Jäsenen Jeep CJ-5 uusimmat tuotokset

Myös sekä valmistajien, että kuljettajien maailmanmestaruuksia puolustava Ferrari esitteli virallisesti vuoden 2026 Ferrari 499P Hypercar -autonsa.Vuoden 2026 autossa ei ole merkittäviä teknisiä muutoksia. Ainoa suurempi muutos on edelleen São Paulon osakilpailussa heinäkuussa 2024 esitelty...

Peugeot julkisti kuvat Peugeot 9x8 Hypercar autostaan. Autoa numero #93 9X8 ajavat Nick Cassidy, Paul di Resta ja Stoffel Vandoorne. Autoa #94 ajavat Loïc Duval, Malthe Jakobsen ja Théo Pourchaire. Värityksellä korostetaan Peugeotin juhlavuotta, sillä tänä vuonna tulee kuluneeksi 100-vuotta...

Only Endurance lähtee mukaan Alpine jättää WEC -sarjan kauden 2026 jälkeen. Lähteen mukana syynä on uuden johdon autourheilu kustannusten leikkaus ja keskittyminen F1 -sarjaan. Alpinellahan on sopimus Mercedes -moottoreiden ja vaihteistojen käytöstä F1-sarjassa vuoteen 2030. Joten merkki on...

Vaikkapa RacingNews365.com. iso otsikko...."Red Bull and Aston Martin suffer major problems in Bahrain F1 test". Tosin kun artikkelin lukee niin otsikko on nykymaailman tavoin raflaava "major problems", mutta sehän on suhteellinen käsitys mikä on major.. tai sitten formula1.com otsiko "Wache...

Ero tuli aika pahaan aikaan eikä syistä ole mitään tietoa. Eräiden huhujen mukaan Red Bull GmbH haluaisi ottaa Hornerin aikakauden jälkeen tiukemman otteen teamistä. Toisten tietojen mukaan Ford olisi joutunut? ottamaan moottorin kehityksessä huomattavasti kaavailua isomman osan. Ja Bahrainin...

Luin juuri Motor1.com sivuilta, että Ferrarin siviiliauto puoli teki viime vuonna ennätystuloksen. Autoja toimitettiin asiakkaille viime vuonna 13.640 kappaletta, mikä on tosin 112 kappaletta vähemmän kuin viime vuonna, mutta myynti painottui viime vuonna kalliimpaan päähän. Liikevaihto kasvoi...

Kilpailu oli sama, mutta vuosi eri. On unohtunut tuo vuoden kääntö.....eli puhuin vuodesta 2025. Hyvä, kun korjasit. 🤭 Silti maallikolle näyttäisi,että koko Alpine oiisi hiljaisessa myynnissä. Nyt kun F1 on lyönyt itsensä läpi amerikoissa, sieltä löytyy rahaa. Joko kaikilla öljymailla on oma F1...

Oma henkilökohtainen mieiipide... Renault tekee erinomaista tulosta (kiitos Luca de Meon). Uusi toimitusjohtaja Francois Provost ei ole mitenkään autourheilu orientoitunut edes katsomisen tasolla. Eli uusi johdon suunta on vetäytyä autourheilusta. Tuo Daily Sportscarin juttu Alpinen...

Mitä helvettiä!!! Sesk vaihtaa molemmat eturenkaat....Hankookit voisi lähettää kuuhun...

Pajarin ainoa vaihtoehto olisi, jos haluaa jatkaa WRC:ssä on Munsterin tie. Toivottavasti Toyota tulee pian järkiinsä. Monacon pyöritys oli show -pätkä,joka keräsi yleisöä, jota WRC tarvitsee jaksaakseen eteenpäin.

Pajari tekee itsensä pelleksi tuolla. Viime ek:lla sijoitus olisi ollut 11:s WRC2 -luokassa...kauanko Japanissa katsotaan tuota pelleilyä? Edes Jourdan Serderídis ei ollut nuin hidas ja se mies ajoi omilla fyrkoilla eikä vienyt kortilla olevia tallipaikkoja.

Automobile Club de Monacon sivulla oli päivän jälkeen äänestys voittaako pari Solberg/Edmondson tämän vuoden Monte Carlon? 100% äänestäjistä on sitä mieltä, että voittaa....

Mielenkiintoista oli huomata, että Gryazin tuo Lancia Ypsilon HF:ää sijalla 11. Toista Lanciaa kuskaa Yohan Rossel ja näyttää olleen vaikeempaa, eilen tuli kolhittua kalliota ja eturipustus meni uuteen uskoon, matka jatkuu onhan takana tehdastalli Lancia Corse HF Team.

Pajari on henkisesti ajettu nurkkaan. WRC2:ssa kaikki näytti hyvältä Ennin kanssa, sen jälkeen tuli siirtyminen luokkaa ylemmäs, kartturin vaihto ja ura on sen jälkeen ollut pelkkää syöksylaskua. Toyotan olisi jo viime kaudella pitänyt siirtää Pajari WRC2:een, oli iso virhe ajattaa koko kausi...

Pajarilla oli varmaan lakimääräinen nukkumatauko pätkällä.:sleep: