2009 Malesian Grand Prix - Vapaat harjoitukset

[Mediaprofeetta]

Heh, aika urhoollisesti Räikkönen kuitenkin ajoi sen savuavan romun varikolle asti. Oli jotenkin koominen tilanne kun ohjaamo ihan savussa, mutta Räikkönen vaan taistelee eteenpäin ja sitten Mustakiikari sillein lakonisesti toteaa, että kannattais varmaan pysähtyä jo. Onneksi ei mitään sattunut kuitenkaan. Joku Jacques Villeneuve tai Coulthard olisi hypännyt paskat puntissa vauhdista ulos jo siinä vaiheessa kun savu alkaa vähänkään haista.

 

[keewee]

Heh, vetteli meinas taas jyrää bemarin

 

[lakshmi]

Pessimisti ei pety.:thumbfh:

Tuo nyt on yhtä typreä sanonta kuin "Optimisti ei koskaan ilahdu."

Pessimistillä on aina paskan maku suussa.

 

[azly]

Heh, vetteli meinas taas jyrää bemarin

oot kuunnellu liikaa tseitseitä.

 

[keewee]

oot kuunnellu liikaa tseitseitä.

does not compute

 

[Mosse]

Tuo nyt on yhtä typreä sanonta kuin "Optimisti ei koskaan ilahdu."

Pessimistillä on aina paskan maku suussa.

Kyä mä aamulla pesin hampit.:thumbup:

 

[azly]

does not compute

vetteli, vepperi, hämilttoni, sutili, kimi-i.

 

[keewee]

vetteli, vepperi, hämilttoni, sutili, kimi-i.

Aaa, no pistäisin tuon enemmänkin finglishin piikkiin kuin tseitsein, tractor -> traktori

 

[talakem]

Hamiltonin putki jatkuu.... sakkoa, häviö Heikille....

Lewis Hamiltonin kisaviikonloppu Malesian Sepangilla on alkanut mollivoittoisesti. Torstaina FIA hylkäsi hänen Australian kisan suorituksensa valehtelun takia ja perjantaina FIA ilmoitti, että Hamiltonin valehtelu saatta johtaa jopa ajokieltoon. Perjantaina Hamilton sai kaiken lisäksi myös ylinopeussakot. Hamilton ylitti varikon 80 kmt:n nopeusrajoituksen ja sai tästä 1200 euron sakot.

Malesian perjantain harjoituksissa Hamilton oli 11:s. Tallikaverilleen Heikki Kovalaiselle hän hävisi kymmenyksellä.

 

[IceManFani]

Hamiltonin putki jatkuu.... sakkoa, häviö Heikille....

Taitaa de la Rosa päästä kohta ajamaan parin kisan ajaks autoa #1. Tai Heikki, de la Rosa istutettas autoon #2? :alppu:

 

[jarno123]

Joo ihan hyvin meni kimillä harkat vaikka vika sektori kaipaa viellä työstämistä.. Toivotaan että aika-ajoissa natsais ja kimi pääsis kolmen joukkoon. Mutta sade voi tietenkin pilata helposti nämä alkuasetelmat aika-ajoon, mutta toivotaan että olisi kuivaa ja kimin hyvä työ harkoissa ei valuisi käsille!

 

[formulastara]

Hyvältä näyttää Kimille nopeuden puolesta. Kimi taitaa viedä tällä kaudella Massaa miten haluaa, kuten olisi tehnyt auton kestäessä(molemmilla) myös Australiassa.

 

[Quasimodo]

Hyvältä näyttää Kimille nopeuden puolesta. Kimi taitaa viedä tällä kaudella Massaa miten haluaa, kuten olisi tehnyt auton kestäessä(molemmilla) myös Australiassa.

Kimiä arvioitaessa ei myöskään kannata unohtaa Australian GP:n aika-ajon suoritusta Massaan verrattuna, vaikka säädöt olivat hukassa Kimillä. Massallakin tosin tuntuu olevan vauhtia enemmän kuin tarpeeksi, joten ei nuolaista ennen kuin tipahtaa.

