Hakutulokset

Voi vittu mitkä punaiset liput.... Aivan järjetöntä hätiköintiä kun auto oli paikallaan ehkä 3 sekuntia.

Hyvin irrotettu kyllä kontekstista. Rata ei lopussa ollut kuin hieman kostea ja Max ei nähnyt syytä ajaa slikseillä 5 sekuntia hitaampaa kuin normaalisti.

Melkein 6 sekuntia nopeammin mentiin kuin vuosi sitten FP2.ssa. Paaluaika on varmaan jotain 1.10 ja 1.11 paikkeilla.

Tuo / tarkoittanee 4-5 sekuntia. On niin iso muutos tuo shikaanin poisto varsinkin kun uusilla autoilla ladataan varmaan melkolailla täysillä nuo kaksi viimeistä mutkaa.

Jokohan nyt Ferrarilla saataisiin hommaa kasaan edes alustavasti...

Varmaan voit jo lopetella, kun eihän Monacossa ole vuosikausiin tapahtunut mitään. Viime vuonna sade toi pientä vaihtelua. 2011 tainnut olla edellinen tapahtumarikkaampi kisa kuivalla.

Pitää nyt taas muistaa, että se kiihdytys ekaan mutkaan on reilu 200 metriä, joten starttien tulisi olla täysin ääripäistä, jotta ohitus olisi mitenkään mahdollista. Sisälinjalla saa olla vähän perässäkin ja silti pystyy pitämään kärkipaikan. Edellisen kerran kärkipaikka vaihtunut normaalissa...

Kiima-Niki voisi taas ottaa kierroksia alaspäin. "Moraalinen paalumies Alonso", no vitut ole.

Ha ha. Hamilton.

Kyllähän nää uudet autot on aivan järjettömän kokoisia tuonne Monacoon...

Alonso nyt on sama vanha kyrpä uudessa päälleliimatussa "mukavassa" olemuksessaan. Mitä nopeammin ulos lajista sitä parempi.

No jaa, vaikka kisa osottautuisi loppujen lopuksi tylsäksi niin ennemmin sitä katsoo, kuin että se peruuntuisi kokonaan.

Myös Juan-Manuel Fangio voitti peräti 4 putkeen 1954-1957, joskin ensimmäinen mestaruus tuli 1951.

Mitä Hamiltonin voittoa Verstappenista tarkoitat? 2020?

Pereziltä vastaavaa nousua tuskin olisi nähty.

Kyllä on jumalauta suuren maailman meininkiä tässä!

Aivan saatanan hieno homma!

Voe vitun lerkki. Ois näitä aika-ajoja joskus kiva nähdä oikeesti huipennukseen asti eikä aina noita saatanan punasia lippuja.

Ilman Sennan onnettomuutta, jossain vaiheessa kautta olisi todennäköisesti kolahtanut vielä pahasti, kuten jo seuraavan kisan harjoituksissa Monacossa kävi. Tuo 1994 oli muutenkin melko kirottu vuosi isoine testikolareineen. Nuo tehdyt sääntömuutokset ja ajoapujen kieltäminen kaudelle 1994...

Jotenkin tuo turva-auton jälkeinen vauhdin nostaminen Red Bullin toimesta oli niin iso, että sitä on vaikea selittää pelkästään kovemmilla renkailla. Eroa alkoi tulla taakse lähes sekunti per kierros, vaikka varmasti kaikki siinä säästelivätkin loppua kohti ja hyvin pian siinä ei sitten enää...