Juuri näin. Red Bull tarvitse Verstappenin mutta Verstappen ei Red Bullia.
Jos siellä olisi kaksi Tsunodaa niin kovin korkealla ei oltaisi valmistajien sarjassa.
Sanoisin että Maxin ainoa heikkous on tuo, että välillä leikkaa kiinni kun tunteet kuumenevat. Mutta varmasti jokaikinen tallipäällikkö olisi tuon heikkouden kanssa valmis elämään.
Eikös Totokin lähinnä puolustellut Barcelonan jälkeen... 😀
Vaikeampaa tuolia ei varmasti ole. Ei varmasti olisi helppoa Leclercin tai Russelin tallikaverina, mutta tuo penkki on tehnyt tasaista tuhoa sitten 2019.
Ja pointsit siitä Albonille, Gaslylle ja Perezille että ovat F1-uransa elvyttäneet - toki se antaa myös osoituksen että arvostusta ja luottoa...
En usko, että paljoa tasoittuu. Vaikka Max voittaisi, ja väliin kiilaisi Mersut sekä Leclerc ja Norris olisi viides, niin piste-ero olisi silti 34 pistettä.
Noissa Albonin puheissa minun mielestäni kiteytyy hyvin se miksi Maxin tallikaverit sukeltavat. Red Bull on joutunut luultavasti viemään äärimmilleen "more edgier car"-filosofian, jotta saavat nykyisestä kotterosta vauhtia irti. Se varmasti myös tarkoittaa että ollaan entistä kauempana siitä...
Mitenkäs kun useampikin näistä on tainnut sanoa, että kauden alussa mukavammin ajettava auto on kesken kauden päivitysten myötä muuttunut vaikeammin ajettavaksi, jopa mahdottomaksi. Onko insinöörit tehnyt päivityksiä kakkoskuskien kiusaksi? vai onko yritetty saada vauhtia suhteessa...
Piti minunkin tarkistaa, mutta kyllä tosiaan ennen Suzukaa näin sanoi. Toki helppo minun on näin jälkikäteen ilkkua, mutta vähän turhan paljon henkseleitä paukuttaen Yuki ja Liam lähtivät kohtaamaan haastetta, missä moni hyväksi todistettu F1-kuski on epäonnistunut.
"Yuki Tsunoda says he is...