 

[Poistettu jäsen 5082]

BGP ei ole tainnu näyttää kyllä vielä kaikkea potentiaalia näissä kahdessa ekassa harjotuksessa :doubtful:

 

[formulastara]

Kimiä arvioitaessa ei myöskään kannata unohtaa Australian GP:n aika-ajon suoritusta Massaan verrattuna, vaikka säädöt olivat hukassa Kimillä. Massallakin tosin tuntuu olevan vauhtia enemmän kuin tarpeeksi, joten ei nuolaista ennen kuin tipahtaa.

Niin tosiaan Kimi ei päässyt lainkaan säätämään autoa viimeisissä ja aika-ajoja ajatellen varsin olennaisissa vapaissa. Lisäksi Kimillä oli hieman painavampi autokin kyseisissä aika-ajoissa, eli ei paha.

 

[formulastara]

BGP ei ole tainnu näyttää kyllä vielä kaikkea potentiaalia näissä kahdessa ekassa harjotuksessa :doubtful:

Se voi olla. Voi olla myös niin, että tällainen normaalimpi tarmac-pinnoite on sellainen, jolla muutkin autot toimivat. Musta tuntuu, että BGP oli niitä harvoja, ja ehkä BMW myös, jotka saivat renkaat toimimaan muita paremmin Melbournen asphaltilla.

 

[Vice]

BGP ei ole tainnu näyttää kyllä vielä kaikkea potentiaalia näissä kahdessa ekassa harjotuksessa :doubtful:

No eipä Melbournenkaan harjoituksissa vielä missään ylivoimaisessa kärjessä oltu. Varmaan kisabensoja tai jotain... viimeisen mutkan luisteluja oli muillakin.

 

[retypeNick]

Se voi olla. Voi olla myös niin, että tällainen normaalimpi tarmac-pinnoite on sellainen, jolla muutkin autot toimivat. Musta tuntuu, että BGP oli niitä harvoja, ja ehkä BMW myös, jotka saivat renkaat toimimaan muita paremmin Melbournen asphaltilla.

Eikös asphaltti ole normaalimpi ja tarmac harvemmin käytetty matsku?

 

[ice]

BGB ei näytä todellista vauhtia jos ei ole pakko(siis kisassakaan). katotaan sitten miten toi diffu kohu menee. Voi olla että laskevat sen varaan, jotta jos ei ole ku sekan nopeempi ku muut niin ei tule sanktioita tai vaadetta muutta diffua. Sitten jos noin käy niin ollaan heti se 2 sekkaa nopeampia (Siis karrikoidusti).

Kimillä näyttää alkavan viikonloppu hyvin, kuhan vaan päätyiskin yhtä hyvin.
Hami on aika kujalla..ei taida tietää itsekkään miten päin pitäis olla.

 

[Vilkku]

Se voi olla. Voi olla myös niin, että tällainen normaalimpi tarmac-pinnoite on sellainen, jolla muutkin autot toimivat. Musta tuntuu, että BGP oli niitä harvoja, ja ehkä BMW myös, jotka saivat renkaat toimimaan muita paremmin Melbournen asphaltilla.

Siis onko tämä pinnoite sileämpää tavaraa kuin Australian katurata asfaltti?
Miten se vaikuttaa renkaiden toimintaan - kestävät paremmin?
Ja onhan nyt kovempi rengasseos käytössä kuin Australiassa.

Ferrarilla muuten ajettiin pitkästi pehmeämmällä renkaalla ja lopuksi aika vielä parani. Miten muilla talleilla pehmeillä sujui, katsoiko joku?

Renkaat nyt näyttelevät edelleen suurta osaa kisoissa etenkin. Ja Kers taitaa
taitaa olla myös suuremmassa asemassa tällä radalla...miksiköhän