Malesian Grand Prix - Kilpailu

[SOKO]

Ai ei vai? Ausseissa ei ajanut edes tosissaan Button. Kyllä se Brawnin downforce on jotain ihan omaa luokkaansa.

Ei ainakaan Toyotaan ja Williamsiin verrattuna.

 

[Rusina]

Ei ainakaan Toyotaan ja Williamsiin verrattuna.

Tässä kisassa hämäsi se, että Button otti huonon lähdön. Jos katsotaan sitä vauhtia mitä Button piti sen jälkeen kun ei ollut ruuhkatekijöitä edessä, niin kyllä oli Täysin ylivoimaista.

 

[Mosse]

Saiko Bernie iltakisallaan sen, mitä halusi?:thumbfh:

 

[Lancer]

Saiko Bernie iltakisallaan sen, mitä halusi?:thumbfh:

Eikä tuo ollut edes iltakisa kaiken lisäksi. Paska kompromissi sen ja "normikisan" välillä.

 

[Vice]

Saiko Bernie iltakisallaan sen, mitä halusi?:thumbfh:

En nyt tiedä olisiko tuo aikaisempi ajankohta niin kauheasti auttanut, kun radalla satoi GP2 Asiankin aikaan vettä... tosin oli jo kai kuivumaan päin.

 

[Polar]

Näillä säännöillä epäilen, että ylivoima kestää liian pitkään jotta sitä saisi kukaan enään kiinni. Onhan se hienoa että on uusia naamoja ja värejä, mutta ei niiden silti tarvitse dominoida.

No, jos tämä kauden täytyy olla jonkun tallin dominointia, niin olkoon se mielummin joku muu kuin Ferrari tai McLaren, näin vaihtelun vuoksi. Toki ideaali tilanne olisi, että mestaruudesta voisi taistella mahdollisimman moni kuski ja talli.
Tällä hetkellä tämä kausi näyttää siinäkin valossa paremmalta kuin vuosiin.

 

[Lunssila]

En nyt tiedä olisiko tuo aikaisempi ajankohta niin kauheasti auttanut, kun radalla satoi GP2 Asiankin aikaan vettä... tosin oli jo kai kuivumaan päin.

Olisi ollut ainakin enemmän pelivaraa odotella sään selkiytymistä.

 

[spessu]

Mut eiks tuommoset muutokset voi testata hyvin tuulitunnelissakin:dunno: vai onks siihenkin tullut rajotuksia

No siis joo, siellähän se Hondakin kehitteli tuon voittaja-auton. Tässä pitäisi Ferrarin lähteä heti menemään oikeaan suuntaan uuden auton kanssa. Onneksi kuitenkin suurinpiirtein tiedetään, mihin suuntaan sitä pitäisi alkaa rakentamaan diffuusorin kanssa.

 

[Black Leopard]

Varmasti kaikki ovat nyt tyytyväisiä siitä että ei tarvinnut aamulla herätä aikaisin vaan pystyi parhaaseen katseluaikaan nauttimaan F1-sprinttikisasta ja sen päälle seurata tunnin verran F1-kuskeja istumassa lähtösuoralla - tai varikolla syömässä jäätelöä.

 

[Deep Throat]

Jollain ei ole suhteellisuudentajua. Noilla ei voi ajaa, eikä edes "ajaa", jos radalla on vettä maavaraa enemmän. Näkihän sen Heidfeldin pyörähdyksestä tai Kimin "trimmeistä".

En oikein ymmärrä yhtä juttua: Eikö monsuunirenkaat kannattaisi tehdä halkaisijaltaan suuremmiksi, että maavara nousisi? Kuten sanoit, että tuossa renkaat mitään auta, kun auton pohja on vedessä.

 

[Ukyo Katayama]

Varmasti kaikki ovat nyt tyytyväisiä siitä että ei tarvinnut aamulla herätä aikaisin vaan pystyi parhaaseen katseluaikaan nauttimaan F1-sprinttikisasta ja sen päälle seurata tunnin verran F1-kuskeja istumassa lähtösuoralla - tai varikolla syömässä jäätelöä.

Niinpä...on noloa suunnitella kisa-ajankohtaa krapulaisten eurooppalaisten tarpeisiin. Ei se nyt niin vaikeaa ole herätä vaikka aamukymmeneltä (aamukahdeksan briteissä).

 

[Mosse]

Varmasti kaikki ovat nyt tyytyväisiä siitä että ei tarvinnut aamulla herätä aikaisin vaan pystyi parhaaseen katseluaikaan nauttimaan F1-sprinttikisasta ja sen päälle seurata tunnin verran F1-kuskeja istumassa lähtösuoralla - tai varikolla syömässä jäätelöä.

Eipä ole koskaan ollut mulle ongelma herätä kisaan. Tänäänkin 6 jälkeen jo pystyssä, ja ennen ysiä lähdin uintitreeniin.:ahem:

Siis en ollut tyytyväinen kisa-aikatauluun.

