Hakutulokset

Kokon mukaan Fourmaux myös ulos.

Punanen lippu.

Sordo stopissa.

Oli siinä vähän harakirin makua kyllä. Mutta aivan huimasti työnsi kyllä siihen asti.

Tulee vettä aivan tolkuttomasti nyt.

Evans on tainnut syödä kuuluisaa viiden viljan puuroa aamupalaksi.

Jaaha, kansainvälinen kuvayhteys tekee heti tepposet.

Odotellessa tositoimien käynnistymistä Japanissa palattakoon 90-luvulle ja tulevan nelinkertaisen maailmanmestarin debyyttiin A-ryhmän tehdasautolla. Toinen suuri mestari kertoo: Lasse Erola: Maailmanmestari: Tommi Mäkinen! (s. 82-83)

https://www.iltalehti.fi/ralli/a/1ef1576d-eefb-49b5-ada6-f054c4a163f5 – Pyysin jo jonkin aikaa sitten tallilta osittaista kautta, jos se suinkin on mahdollista, Lappi paljasti torstaina Japanissa – Syynä on henkilökohtainen elämä – lasten kanssa on ollut aika haastavaa. Kaikkien asioiden...

Sordon toive 4-5 kisasta tuntuu nykyisillä tiedoilla vähän ylimitoitetulta. Jos käytettävissä on Lappi, Suninen ja Sordo, niin mihin kisoihin ensi vuoden kalenterissa tulisi tallipäällikkönä valittua espanjalainen konkari? Portugaliin todennäköisesti ja ehkä Akropolikseen? Onko muita?

Hyvä uutinen - hieman tosin mietityttää, että miksei koko kolmosauton kattausta julkistettu samalla? Mikä on vielä auki?

Vuonna 1984 Portugalissa oli mukana viisi suomalaista neljän eri tehdastallin autoilla. Kisa muistetaan Hannun ja Markun voittotaistelun lisäksi Henkan huimista pohjista alun assupätkille sekä Erkki Pitkäsen keikkakomennuksesta Nissanin tehdasautoon kun Salonen joutui saikulle. Täytyy sanoa...

https://www.rallit.fi/kalle-rovanperan-sopimuksen-julkistusta-pitaa-odottaa-viela-pieni-tovi/ Toyota julkistaa kauden 2024 kuljettajakokoonpanon Japanin rallin jälkeisenä maanantaina 20.11.

Tämä voi olla toki ihan trollaustakin, jäädään kuulolle...

RAC:n aattona 1997 suurin uutinen oli Kankkusen kaksivuotinen jatkosopimus Fordille. Jos Juha tosiaan on vapaaehtoistyötä vuonna 1997 tehnyt, niin melkoisen röyhkeänä voidaan M-Sportin toimintaa tuolloin olosuhteet huomioon ottaen pitää. Olisi hauska myös tietää, mitkä ne de facto...

Vuosituhannen vaihteessa Grönholmilla oli itseasiassa manageri, Hjallis Harkimo. Tällä tuskin oli (ihan jo ajoituksenkin puolesta) mitään tekemistä Grönholmin tehdaskuljettajaksi pääsemisen kanssa, mutta ehkä Peugeot-jatkosopparia sorvatessa on ollut helpompaa, kun ns. likaisen työn...

Abiteboul puhui Keski-Euroopan kisan jälkeen, että uutisia kolmosautosta tulisi ennen Japania, mutta kun kalenteria katsoo, niin taitaa tämä aikataulu venyä...

Jossain vaiheessa alkukesällä taisi tulla tieto Jyväskylän keikasta ja RAC tuli sitten sen pohjalta hyvityksenä hienosta, mutta nolosti päättyneestä kisasta. Taisi Bosse itse sanoa jo silloin sunnuntai-iltana, että Andersson oli bensan loppumisen ja keskeytyksen jälkeen luvannut auton myös...

HS 10.1.1997 Ei se ralli A-ryhmän aikoinakaan huipputasolla mitään nappikauppaa ollut. Grönholmin budjetti vuodelle 1997 oli "ilman auton hintaa" nykyrahassa 385 000 - 514 000 euroa.

Muhiiko rallissa jättimäinen suomalaisyllätys? Kuskilupaukselta hurjia puheita MTV:llä Kunnon Mauri Perälä tuo jutun kirjoittanut toimittaja. Aika luottavainen, että ajaa MM-sarjan puolella ensi kaudella = uskoo nousevansa pääluokkaan. Eihän siinä, asia kunnossa.