Hakutulokset

Ilahduttavaa, että erot ovat kärjessä pienet. Toki Red Bull ja Aston Martin näyttävät olevan kaksi parasta tiimiä, ja näistäkin Red Bull askeleen edellä. Mutta Alpine näyttää ottavan myös kehitysaskelia kohti kärkeä, ja tänäänkin Mercedeksen tasolla ja nopeampikin. Jospa vielä tosiaan...

Tällä päivämäärällä, eli 17.3. vuonna 2013, (tasan kymmenen vuotta sitten siis), Kimi Räikkönen voitti Melbournessa Australian GP:n Lotuksen ratissa. Voitto oli Kimin toinen kyseisellä radalla, sillä Kimihän voitti jo Melbournessa 2007 Ferrarilla. Mihin kategoriaan laittaisitte tämän Kimin...

Nyt on mielenkiintoinen huhu. En tiedä, miten läheisesti Aston Martin ja Mercedes tekevät yhteistyötä siviilissä, (omistaako Mercedes osan Aston Martinista?), mutta huhun mukaan Toto Wolffille oltaisiin antamassa enää kaksi kisaa aikaa nostaa Mercedeksen suoritustaso huippuunsa. Jollei tässä...

Tässähän tämä.

Estorilissa ja Adelaidessa on nähty kyllä kummassakin hyviä kisoja. Estorilissa tietysti Häkkinen päihitti Sennan aika-ajoissa 1993, ja samoin Villeneuve ohitti Schumacherin näyttävästi kaudella 1996. Mites Buenos Aires? Kaikki ei tietenkään tuosta radasta tykännyt, mutta itse kyllä. Voisi...

Katselin tässä vanhoja podium-kuvia, ja pisti merkille, että osassa toiseksi ja kolmanneksi sijoittuneet kuskit olisivat nykystandardin mukaan väärinpäin. Kuten tässä Monacossa 1986, jossa nykykatsoja voisi luulla Sennan sijoittuneen toiseksi ja Keken kolmanneksi, vaikka juuri Keke oli kisan...

Tuli tällainenkin mieleen, että jos Ferrari ei saa autoaan luotettavaksi, eikä nopeuttakaan löydy riittävästi, niin katsookohan Leclerc Aston Martininkin suuntaan. Tämä vain omaa mutuilua, mutta tunnetusti tähtikuljettajat nopeita liikkeissään. Aston Martinilla sopimukset Alonson kanssa...

Sosiaalisessa mediassa oli juttua, että Charles Leclerc saisi 10- lähtöruudun rangaistuksen Saudi-Arabian GP:ssä. Melkoinen pommi siis Ferrarin moottori.

Jännä tosiaan katsoa, että onko Aston Martin syrjäyttämässä F1- voimasuhteissa lopullisesti jopa Ferrarin ja Mercedeksen. Ja hivuttautumaan jopa Red Bullin rinnalle. Alonso ainakin tuonut esille, että tämä kaikki on vasta alkua. Tiimi vasta aloittanut uuden auton parissa, ja kehitystä tullaan...

Saudi-Arabiassa ajettu vasta muutama GP, mutta hyviä taisteluita siellä on käyty.

Juuri näin. Hyvin sanottu. Ja tästä on hyvä esimerkki se, mitä on käytetty jo iät ja ajat. Ainakin sitten 1990- luvun. Eli Hill voitti Villeneuven, Villeneuve voitti Frentzenin, Frentzen voitti Hillin. Kuka heistä siis paras?

Toki kaikki tiimit tekevät kehitystyötä. Saa nähdä, mikä tiimeistä onnistuu parhaiten.

Ricciardo ja Räikkönen taitavat olla jollain tavalla hyvin samankaltaisia kuljettajia. Kummatkin ajoivat erittäin hyvin Adrian Neweyn luomuksilla (McLaren ja Red Bull). Ja Ricciardo oli Red Bullilla ihan Verstappenin veroinen. Eli samanlainen ajotyyli herroilla, mikä varmaan olisi käynyt myös...

Kimillä oli tosiaan alkukaudesta hyvä pistejohto ja voitot Malesiasta ja Barcelonasta. Täytyy muistaa, että Kimi olisi voinut voittaa myös Montrealissa ilman Hamiltonin varikkosuoralla antamaa pusua, Ranskassa ilman pakoputken hajoamista johtoasemassa ja Spassa ilman viime hetken sadetta...

Tämä. Ja varmasti Daniel Ricciardo alleviivaa tämän. Red Bullilla loistava, McLarenilla hukassa. Ihmetykseni lähinnä liittyi siihen, että onko sitten vaikeaa rakentaa tiimin sisällä kahta erilaista autoa. Toinen esimerkiksi yliohjaava, toinen aliohjaava. Mutta ehkä tiimin kannalta tämä ei ole...

Joskus miettinyt, että jos tiimissä ajaa kaksi kuljettajaa, joilla täysin poikkeavat ajotyylit keskenään (otetaan vaikka ääriesimerkki Alonso ja Räikkönen), niin onko tiimin silloin hankala rakentaa kaksi erilaista autoa? Vai viekö tämä liikaa tiimin resursseja, ja siksi parempi tehdä vain...

Saudi-Arabiassa on nähty hyviä vääntöjä huippukuskien kesken. Kaudella 2021 Hamilton ja Verstappen ottivat toisistaan mittaa. Ja viime vuonna, eli kaudella 2022, Verstappen ja Leclerc olivat vuorossa.

Ferrari oli aikoinaan yhtä lailla kaaoksessa, ennenkuin Michael Schumacher, Ross Brawn ja Rory Byrne tulivat tiimiin. Silloin edellisestä, Jody Scheckterin, mestaruudesta oli kulunut 21 vuotta. Saa nähdä, meneekö taas 21 vuotta tai pidempään, ennenkuin nähdään Kimi Räikkösen jälkeinen...

Vaikka Massa, Vettel ja Alonso pääsivätkin varmasti Ferrarin tiimiin syvemmälle (tapaan toimia ja italialaiseen kulttuuriin), niin juuri Kimi Räikkönen ollaan muistettu, ja varmaan muistetaan vielä tämänkin kauden jälkeen, Ferrarin viimeisimpänä maailmanmestarina.

Hyvä analyysi. Toinen mikä itseäni hämmästyttää, on se, että kun Alonso oli tulossa tiimiin, miksi juuri Kimi sai lähteä? Miksei Massa? Tämähän olisi ollut halvempi vaihtoehto. Myöhemminhän Kimi ja Alonso olivatkin sitten tiimikavereita