 

[Bleu]

Näyttää muuttuneen, kun Buttonin aika on vähän päälle tunnin vaikka tuolla versiolla pitäisi olla lähemmäs kaksi tuntia..

Tuo aika on se mitä hän käytti ajamiinsa 31 kierrokseen, eli ennen kuin mitään keskeytyksiä tehtiin.

 

[Betelgeuze]

Ihan mukava kisa, mutta aivan liian lyhyt (tällaisia nähdään sitten, kun Massa saa tahtonsa läpi). Olen varmaan sanonut tästä ennemminkin, mutta tässä on hyvä esimerkki siitä, kun sade pilaa hyvän kisan. 4-5 vuotta sitten toivoin aina tällaisia kisoja, mutta nyt olisin tyytyväinen, kun edes yksi kisa olisi normaali, tylsä jonoajelu, jotta nämä uudet kärkinimetkin pääsisivät oikeasti nöyryyttämään muita.

 

[tommii]

Ainiin, unohtui sanoa että Rob Smedley on kyllä hauska tyyppi. Vekkuli ääni ja oli taas hauska kuunnella sen ja Massan keskusteluita.

 

[Mangelo]

Ei Brawn ole ollut ylivoimainen, vaikka Button molemmat kisat onkin voittanut.

Kyllä se auto on selvästi paras, kuskit vaan on saaneet homman näyttämään turhan vaikealta olemalla olematta kokoajan kärjessä. ButtonBrawn yhdistelmä on vähintään 3 kymmenystä kilpailukykyisempi kuin parhaat vastustajien autot. Vaikea on olla päätymättä kärkeen vaikka sieltä välillä lipeäis.

 

[Partsi]

Eikä tuo ollut edes iltakisa kaiken lisäksi. Paska kompromissi sen ja "normikisan" välillä.

Tavallaan iltakisa koska tuolla pimeä tulee nopeammin ja kisan venymiseen ei ole varaa.

Mitenkähän muuten ensivuonna? Ajetaanko samaan aikaan kun sateen todennäköisyys ja runsaus alkuillasta oli ilmeisesti nytkin tiedossa.

 

[mikæl]

MTV3: Ferrari-pomo hurjana: En hyväksy tilannetta
05.04.2009 16:53


Ferrarin F1-tallin päällikkö Stefano Domenicali vaatii joukkojaan reagoimaan välittömästi surkeaan kauden alkuun.

Ferrari on kahden kisan jälkeen kokonaan ilman MM-pisteitä.

- Tämä oli toinen peräkkäinen huono viikonloppu. Meidän täytyy reagoida välittömästi tähän. Asiat eivät suju hyvin eikä meidän suorituskykymme ole hyväksyttävällä tasolla. Minä en hyväksy tätä, Domenicali raivosi Malesian GP:n päätyttyä pettymykseen.

Ferrarin osalta Malesian GP meni sähläämiseksi, kun Kimi Räikkösen autoon laitettiin sadekelin renkaat monta kierrosta liian aikaisin ja Felipe Massa joutui käymään peräkkäisillä kierroksilla varikolla vaihtamassa ensin välikelin ja sitten sadekelin renkaisiin. Lisäksi Räikkösen auton KERS-laitteen suhteen oli jonkinlaista huolta kisan lopussa.

- Meidän täytyy varmistaa, että ratkaisemme kaikki autoon liittyvät tekniset pulmat ja vähennämme tekemiemme taktiikkavirheiden määrää. Suorituskyvyn suhteen meidän on työskenneltävä automme aerodynamiikan suhteen, downforcen parissa, Domenicali sanoi.

Domenicali ei lupaa Ferrari-tallin työntekijöille paljonkaan vapaa-aikaa.

- Meidän on työskenneltävä yötä päivää, jotta tilanne kohenee. Meidän täytyy selvittää, miksi auto on kilpailukykyinen harjoituksissa, mutta vaikeuksissa aika-ajossa ja kisapäivänä. Automme on tällä hetkellä hyvin herkkä polttoainekuormalle ja renkaille. Se pitää laittaa kuntoon, koska tilanteen ei pitäisi olla tällainen.

......................

Domencali voisi aloittaa parannukset ja ryhtiliikkeen esimerkiksi erottamalla ensin itsensä.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Samaa mieltä, Domenicalin sieltä pitäs ekana lähtä jos jonkun. Samalla vois kaapata sen säämiehen kainaaloon ku kävelee ulos :yuck:

 

[mikæl]

Säämiehen? Naapuritalleissa katsoivat taivaalle ja jos kastui - satoi jo. Ferrarilla ilmeisesti säätutka ilmoitti, että pakostakin sataa jo vaikka vettä ei taivaalta vielä tulekaan.