Hakutulokset

Aika hyvin se on varjeltu, kun siitä ei ole mitään muuta todisteita, kuin lehtijutut, jotka elävät omaa elämäänsä. Sulle olen kaivanut useammankin kerran ne Vasseurin haastattelut, joissa kertoi myös, että rahaa ei tuonut mukanaan .

RBn uusi lattia toimii selvästi aiempaa paremmin.

Paha sanoa, että kumpi noista olisi ollut nopeampi. Zhou ei ole hidas, vaikka peräpäässä kyntää ja Drugo ei ole ikinä ollut edes lähellä ajopaikkaa. Ei tästä ole kuin hettki aikaa, kun viimeksi kertoi, wttä ei tuo rahaa mukanaan ja, että nämä väitteet loukkaavat. Samaahan myös Fred sanoi...

Bearman ollut koko ajan Hulkin vauhdissa. Liekö alkaa paljastumaan Hulkin todellinen vauhti. Huomenna varmasti ero jo ihan toista luokkaa kuitenkin.

Bortoletolla varmasti huimat määrät rahaa takanaan kuitenkin kun tulee Brasseista, joilla pitkä historia, eikä hetkeen kuskeja. Silti jotenkin hyvin epätodenäköinen valinta

Ja uudestaan. Nyt ei saada autoa tähän treeniin enää kuntoon

Cola rikkoi hieman autoaan ja punaset liput hetkeksi

Myös RB tuo päivitetyn pohjan. Riittääkö saamaan auton taas tasapainoon https://www.crash.net/f1/news/1055359/1/red-bull-bring-upgraded-floor-baku-address-rb20s-decline

Tota kauden alkua en tosiaan ajatellut

Mäkki varmaankin menee valmistajien pisteissä nyt edelle. Liekö edellinen kerta johdossa olla joskus lähemmäs parikymmentä vuotta sitten

Mesellä ei ajeta taas Span päivityksellä, vaan mennään Silverstonen pohjaan.. Se ainakin on toiminut. https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-wont-use-problematic-spa-floor-upgrade-in-baku/10653530/

Ei tainnut löytyä mitään viitteitä testauksesta https://www.motorsport.com/f1/news/f1-hamilton-vettel-baku-brake-testing-923425/923425/

DRS alueita pidennetty https://www.racefans.net/2024/09/12/drs-zone-extended-for-the-second-race-in-a-row-to-aid-passing/

Kyllähän se sieltä jostain löytyy jos etsii

Haas on hyvä esimerkki siitä miten surkea auto hautaa uran, kun sieltä ei ole enää päässyt kukaan muu pois, kuin Hulk ja tämäkin varmasti pitkälti passinsa ansiosta. Sitä vikaa paikkaa ajaessa ei oikein pysty näyttöjä antamaan. Joskus viime vuoden puolella esitit, että myös Sauber voisi haastaa...

En mielestäni ole kitissyt mitään. Kello kertoo aika tarkkaan tilanteen, ilman, että sitä tarvitsee alkaa vääntämään mitään kitinää mihinkään suuntaan. Ja kuten huomaat sieltä Haasin osalta, niin sieltä peräpään talleista ei paljoa näyttöjä anneta. Jos Bortoletto ajelisi vikana sekunnin muita...

Jos auto on 0,5-1s hitaampi kisakierroksella, niin millä se sieltä tulee sen kovempaa, kuin mitä auto kulkee? Yliajaa? Haas on hyvä esimerkki; Hulk on ensimmäinen Haas-kuski, joka on saanut toisen tallipaikan ikinä Haasin jälkeen. Aivan paskan auton kanssa ei tehdä ihmeitä.

Jos auto on yhtä surkea kuin nyt, niin Bortoleton koko ura on siinä. Siinä mielessä sekään ratkaisu ei olisi hyvä. Tosin epäilen, että onnistuvat enää munaamaan autoa kolmatta vuotta peräkkäin näin pahasti.

Mese oli kyntänyt pari vuotta ja uuden auton data, tallin suunnitelmat auton ja kuskien suhteen varmaan ratkaisi paljon. Ainakin itse olin ymmärtävinäni, että Toto vähän höyläsi hanuriin sopimuksen kanssa, niin taisi olla kakkosviulu myös kehityssuuntauksessa.

Alpine ja HRC (Honda?) käyttäneet liikaa rahaa tulevan moottorin kehitykseen, mutta eivät saa tästä rankkua. Outo juttu Alpinen osalta, jos on luopumassa koko toiminnasta. Flavio laittanut tuulemaan varmaankin...