kuormalla voi olla sekottamassa kärkikolmikkoa..

on kyllä perkeleen jännät asetelmat huomiseen kisaan, mulle ihan sama kuka voittaa kunhan se ei ole hamilton, tietty räikkösen soisin näkeväni siellä kahden valkoisen kuskin kanssa lehdistötilaisuudessa :thumbup:
 
Itse uskon vakaasti että Kimi on palkintopallilla huomenna. Massa saattaa tuhota takarenkaansa nopeasti, ainakin harjoituksissa näytti olevan huomattavasti enemmän ohjelmaa perän pidon kanssa kuin Kimillä, jolle tuo auto näyttää sopivan paremmin käteen.
 
Joku noheva taistelija voisi listata tallit joilla on KERS, en nyt jaksa ruveta kahlaamaan tuota 14 sivun ketjua :wink:
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös