Hakutulokset

?

Ehkä 2.5g hidastuvuus saattaa olla tuossa 5290m kohdalla, VER vaihdettua pienempää sisään lähteäkseen taas kiihdyttämään kun HAM ei halunnutkaan tuossa kohtaa ohi.

Telemetrian katsottuani en ole muuta väittänytkään, kyllähän siitä näkyy että VER jarruttaa n. puolella teholla kohdassa jossa normaalisti ajetaan urku auki. Mutta Verstappen on itseasiassa jo edellisestä mutkasta lähtiessä himmaillut ja Hamilton itse napauttaa jarrua ensin. Verstappenin ajatus...

Toisaalta lienee hassu lähtökohta vertailla hidastuvuuksia siviililiikenteessä vs. F1 kisassa. Telemetrian perusteella ennen törmäystä HAM ja VER hidastaa 210m matkalla nopeuden 300km/h -> 110 km/h (n. 3.7s aikana) vastaten oletettua tasaista (ei toki täysin pidä paikkaansa) hidastuvuutta 1.46g...

Koittaako muuten Hamilton tässä tehdä Verstappenille "käänteisen" DRS kikan? :) Menee ohi, mutta sitten jarruttaa tarpeettoman aikaisin mutkaan..? DRS linjahan taitaa olla ihan tuohon mutkaan käännettäessä? Video linkki

Hyvä analyysi. Itse tosin olen ihan periaatteesta toivonut Mersun ja Hamiltonin voittoputken katkeamista, mutta pahoin pelkään Hamiltonille kuskimestaruuskin taas menee.

Tietenkin Max olisi halunnut antaa paikan ennen DRS linjaa Vähän niin kuin tässäkin. Hamiltonilla oli 100% avaimet välttää törmäys mutta hämääntyi ja jäätyi.

Verstappen jarrutti 210m metrin matkalla nopeuden 300 -> 110 km/h suht tasaisesti, Hamilton hidasti suh samalla tahdilla, aikaa jarrutuksen aloituksesta törmäykseen kuluu noin 3.5 ... 4s, eli F1 mittakaavassa ei ole kyse mistään rajusta eikä jarrutuksesta, vaikka hidastamien tuleekin ehkä...

Tuossa Hamiltonin ja Verstappening telemetriaa kierroksilta 37&38 ja positiodataa lisäksi kierrokselta 36. Itseasiassa Verstappen nostelee kaasua muutamaan otteeseen jo mutkasta 24 lähtiessä (~4.3~4.4km kohdalla) ja mutkassa 25, haluten varmistella että Hamilton pääsee lähelle ja ohi ennen 3...

Tuo on hyvin mahdollista. Minusta tuo menee enemmän racing incident kategoriaan kuin tahalliseen kolarointiin. Ohipäästöyritys Max:ilta tuossa kohtaa oli tietysti aika selvästi jonkinlainen yritys huijata Hamilton ohi DRS:n takia. Mutta en oikein usko tahalliseen törmäilyyn kummankaan puolelta...

No tietysti "suoralla" (mutkat 25 & 26) on vauhtia se 300km/h... Hamiltonilla on vetoapu tuossa ja joutuu käymään nopeasti jarrulla mutkaan 26 tullessaan, kuten alla ja näkyy tuossa comm:in telemetriassa Hamiltonin datassa. Heti sen jälkeen Max alkaa hidastaa, Ham hidastaa, Max hidastaa lisää...

Joo, vähän epäilen että tuollaista kaasunnosto pykälää erikeen löytyy mistään sääntökirjasta. Mutta eiköhän sporting regulations opuksesta joku sovellettava pykälä voi löytyä, dangerous driving tms. Sinänä olen samaa mieltä että harmaalla aluella mentiin monessa kohtaa, mutta itse olisin kyllä...

No sanottaisko että törmäys tapahtui reilun satasen vauhdissa

Lähemmäs 300 km/h on kyllä lievä yliarvio tuohon kohtaan.

Marko voi ihan hyvin puhua täyttä totta. Tuosta näyttäisi että Verstappen vaihtaa kolmesti pienemmälle sekunti-pari ennen törmäystä. Eli sanotaan että hyvinkin voi olla ettei koskenut jarrupolkimeen. Hidasti toki kyllä.