Malesian GP, ENNAKKO

[Vice]

MALESIAN GP - ENNAKKO

Aikataulut viikonlopulle (Suomen aikaa):

Fri 03 April 2009
Friday Practice 1 05:00 - 06:30
Friday Practice 2 09:00 - 10:30

Sat 04 April 2009
Saturday Practice 09:00 - 10:00
Qualifying 12:00

Sun 05 April 2009
Race 12:00


Ukkosmyrskyä mitä todennäköisimmin luvassa.

Enpä muistanutkaan, että myös tämä GP ajetaan vasta illemmalla. Noh, Australiassa ainakin näytti hienolta meno ilta-auringossa, joten mikä ettei. Viikonloppuna ajetaan myös GP2 Asiaa, hyvät pippalot siis tulossa.

Jatkuuko Brawnin voittokulku ja saako Branson lisää aihetta nauruun? Miksei Eddie Jordan anna Coulthardille puheenvuoroa? Palaako Ralf Schumacher kuvioihin ja ajaa maailmanmestaruuteen? Se nähdään pian.

 

[kouvotsvoni]

Brawn varmaan jatkaa siitä mihin jäi Australiassa, mutta eiköhän tulosliuska ole vähän enemmän sellainen kuin Australian aika-ajotulokset (ilman Toyotan ja Hamiltonin rangaistuksia).

 

[Torres]

Enpä muistanutkaan, että myös tämä GP ajetaan vasta illemmalla. Noh, Australiassa ainakin näytti hienolta meno ilta-auringossa, joten mikä ettei. Viikonloppuna ajetaan myös GP2 Asiaa, hyvät pippalot siis tulossa.

Just passeli aika tuo puolenpäivän kisa. Ei tarvii herätä turhan aikaisin, muttei tarvii odotella kisan alkuakaan iltapäivään asti.

Malesiassa valon ja varjon leikki ei aiheuttane samalla lailla ongelmia, kuin Australiassa, joten ilta-aurongolla ei taida olla yhtä isoa roolia.

Toivotaan, että KERS-tallit saisivat enemmän etua tällä radalla. Ainakin näin voisi olettaa, koska on kaksi pitkää suoraa, joille kiihdytetään varsin hitaasta vauhdista.

Hyvää kisaa joka tapauksessa uumostelen.:alppu:

 

[Mosse]

Kers-etua myös toivoen.:ahem:

Ajettavampi rata tämä kuitenkin kuin Alppu Parkki. Ehken aerodynaamisesti hyvät autot nyt pääsis rellestämään. Vaikuttaako diffut sitten rengaskulutukseen, jää nähtäväksi. Kuitenkin uskoisin ettei etu ole yhtä suuri kuin Ausseissa.

 

[jameson]

Kers-etua myös toivoen.:ahem:

Ajettavampi rata tämä kuitenkin kuin Alppu Parkki. Ehken aerodynaamisesti hyvät autot nyt pääsis rellestämään. Vaikuttaako diffut sitten rengaskulutukseen, jää nähtäväksi. Kuitenkin uskoisin ettei etu ole yhtä suuri kuin Ausseissa.

Samaa mieltä.

 

[Trullinkaasu]

Malesiassa (suom. miesten siKala) nähdään luultavasti Ferrarin ja Brawnin autojen kiivasta taistoa. Ladasta paha sanoa mitään, voi yllättää. Vettel jatkaa Webberin kyykyttämistä, Kubica Heidin. :ahem:

 

[Vice]

Sadetta?

Button haastattelussa:

The Ferrari is going to be quicker there because of the KERS, it will help it quite a lot, and I don't know about the McLaren. So it will be interesting - especially with a 5pm start. It is probably going to be wet, isn't it? That is a pity in a way as I would rather it was dry now. Both Rubens [and I] are good in the wet, but we haven't driven the car in the wet.

Olisi kyllä hienoa.

 

[Mosse]

Jos sataa, niin Mäkkäri ja Lewis 'I got balls to brake late' Hamilton on gusessa.

 

[Veidt]

Odotan kyllä kauhunsekaisin tuntein kisaa, jos tosiaan vettä alkaa tulemaan älyttömästi. Uudet aerosäännöt+vanhat sadekelin renkaat = romurallin erikoiskoe alkaa.

Eikös esimerkiksi Heikkikin sanonut, että mitä pääsi sadekelillä kokeilemaan testeissä, niin aikamoista luistelua oli, pitoa ei ollut juuri lainkaan verrattuna edelliseen vuoteen..

 

[Vice]

Tulee muuten todella pimeä GP jos saadaan ukkosmyrsky tuonne kello 5-7 välille :eek!:

 

[Skenejeesus]

Just passeli aika tuo puolenpäivän kisa. Ei tarvii herätä turhan aikaisin, muttei tarvii odotella kisan alkuakaan iltapäivään asti.

Ehtii nukkuakin jos menee lauantai-ilta pitkäksi, kuten sillä on tapana mennä.

 

[WebSlave]

Jos sataa, niin Mäkkäri ja Lewis 'I got balls to brake late' Hamilton on gusessa.

Sadehan nostaa Hamiltonin keskikastista voittajasuosikiksi.

 

[jps]

Jos sataa, niin Mäkkäri ja Lewis 'I got balls to brake late' Hamilton on gusessa.

Jos sataa, niin KERS voi tuoda aika yllättäviä piirteitä autoihin. Sateella tarvitaan enemmän kiihtyvyyttä, joten siihen tulee apua. Toisaalta KERS siirtää painopistettä taakse ja voi aiheuttaa pulmia etupään pidon kanssa.

 

[SPE 04A]

Sadekelin renkaat ovat pysyneet samoina, joten sateella pärjäävät ne, jotka ovat saaneet säilytettyä aerodynaamista pitoa viime kauteen nähden. Ilmeisesti ainakin Toyota on erittäin hyvä, sen sijaan McLarenilla voi olla yhtä tuskaa, kun Malesiassa ei sitten yllättäen saakaan ajaa -08-takasiivellä...

KERSin merkityksen on veikkailtu kasvavan Malesian kaltaisella normaalilla moottoriradalla, mutta sateella kyseessä onkin varmaan aivan turha laite. Jos pito ei anna myöten käyttää edes moottorin kaikkea tehoa, mitä iloa KERS-tehoista on? No kai sitä suorilla voi käyttää, mutta tuskin auttaa Ferraria, Mäkkiä tai Heidiä yhtään enempää kuin Albert Parkissa. Painojakaumaan panostaminen voi olla tuottoisampaa toimintaa.

Sepang on myös niin selvästi Kimin rata, että Massalla pitää pyyhkiä nyt lattiaa. Tai sitten ei koskaan. Kisavauhti Australiassa oli kyllä lupaavaa.

 

[Torres]

Jos sataa, niin KERS voi tuoda aika yllättäviä piirteitä autoihin. Sateella tarvitaan enemmän kiihtyvyyttä, joten siihen tulee apua. Toisaalta KERS siirtää painopistettä taakse ja voi aiheuttaa pulmia etupään pidon kanssa.

Enemmän olisin huolissani takapään pidosta ja tässä diffutallit saattavat saada reilusti etua. En kyllä toivoisi sadetta Malesiaan. Viihdyttävä kisa varmasti tulisi, mutta Melbournessa tuli lottokiintö jo vähäksi aikaa täyteen.

 

[Skenejeesus]

Sadehan nostaa Hamiltonin keskikastista voittajasuosikiksi.

entäs Larenin?

 

[Mosse]

Sadehan nostaa Hamiltonin keskikastista voittajasuosikiksi.

Ei tolla Mäccärillä.

 

[Mosse]

Jos sataa, niin KERS voi tuoda aika yllättäviä piirteitä autoihin. Sateella tarvitaan enemmän kiihtyvyyttä, joten siihen tulee apua. Toisaalta KERS siirtää painopistettä taakse ja voi aiheuttaa pulmia etupään pidon kanssa.

Totta turiset!:ahem::ahem::ahem:

 

[Deep Throat]

Ukkossateista nyt puhutaan, pitää kuitenkin muistaa, että ne ovat paljon lyhytkestoisempia ja harvemmin tapahtumia kuin jatkuva saderintama (esim. Silverstone jne.) Nooh, tästä vois ehkä jatkaa tuolla sääennustetoikin puolella..

Varmaankin renkaat jälleen ratkaisevat ja hyvät taktiikat, eli Brawn on vahvoilla. Ferrarin odotan parantavan ja toivottavasti parantaakin.

 

[Vertti]

Sataa tai ei Räikkösen on pakko ajaa aivan uskomaton kilpailu ja voittaa koko juttu. Tällä hetkellä Brawn GP on niin hyvä auto, että jos ei yritä oikeasti 100% tulee jäämään niiden jalkoihin. Aivan sama onko Ferrari nopein kauden puolessa välissä jos eroa on yli 15 pistettä.

Tilanne on mielestäni ihan sama kun viime kaudella. Eli varsinainen Deja vu.