Hakutulokset

Mese on jälleen ymmärtänyt auton ongelmien syyt ja toiminnan. Saas nähdä, että osuiko tällä kertaa oikeeseen. Barcelonaan ei päivityksiä, mutta kevyempä osia kuite kin, niin painojakaumaa saa paremmaksi https://www.espn.com/f1/story/_/id/40392441/mercedes-dumb-not-understand-problems-faster

Ei varmaan koskaan ole tullut niin paljoa sääntö- ja mittaustarkennuksia kuin silloin, kun Mesen auto oli hyvä. Eikä näiltä koskaan löytynyt mitään virheellistä, vaikka harvasa viikonloppu mittailtiin jonkun tahon valitukien takia näiden auto. Nyt meni aivan täysin väärin päin asia.

RB selvästi vähän huolissaan, kun toisten autoista ulina alkanut jälleen. Johan se ehti olla pois sen aikaa, kun ajettiin sekunti tolkulla muiden edellä. https://www.oe24.at/sport/motorsport/formel1/herr-marko-laesst-red-bull-mercedes-die-fluegel-stutzen/598186131

Perseestähän se pyöräily on

Vcarb tuomassa isointa päivityspakettia viikonlopulle. https://x.com/tgruener/status/1803384328367288364

Se on se polkupyöräily, perseestä. Pitäis pelata tietokonepelejä, ni olis cool.

Alpinea veikkaan myös, toivottavasti ei olisi Haas. Veikkaan tosin myös, että Valella on Williams kanssa siellä Sauberin lisäksi odottamassa Sainzin päätöstä, joten pystynee vielä odottamaan hetken. Selvästi se "varma" talli odottaa Valen vielä päätöstä kuitenkin. Eiköhän Carloksen päätöskin...

Kyllähän Jos ihan oikeassa siinä asiassa oli. Tietysti vaikuttaa omaankin brändiin, jos on alaisia häiritsevän pervoilijan töissä ja hiljaisesti hyväksyy asian.

Vale on ollut jo Mesellä ja ei selvästikään nauttinut olostaan siellä, joka näkyi myös ulospäin monesti. Ei tällä ole mitään todistettavaa sen osalta. On voittanut mm2 sijoja, tallimestaruuksia, kisoja, aika-ajoja ym. Eiköhän Vale mene tässä kohtaa enemmän sinne, mikä tuntuu itsestä parhaalle...

Tuosta kohdasta voi saada sen kuvan, että vuodeksi olisi päässyt takaisin Meselle Oletko soitellut Toton (Wolff, Mercedeksen tiimipäällikkö) kanssa? – Ollaan me soiteltu, on hyvät välit. Mutta yksi vuosi Mercedeksellä, niin eihän siinä minulle paljon järkeä olisi.

. Ei se kenkää saa. Viime kisassakin starttasi 7. sijalta ja ohitti paalumiehen, mutta kohtelu on sellaista, että haluaako yleensäkään ajaa kautta loppuun, kun toimensa on ainoastaan toimia Russellin markkina-arvon nostajana, omansa kustannuksella.

Kumpikohan lähtee kesken kauden Kassu vaiko Ham?

Totohan sanoi viikonloppuna, että talli panostaa nuoriin ja tämä on sanottu Carlokselle. Eli kumpaan Sainzin tie vie? Williamsilla vai Sauberille? Vai voisiko olla Alpine yllättämässä? Tämäkin olisi ehkä fiksumpi veto, kuin udeampi vuosi Sauberilla, mutta pian se tulenee julki. Antonelli lienee...

Kellään ei myöskään "hajonnut" niin montaa konetta, kuin Valella -21. Ihan mielenkiintoista olisi joskus kuulla, että miten vaikeaa siellä oli tehdä omaa duuniansa, mutta selvästi hyvin vaikeaa. Nico lopetti kokonaan, Vale lähti hyvillä mielin sarjan jumbotalliin, Ham kyntää kovilla renkailla...

Tätä mieltä enemmän itsekin. Tallin pitäisi pysyä tollasen yläpuolella, se on kuitenkin niiden työntekijä, jonka menestys on kaikesta huolimatta myös omaa menestystä. Tosin näyttää tapahtuvan lähes vastaavaa muuallakin. Ocon muuten viikonloppuna jossain haastattelussa sanoi, että hänelle on...

Oconilla meni pata aivan jumiin, kun käskettiin päästämään Gasly ohi. Tosin siinä tuskin oli mitään muuta kuin, että Gasly sai pisteen enemmän., niin ymmärtää reaktion. Aiemmin näitä sentään yritettiin peittää, mutta nyt tuntuu olevan eri systeemi...

Hieman outoa, että Hamille ei annettu pehmeitä renkaita loppuun, vaikka erikseen niitä pyysi. Vaikka olikin sen kolme kierrosta vanhat pehmeät, niin olisi helposti kestäneet sen lopun muutamat kierrokset, vielä kun ratakin oli kohtuu viileä.

Myös tallin mainostavaramyynnistä 65% meni jonkin uutisen mukaan Meksikoon

Aika jännä kisa!!

Lerkki ei kyllä saa lämpöihin noita renkaita