Hakutulokset

Jokuhan sielläkin "joutuu" köröttelemään

Mietin ihan samaa. Tuskin sängyssä pötköttävää vihannesta ulkoilutettaisiin sukujuhlissa

Ei kai häntäpään talliin saa vähän tyhmempääkään huipputallin kuskia suhaamaan, ennenkuin on pystynyt näyttämään, että suunta on ylöspäin ja sittenkin vielä pitkä tie, kun Astonilla.

Hulkillahan vissiin onkin jo pitkä sopimus. Tiedä sitten, että onko mitä purkupykäliä, kun Valen kyllä pitäisi viedä hyvin selvästi kauden mitalla. Valen elekieli oli aika rennon oloista virnistelyä kun puhui neuvotteluista, niin eiköhän ole sopimuksen mitasta kiinni

Lawson tiennyt pari viikkoa vaihdoksesta. Saas nähdä, että miten loppukausi menee. On eri tilanne ajaa vakikuskina, kuin satunnaisena keikkatuuraajana, kuten vaikka De Vries osoitti. Joutuu pitämään yllä odotettua tasoa, eikä pääsekkään ajamaan kohtuu paineitta, kun kaikki menestyminen on vain...

Samat ajatukset. Aika paska maku jäi Ricin puolesta tästä sekoilusta. Hyvin olisivat voineet kertoa ennen kisaa, että se on DRn vika ja sitä myöten olisi saanut arvoisensa lopun, kun se kuitenkin oli selvästi kaikkien tiedossa. Nyt heitettiin vaan roskikseen ja unohdettiin. Kuvaa tosin hyvin...

Aika selvää, että Mäkki haluaa pitää kiinni Bortoletosta, kun sijoittanut tämän uraan jo miljoonia. Ehkä voisi lainata, mutta sekin varmasti sillä ehdolla, että saisi tarvittaessa takaisin ja se tuskin sopii esim Audille, joka tehdastallikin vielä. Mäkki kaikenlisäksi vielä Mersun asiakastalli...

Jos Lawson tulee jossain kohtaa kuskiksi kisoihin, niin olisiko mahdollista ajattaa Hajdarin kanssa vuorotellen viimeisiä kisoja ja tehdä shootoutin vähän suuremmin, niin toinen voitaisiin potkasta pois ja pitää parempi? Tai Checon paikalle? Ei kai tallilla ole ihan hirveästi kilpailullisesti...

Koko RB näyttää nykyään lähinnä isolta vitsiltä. Niin kuskipolitiikka, tallin johto, kuin kaikki haastattelunsakin, joita tallista annetaan kuskeja myöten. Järjetön määrä sekoilua joka puolella.

RBn päästrategi vaihtaa Mäkille https://www.formula1.com/en/latest/article/mclaren-announce-signing-of-will-courtenay-from-red-bull-as-new-sporting.1ax9nGwvPrLnlJlupxTNSp

Saa nähdä, että kuinka monta moottoria tänä vuonna menee :D Bakun moottorinvaihto oli ihan samaa sarjaa tämän taktiikan kanssa. Jokainen jäljellä oleva rata olisi ollut siihen parempi.

Varmaan aika paljon keskusteltavaa myös yhteistyökumppanien ym kanssa tälläsessä kohtaa

Ham ja Rus Petronasin sponssitilaisuudessa kertovat tapahtuneesta. Hamin pehmeät kummallekin yllätyksenä ja Ham oli vastustanut pehmeitä, kun tätä oli ehdotettu. Sitten oli ollut yksin pehmeiden kanssa ihmettelmässä gridillä, kun huovat poistettu. Viime vuonna Lerkki pääsi yhden auton edelle...

Vowles totesi Singaporessa, että Colan palveluksiin ei ole Audilla mitään mielenkiintoa. Jokohan ensiviikolla tulisi Valen julkistus

Olisi äärettömän mielenkiintoista tietää, että mikä tallin tarkoitus oli tuolla taktiikalla, koska montaa tyhmempiä taktiikkaa ei ole tullut vuosien aikana vastaan. Mikäli katsotaan kyseisen taktiikan kuskin osalta. Ric oli toinen, joka oli lähti pehmeällä ja jäi nopeasti vikaksi. Kuluma oli...

Mitä se olisi Hamin kisaa muuttanut, jos olisi päässyt Maxin edelle? Olisi joka tapauksessa joutunut tulemaan aika pian varikolle ja sijoitus silti käytännössä taas sama siellä keskisakissa ruuhkassa. Russellin suhteen asia olisi ollut erilainen, jos Ham olisi siinä edellä tulpannut loppuun...

Oletetaan, että tälläinen hallusinaatio olisi tapahtunut ja olisi mennyt sinne maisemaan. Mitä sitten olisi tapahtunut? Millä taktiikalla olisi saanut pidettyä hyvän sijan? Olisi ajanut reilusti yli 20 sekuntia muita sinne maisemaan niillä vanhoilla kumeilla, kun ne kesti nyt noin 6-7...

Russellin vauhti omilla mediumeillaan oli kuitenkin vaan 0,1 nopeampaa, kun lähti edestä pois pehmeillä renkaillaan, niin ei sekään nyt selitä ihan aikaista pysähdystä ja kuski ihmetteli pysähdyksen aikaisuutta joka tapauksessa.

Ei mitään järkeä koko taktiikassa. Vaikka olisi päässyt kärkeen, niin vanhat renkaat olisi joka tapauksesa aiheuttanut liian aikaisen stopin ja olisi joka tapauksessa pudonnut kauas taakse ruuhkaan. Vaikka tuota miten pyörittelisi, niin en tajua, että mikä olisi ollut Hamin kohdalla se punanen...

Nyt kannattaa ennemmin käydä sanomassa toi kuitenkin päämekaanikolle, kun käyttää aikaansa aivan huuhaahan. Eiköhän se kuuntele. Päämekaanikko@mese.f1, tossa osoite. Ja onhan se ihan selvää kun katsoi Singaporen, että Ham ei enää osallistu tallin palavereihin. Sen verran oli itse pihalla omasta...