Jäsenen mattipuh tuoreimmat tapahtumat

Noviisina kyselen - mikäs on vaikutus tuolla pätkien kulumisena soralle suhteessa kärjen ja myöhemmin ajavien vauhteihin ja renkaiden...

Klo 10 hujakoilla shakedown sitten: https://www.youtube.com/live/YW9Y-BCGQm8

Laitoin Wordpressista päälle donate-toiminnon, eli nyt voi halutessaan maksaa It Gets Faster Now!'n lukemisesta haluamansa summan...

.. ja samalla itketään ettei Suomessa ole tarpeeksi autourheilua. HaMun säännöistä en sen enepää tiedä mutta osa kisoista tuntuu olevan...

Hauskoja eroja nuotituksessa - Greensmithillä ratissa 40 teippiluiskaa ja Kallella ei yhden ainutta.

Veikkaukset uusien pätkien pohja-ajoista ekalla vedolla: Shakedown 2:54 / 112.7 km Botsmark 11:02 / 140.4 km Norrby 5:43 / 131.6 km...

Vähän kyllä pisti hymyilyttämään, etenkin kun viimeisen 10-15 vuoden aikana on ollut ihan päinvastaisesta syystä johtuvia pätkien...

Toivon vähän että Huttunen ajelisi jälkiä selkään vanhalla kalustolla mutta katsotaan nyt..

Sieltä tulee jälleen nimimerkki @jjx kertomaan että Rally1 pitää lopettaa kun on joku stoori jonka voi lukea omaan agendaan sopivaksi...

Eiköhän se kustannus tule kokonaisuudesta, eli kilpailujen määrä ja sijainti. Tuo yksittäisen auton kustannus lienee prosentin osia...

Se on tietysti selvää, että moottoriurheilu oli 1980-luvulla kuuminta hottia, mutta tämä on silti kova. Aika surrealistinen skenaario...

No niin sitten on videoita katseltu Kouvolasta. EPn ajo oli alussa hmmm... aika vaikeeta. No 7:lle alkoi jo löytymään kohtuulista...

Muistelen Tunturin livessä mainitun, että Rally2 vs. vanha malli (Huttunen) olis n. 0.5-0.7 / km nopeampi. Mutta varmasti riippuu tiestä...

Kun MM-ralli voitettiin etuvetoisella N-ryhmäläisellä, Norsunluurannikko 1989: En tiennyt tuota taustaa, että siellähän oli mukana...