Hakutulokset

Juuri Niki Juusela sanoi, että sekä Leclerc että Verstappen lähtisi kisaan joukon takaa. Nyt sitten on Sainzilla ja Perezillä paikka voittaa. Tai sitten Mercedeksellä

No en tiedä miten Audin suhteen. Mutta eikös tämä muistuta sitä, kun kaudella 2010 Sauber-tiimin nimi oli edelleen vielä BMW-Sauber, vaikka moottorina olikin Ferrari .

Aston Martinilla on viiden vuoden suunnitelma voittaa maailmanmestaruus. Alonso haistaa tässä saumansa kolmanteen maailmanmestaruuteensa F1:ssä. https://www.racefans.net/2022/08/25/alonso-will-see-out-aston-martins-five-year-plan-to-fight-for-championships-krack/

Taisipa muuten ollakin vielä tuohon aikaankin. Olin ajatellut aiemmin, että Trullilla oli F1- uransa alkuaikoina Briatore managerina, mutta sittemmin olisi vaihtunut. Jokatapauksessa Trullin manageri vielä Renaultilla oli myös Briatore. Mutta Briatore piti Jokatapauksessa enemmän Alonson puolia...

Kyseessä ei varmastikaan ollut ainakaan Trullin suorituskyky, olihan kausi häneltä erittäin vahva. Voitto Monacossa paalupaikalta, ja kauden toinen paalupaikka tuli Spassa. Mutta ilmeisesti juuri se, että Alonsoa alettiin tiimissä suosimaan. Tiimipäällikkö Flavio Briatore oli samalla myös...

No näinhän sitä voi ajatella. Valmiille pohjalle Alain Prost rakensi tiiminsä

Kaudelle 1997 tuli kolme uutta tiimiä. Lola, josta jo aiemmin oli juttua, ja sen lisäksi kahden moninkertaisen maailmanmestarin, Alain Prostin ja Jackie Stewartin, johtamat Prost Grand Prix ja Stewart Grand Prix. Kummatkin menestyivät hyvin jo avauskaudellaan, Panis oli toinen Prostilla...

Joo. Ei ollut Kimillä viimeisinä vuosinaan enää McLaren ajan aika-ajo nopeutta, mutta kisavauhti oli vielä kohdallaan

No Piastri menee McLarenille. Mutta pääpointti tuossa uutisessa se, että isot rahat joutui McLaren Ricciardolle pulittamaan

Kun puhuttiin aiemmin kehnoista F1- tiimeistä, niin kaudeksi 2010 tuli kolme uutta tiimiä; Hispania tai HRT, Virgin (myöhemmin Marussia), sekä Lotus (myöhemmin Caterham). Mikään näistä tiimeistä ei onnistunut, vaikka osa näistä tiimeistä tuli F1:iin isoin odotuksin. Ainoastaan Marussia näistä...

McLaren joutui antamaan Ricciardolle melkoiset kipurahat https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=471901

Tiesitkö, että Kimi Räikkönen pitää edelleen nimissään kaikkien aikojen nopeinta kisakierrosta Span radalta. Se syntyi kauden 2004 kisassa.

Ensimmäinen kausi 2019 oli suorastaan Kimiltä dominointia Giovinazzia vastaan. Olihan pisteet 43-14 Kimille. Toinen kausi meni pisteissä tasan 4-4, mutta viime kausi Kimille pistein 10-3, vaikka oli parissa kisassa pois koronan takia.

Välillä kyllä olisi hyvä jos selostajat edelleen tempautuisivat mukaan näihin selostuksiin , aivan kuten Kyllönen tai Murray Walker Brittien puolella 😃

Tosiaan Russell ajoi todella hyvin ja olisi voittanutkin ilman varikkokämmiä

Kiitos. Noita on aina kiva katsoa

Kimi Räikkösenkin entinen tiimikaveri McLarenilta ja entinen jenkki-Formula mestari Juan Pablo Montoya luottaa siihen, että Mercedeksen uusi päivityspaketti tulee nostamaan tiimin loppukaudeksi Ferrrarin ja Red Bullin tasolle taistelemaan voitoista. Tätä todella toivotaan hyvät siskot ja...

Tämä taas johtui enemmän siitä, että Fisichella vaihtoi kesken kauden toisen tiimin autoon. Force Indialla Fisichella ajoi erittäin hyvin, kuten oli paalupaikalla Spassa ja kilpailussa vahva kakkossija. Osoittaa sen, miten vaikea on vaihtaa kesken kauden toisen tiimin autoon. Ei taida kovin...

Olisi siis kannattanut rauhassa odottaa kautta 1998. Ikävä juttu, että joutuivat kiirehtimään sponsorin takia.

Vandoornen ura F1:ssä osui tosiaan huonoon aikaan Alonson tiimikaverina. Etukäteen miestä oli pidetty suurena lahjakkuutena, ja olisi voinutkin saavuttaa toisenlaisissa olosuhteissa paljon enrmmän