Hakutulokset

Toki tiedostan tämän, ja senkin, että ajat tulevat varmasti parantumaan huomenna :D ;) mutta kyllähän perjantain harkat aina jotain osviittaa/suuntaa antavat tiimien välisistä voimasuhteista sillä hetkellä. Alpine näyttää ottaneen askeleen ylöspäin.

Kyllä se Hamilton on vaan aina Bottasta muutaman kympän edellä. Verstappen siinä välissä vielä. Alpinet nousussa, samoin Ferrari. Olisko niin, että McLaren ei tälle radalle niin hyvin sovi?

Alpinet toisen treenien puolivälissä sijoilla 4 ja 5. Ovat nousemassa selkeästi kärkitiimien joukkoon. Samalle tasolle kuin McLaren ja Ferrari

Portugalin GP:stä kun puhutaan, itselleni tulee mieleen ensimmäiseksi Estoril:in rata. Siellähän Häkkisen Mika voitti heti ensimmäisissä aika-ajoissaan McLarenilla muuan kolminkertaisen maailmanmestarin. kaudella 1993. Oli siinä Sennalla ihmettelemistä, että 'mites tässä näin kävi'. Sittemmin...

Huipulla erot ovat niin pieniä. Mutta itse arvelisin, että kyse myös pään toiminnasta. Kaikki eivät kestä välttämättä huipputiimin mukanaan tuomia paineita. Aina pitäisi olla voittamassa ja vähintäänkin podiumilla. Pienemmässä tiimissä on helpompi väläytellä vauhtiaan, ja jos epäonnistuu...

Fisichella, Herbert ja Frentzen olivat kaikki suuria lahjakkuuksia pienemmissä Formula-luokissa, mutta kuninkuusluokassa ura ei ollut niin loistokas. Toki kaikki kolminkertaisia GP-voittajia kuitenkin. Ja nippelitietona, että kaikki voittivat Renault-moottorilla (Benetton, Williams, Renault)...

Varmasti kuljettajien ylisyoris Kun puhutaan kuljettajien ylisuorituksista kokonaisen kauden mitalla, niin juurikin tämä Heinz-Harald Frentzenin suoritus kaudelta 1999 Jordan Mugen-Hondalla tulee aivan ekana itselleni mieleen. Kuusi podiumia, joista kaksi GP-voittoa, tuolla kaudella, sekä...

Ja toki myös Eddie Irvine. Lähti kauden 1999 viimeiseen kisaan Japanin Suzukaan neljän pisteen johdossa Häkkiseen nähden. Mutta jäi kisassa kolmanneksi, kun Häkä voitti. Näin Häkkinen voitti siis lopulta kahdella pisteellä ja GP-voitot meni Häkkiselle 5-4 Irvineen nähden tuolloin. Massalla ja...

Valtteri Bottas on kyllä osoittautunut olevansa näinä Mercedes-vuosinaan hyvin samantyyppinen kuljettaja, kuin mitä olivat esim. sellaiset nimet kuin Riccardo Patrese, Gerhard Berger, Eddie Irvine, Rubens Barrichello, David Coulthard ja Felipe Massa. Kaikki kovia kuljettajia toki, ja...

Mahtava ajo Ogierilta. Tässähän voi kohta jo ääneen uskaltaa kysyä, että onkohan Ogier jo etunimikaimaansa Loebia parempi kaikkien aikojen parasta rallikuljettajaa valittaessa

Michael Schumacher tunnettiin uransa aikana juuri sadekelin-spesialistina. Suuri kontrasti toiseen aikansa huippukuljettajaan, Jacques Villeneuveen, joka oli kyllä nopea kuivalla, mutta hukassa sateella lähes aina. Schumacherin sadekelin-osaamista nähtiin muun muassa mainitsemasi Barcelonan...