Formula 1 - 2026 - 12 Hollannin GP

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
The Hallikainen™ sanoi:
Tämä alleviivaa kuinka helppoa nykyautoja on ajaa kylmiltään, aika-ajojakaan ei ajeta lämä pohjassa. Yuki tästä hyötyy, enkä yhtään ihmettelisi, että Haas kiinnostuisi korvaamaan Oconin Japanin Jukalla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu, helppohan se on ajaa silloin kun Verstappen mokailee.
 
Kuskit valittavat kun nykyautoja ei ajeta enää limiitillä kuten ennen. Fyysisyyden sijaan nyt nostellaan kaasua oikeissa paikoissa. Monzassa ei tule tarvitsemaan paljoa keskittymistä jarrutuksiin kun mutkiin lähestytään liukumalla, koska puhti loppuu kesken. Kohta puikkoihin pystyy hyppäämään e-urheilijatkin kun tietävät missä kohtaa painetaan nappuloita ja nostetaan kaasua.
 
Luulisi sitten erottuvan nimenomaa kuskin taidot siinä tilanteessa.
 
BJohnson sanoi:
Nykyautoja on kaikkea muuta, kuin helppo ajaa, kun pitää huomioida lataamiset optimaalisen kierroksen ajamisessa. Russell esim. kusi täysin Kemmelin Span startissa. Verstappen menettää peränsä jarrutuksissa yms. hyviä esimerkkejä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tämähän on ihan suomalaisille autoilijoille tuttua, kun pitää talvella osata laittaa penkinlämmitin oikealle asetukselle, ettei hetken päästä tulekaan liian kuuma persuksiin.
 
Autoissa on niin paljon elektroniikkaa ja sitten on vielä tietokoneella simuloidut ajo-olosuhteet yms. Ilmankos herää epäilys, että tekoäly on etukäteen laskenut, että noin 150m ennen apexia auto hiljentää vauhtia. Tästäkin eräs tubettaja teki klikkiotsikolla varustetun videon.

 
Ennen karsittiin elektroniikkaa että kuskin merkitys olisi suurempi. Nyt on kaiken elektroniikan lisäksi tekoälyäkin mukana.
 
spotter90 sanoi:
Autoissa on niin paljon elektroniikkaa ja sitten on vielä tietokoneella simuloidut ajo-olosuhteet yms. Ilmankos herää epäilys, että tekoäly on etukäteen laskenut, että noin 150m ennen apexia auto hiljentää vauhtia. Tästäkin eräs tubettaja teki klikkiotsikolla varustetun videon.
Klikkaa laajentaaksesi...
Olihan siitä juttua, että Ykä ja Osku olisi omilla treeniajoilla Spassa opettanut tekoälyn antamaan liikaa tehoa Eue Rougeen ja sitten Kemmelin päässä stumppas melkein vehkeet.

En suosittele yrityksiä tekemään aprillipiloja, koska äly oppii ne totena.
 
BJohnson sanoi:
Olihan siitä juttua, että Ykä ja Osku olisi omilla treeniajoilla Spassa opettanut tekoälyn antamaan liikaa tehoa Eue Rougeen ja sitten Kemmelin päässä stumppas melkein vehkeet.

En suosittele yrityksiä tekemään aprillipiloja, koska äly oppii ne totena.
Klikkaa laajentaaksesi...
Näytti kyllä ennemmin siltä, että Rus ja Max vaan käyttivät kaiken siinä muita aiemmin, että olisivat päässeet muista.
 
Selittää hieman Ferkun haparointia Hamin auton kanssa sprintin säätöjen suhteen. Lerkin auto oli toisaalta varmaan paras tasapainoltaan.
Pohjaa päivitetty isolla kädellä ja talli yleensä joka kerta harjoittelee ekan kisan isojen päivitysten jälkeen
https://www.f1technical.net/news/29165

Mutta miksi Lerkin tasapainoa ym ei onnistuttu toistamaan aika-ajoihin, vai saiko muut vaan sprintin datan paremmin hyötykäyttöön
 
Hollannissa sataa, kun lämmittelykierrokselle lähtöön on vajaat 40 minuuttia. Kuljettajat ajavat lähtöruudukkoon välikelin tai sadekelin renkailla. Rata on silminnähden märkä.

Lawson kävi hieman ulkoilemassa hiekalla, mutta hän pystyi jatkamaan ilman osumia.

EDIT: Coulthard sanoi Viaplayn lähetyksessä, että starttihetkellä ei enää sataisi.
 
comm sanoi:
Näytti kyllä ennemmin siltä, että Rus ja Max vaan käyttivät kaiken siinä muita aiemmin, että olisivat päässeet muista.
Klikkaa laajentaaksesi...
Näytti? Jos kuski ja talli asian myöntää, niin uskon enemmän kun kotisohvien näytöille.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös