Hakutulokset

Joku enemmän WRC-tallien testejä seuranneena voisi tietää. Lennätetäänkö jokaiseen Rally 1 -auton testiin hybridiyksikön toimittajan porukkaa paikalle mahdollisten ongelmien varalle? Vai onko kenties firman porukkaa mukana jokaisen tallin päivittäisessä toiminnassa tehtailla?

Iltapaskaa lukiessa pomppasi vastaan uutinen, että Skoda harkitsee Fabian (ja Scalan) tuotannon alas ajamista tulevien päästönormien takia. Tokihan tämä ei ralliautoihin heti suoriltaa vaikuta, mutta jos polttomoottoriset pikkuautot tullaan vähitellen kuoppaamaan, niin taitaa syödä tehdastallien...

Eiköhän Tsunoda pudonnut siinä kohtaa pois laskuista, kun Red Bull antoi Hondalle pakit ja piti alkaa etsimään vakavasti otettavaa tallia, joka huolisi moottorit. Vaikka moottoritoimittajan päätallina toimiminen on varmasti hyvä lisä, niin jos sitä kautta joutuu ottamaan kakkoskorin kuskin...

Suninen on kuitenkin ollut tallin tarkkailun alla jo lähemmäs kaksi vuotta ja joku siellä hiertää miksi aina joku toinen menee ohi. Huttusen pr-arvo lienee lähellä nollaa kansainvälisesti ja jos vain ajotaidoilla pitäisi tehdastalliin päästä, niin pitäisi tuhota WRC2:ssa kilpailijat...

Ei mitään Sunista vastaan, varmasti olisi lyhyellä tähtäimellä paras valinta tätä kautta ajatellen, mutta itse näkisin mielellään tuolle paikalle jonkun ykkösluokassa vielä katsomattoman kortin, oli suomalainen tai ei. Jos Hyundailla on pitkän tähtäimen tavoitteita vielä MM-sarjassa, niin...

1. Lappi 2. Tänak 3. Evans 4. Rovanperä 5. Neuville 6. Sordo EK:t Tänak RC2: Mikkelsen

Ja nämäkin jättävän varmaan ajamatta, jos pitäisi maksaa helvetisti rahaa siitä, että saa parin muun auton kanssa kiertää rataa.

Kesäkuussa Multialla mahdollisuus nähdä virolaisten GAZ kuorma-autoja. Virolaiset GAZ kuorma-ajoneuvot näytösluokkana kesäkuun Multian R-RalliCup kilpailuun

1. Ogier 2. Rovanperä 3. Tänak 4. Neuville 5. Evans 6. Katsuta Ek:t Tänak RC2 Solberg

Tuukka Taposen urakka Italian Formula 4:ssa alkaa tänä viikonloppuna. Kisat lauantaina 12.50 ja 19.15 ja sunnuntaina 10.55 ja 18.55. Youtube striimit Lisäksi näyttäis olevan Viaplayssä lähetys.

Loeb "Lancialla" mm-sarjaan. https://www.fiaworldrallycross.com/world-rx/news/world-rx/2023/loeb-is-back-----in-a-lancia--a-legend-returns/

Useammalla foorumilla puhuttu tulleen tuulilasista sisään, EP puhui myös haastattelussa tuulilasista, mutta taisi sanoa, että on käytännössä samojen huhujen varassa kuin muutkin.

Eipä tähän vieläkään oikein sanoja löydä... Rauha hänen sielulleen. En usko vaikuttavan rallin ajamiseen, Breen näytti itse esimerkkiä vetämällä kypärän päähän kuukausi kartturin kuoleman jälkeen, joten hänen kantansa lienee selvä. Oli kuitenkin periaatteessa MM-rallista irtonainen tapahtuma...

Ei nyt tässä kohtaa kautta vielä kannattaisi liikoja moisia miettiä, mutta herää kyllä itsellä kysymys, että kuinka monta kisaa Ogierin pitäisi ajaa voittaakseen mestaruuden. Kroatiassa ajaa ja lienee ennakkosuosikki tähän kisaan. Mahdollisesti kisan voittaessa en näe, että kiinnostaa lähteä...

Voiskohan Lindholmilla olla mitään mahdollisuuksia Toyotan kolmosautoon? Katsutan olemuksesta ainakin omaan silmään huokuu että penkki alkaa vähitellen huojua. Toki tiedä vaikka Ogier päättää vielä kerran jahdata tosissaan mestaruutta. Eiköhän todennäköisin mahdollisuus olisi Toyotan tai Puman...

1.Ogier 2.Evans 3.Rovanperä 4.Neuville 5.Sordo 6.Loubet EK:t: Ogier RC2: Lindholm

En itse pitäisi tätä täysin mahdottomana. Jos Red Bullin ylivoima jatkuu, niin voisi olla tallin kannalta varsin hyvä vaihtoehto, kun omat kuskit kisaisivat keskenään mestaruudesta, ainakin Netflix saisi kokonaisen kauden tästä aikaan. Toki olettaen, että Hamilton pysyisi vielä Verstappenin...

Periaatteessa kaikilla täyden kauden Rally 1 -autolla ajavilla on kauden alla teoreettinen mahdollisuus mestaruuteen. Käytännössä taas Kalle oli varsin selvä, Neuvillellä ja Evansilla painoi kuitenkin viime aikaiset suoritukset sen verran, että mestaruusta taisteleminen hieman epävarmaa...

Ketomaa Mitsubishi Mirage "R5":lla? E: toki auto taisi olla ainakin Ruotissa kansallisesti luokiteltu, mutta vaatiko luokka jossa ajoi jonkun maan kansallisen luokituksen? Suomeen tai FIA:n toimesta autoa ei ollut ainakaan mielestäni luokiteltu. Myös Ruotsin Volvo-sarja taisi ajaa joskus...

Kyllähän Stroll on oikeasti ihan kelpo kuljettaja ja junnu-urakin sen osoitti. Vaikka isän rahat on varmasti helpottanut tulosten tekemistä, on noissa junnuluokissa säännöt sen verran tiukat, että ei siellä ilman taitoa pärjää. Ainoa missä Stroll ainakin omiin silmiin erottuu joukosta, on se kun...