Hakutulokset

Se on tietysti totta. Tulee kai osallistumismaksuja yms pikkuluokkiin kun ei ole valmistajana mukana pääsarjassa.... Mutta Malcomhan on väläytellyt vaihtoehtoa jossa eivät aja pääsarjassa, mutta on ehkä ollut teatteria

En tiedä onko sekään M-sportin tapauksessa ongelma, koska he tulevat siinäkin olemaan kolmansia, joten ei ole sellainen meriitti jolla muutenkaa olisi mitään mainosarvoa. ....parempi vaihtoehto kun se, että eivät ole mukana ollenkaan

Toinen uudistus joka jäi tämän sekavan pistehirviön jalkoihin on se, että R1 autossa ei ole enään pakko olla hybrid voimayksikköä!!!!! Tämä saattaa olla se toimenpide jolla pelastetaan M-sportin mukanaolo. Heidän ehkä kannattaa rakentaa halvempi auto ilman hybridiä, koska se ei välttämättä...

Paitsi jos ajaa siirtymäasetuksilla sunnuntain läpi menee ehkä useampi auto ohi tuloksissa, uudessa systeemissä ei näin tapahdu

Esim kauden alussa ja lopussa saatetaan olla tilanteesa, jossa varmat 18 pistettä on paras vaihtoehto siitäkin huolimatta, että vastustaja ottaa riskillä ajamalla enemmän. Bosse ja McRae hävisivät mestaruuksia, koska eivät tyytyneet niihin varmoihin jämä pisteisiin vaan laittoivat all in. Jos...

Jos tänävuonna lauantain nopein olisi ajanut siirtymäasetuksella koko sunnuntain, oli hän menettänyt voiton. Uudessa systeemissä voit ajaa siirtymäasetuksella koko sunnuntain ja voittaa rallin.

Jos ollaan tilanteessa esim loppukaudesta, että lauantain top 2-3 kuskia ajattelee, että olisi hölmöä riskeerata lauantaina saavutetut pisteet ja sijalla kolme eteen päin on kuskeja Lappi, Katsuta, Fmax joilla ei ole missään olosuhteissa mahdollisuuksia mestaruuteen. Toki uskon, että esim Tänak...

Jos haluat medianäkyvyyttä niin kyllä, mutta jos haluat mestaruuden niin ei välttämättä.

Väitän, että en välttämättä täysin. Se joka on lauantaina johdossa On todella hölmö jos runkii sunnuntaina itsensä nollile. Eli saa nolla pistettä koko viikonlopulta. Jos sunnuntai olisi täysin erillinen sprintti, niin sittenhän sitä vois kaikki vetää reikä päässä. Mutta kontrasti 18 pistettä vs...

Mä väitän, että tällä uudella systeemistä sunnuntaista voi tulla todellinen super köröttely sunnuntai. Vain tyhmä ottaa sunnuntaina yhtäkään riskiä jos on lauantaina saanut kiinnityksen hyviin pisteisiin.....

Jos kuvitellaan että olisin kuski joka ajaa mestaruudesta ja olisin lauantaina nopein, niin saattaisin ajatella, että turvaan varmat 18 pistettä ajamalla erittäin hitaasti maaliin sunnuntaina välittämättä siitä, että vastustaja ajaa reikä päässä koko sunnuntain ja saa lähes samat pisteet. kauden...

Rallifaneille tämä tuo paljon lisää jännitystä ja keskustelupalstoille tulee vipinää, mutta ne satunnaiset seuraajat jotka autoja ostaa voivat olla pää pyörällä. Entäs ne kuskit jotka ajaa vajaan kauden esim Rovis ja Ogier. Jos he saavat lauantaina kiinnityksen rallin voittoon, niin heidänhän...

Ylen dokkari Grönholmista.....Muistaakseni Gröndahl puhuu, että Bosse sai liisata auton TTE:ltä ja maksaa palautettaessa.... sanoi, että jos olis tullu tulipalo tms olis ura paketoitu siinä. Bossehan sai autoja Anderssonilta hyväveli diileillä. Oliko Bastin Sierra Autoracingin rakentama vai...

Onko tarkempaa tietoa tuon aikakauden A- ryhmän autoista. Esim Laineen ja Bossen Celicat. Olivatko täysverisiä kovalla rahalla ostettuja KAM-autoja, vai kotitallissa kilpaosista rakennettuja enemmän tai vähemmän N+ autoja. Samoin Saarenpään Cossu tuskin oli Borehamista kovalla rahalla ostettu.....

Makuja on monia näköjään. jos puhutaan 2011 wrc fiestasta mustana, niin omaan silmään yksi rumimmista värityksistä ikinä samoin kun Loebin musta juhla DS3 wrc. Kun taas sitten musta Texaco sierra yksi parhaista ikinä mielestäni. Yaris mustana ei herätä mielipiteitä suuntaan eikä toiseen, mutta...

Tottakai alemmat luokat toimivat yleensä ponnahduslautana ja sitäkautta voi saada näytönpaikkoja pääluokassa, mutta usemmiten ne lopulliset näytöt on sitten joutunut antamaan isojen poikien sarjoissa.

Lähinnä tulee mieleen Kytölehto-Puhakka dominointo n-ryhmässä joka ei käytännössä johtanut mihinkään.....

Valitettavasti Nykyään ralli on niin riutuva laji, että on se WRC2 voitto on ehkä arvokkaampi sponsoreille kun yleiskilpailun sija 4 (ja törkeesti halvempi). Näinhän se ei saisi olla. Mietitäänpäs Sunisen sijaa 4 jyväskylässä. Mielestäni sillä ei ole mitään arvoa. Hän oli nopeampi kun Latvala...

Uutinen: Volvo lopettaa hybridautojen kehittämisen. Jatkaa valmistamista, mutta ei enään kehitä. Voidaanko kohta odottaa samankaltaisia uutisia myös muilta automerkeiltä? Tässä nyt nähdään, että MM sarjassa ajetaan tekniikalla jota autotehtaat eivät edes kehitä enään. Todellista edelläkävijyyttä.

Ei ole ongelma jos olisi vaikka vain 2-3 kuljettajaa jotka ottavat voittoja per kausi. Tärkeämpää olis saada sijoille 4-10 uskottavaa tasaväkistä taistelua ja esim useita lupaavia junnuja. Nyt kärjen takana ei ole mitään. Tyhjää. Nyt joku sanoo, että onhan sielä WRC2. Muttakun se ei ole sama asia.