Hakutulokset

Eiköhän siellä ole samat kamerat kuin muissakin kisoissa. Siihen ei Japanin tietotekniikkaa tai -liikennettä tarvita.

No koosteen nyt saa vaikka laittamalla VHSn postiin.

Ralli on paskaa parhaimmillaankin. T. Kalle.

Kumma kun alppihiihdossakin ekan kierroksen paras saa toisen kierroksen huonoimman olosuhteen.

Wanha.

No siis teoriassa, jos Toyotalla on hyvät kisansa, joissa KK-kaksikko on 1 ja 2, ja Neuville 3, ja sitten taas Hyundailla hyvät kisansa, joissa Neuville on 1. ja KK-kaksikko 2. ja 3., tuo pisteiden toisilta vieminen voisi olla epäedullista. Mutta käytännössä, ei tuolla merkitystä ole, ellei...

No montako vitosta olet valmis laittamaan Kallelle, jos mä laitan yhden Neuvillelle?

Aa, sekoitin noi jotenkin. Ei pitäis puoliunessa vastailla.

Eiks toi ollut ihan videostylen koosteessa?

Oisko vinkkejä miten kaivosta saisi ongittua kirveen? Niitä on sinne kertynyt aika läjä.

Njoo, ne mun linkit kontrasi enemmän siihen ekaan. Mutta ainakin se helpottaa markkinointimateriaalin suunnittelijan työtä, kun voi vaan kirjoittaa "Dacia, world rally champion in 2030". Ja jostain syystä merkkimestaruudesta ruvettiin ajamaan kuusi vuotta ennen kuskien. Mutta kyllä julkisuutta...

Mites tää nyt menikään?

https://www.hs.fi/paivanlehti/19112018/art-2000005903570.html https://www.is.fi/ralli/art-2000008334141.html

Voisit lopettaa tuon mutupaskan suoltamisen.

Kerpele kun säikähdin, kun lähetys oli äänettömällä (kuuntelin merisäätä ralliradiosta) ja Kalle mateli.

Hirvoselta tuuri, Latvalalta pää.

Kyllä mä 3/4 kierrosta kaadoksi laskisin.

Mun sääntökommentti oli enemmän tuohon "forcing another driver off the track" asiaan, ja mitä siitä säännöissä lukee ja erityisesti mitä ei lue. Eli vaikka tuohon on monessa päätöksessä vedottu, niin ainakaan noilla sanoilla ei säännöissä taida lukea mitään. Tuosta Vilanderin avautumisesta...

Ei ne säännöt mun tietääkseni ole ikinä kovin yksiselitteisiä olleet.

Paras maaliin oikeasti selvinnyt ei-Toyota. Ehdottomasti fan clubin arvoinen.