Hakutulokset

Siinä saattaa myös olla syy miksi pomppuisella radalla ei Red Bull ollut parhaimmillaan.

Lisää mietintöjä miten mahdollinen Red Bullin ”jarrubalanssi” ohjaus toteutettu. Jos tosiaan noin yksinkertainen niin aivan järjettömän nerokas systeemi. Kielto taisi tulla sen Maxin jarrun jumiutumisen myötä että ratkaisu saattaa aiheuttaa turvallisuusriskejä...

Tähän liittyen. FIA on täsmentänyt sääntöjä 2vk sitten (pinkki teksti) oisko voinut olla että Red Bullilla on ollut McLarenin jo vuonna 1997 käyttämä, mutta kielletty ja sittemmin säännöistä poistunut jarrubalanssi säätö käytössä? McLarenille se toi 0.5sek lisää vauhtia ja paljonko Red Bull on...

Tallin kannalta kyllä Omassa arvoasteikossa Bottas on hyvä kuski parhaina päivinään, mutta puuttuu mestarin röyhkeys ja kylmäpäisyys, mutta tiimipeluri jolloin tuo wingman on varsin kuvaava

The Race spekuloi että Vale olisi loistava wingman Maxille https://youtube.com/shorts/NRu9deP0NXY

Seuraaminen muuttunut haastavammaksi. Oma epäilys on että maavaran nosto on sen aiheuttanut jolloin yläpuolisen aeron merkitys korostunut. Tällä otettiin takapakkia alkuperäisen ideologiaan Maavaran nosto tehtiin Red Bullin ylivoiman kukistamiseksi, kun RB pystyi ajattamaan autoa ilman sitä...

6 viimeiseen kisaan paalulta startannut kuski ei ole voittanut kilpailua

Russelin auton renkaat oli varsin loppu kisan jälkeen, eikä irtikumia saatu kerättyä pintaan Harvoin näkee noin siistejä kumeja

Mekies, Horner ja Ricciardo pitivät palaverin Belgian kisan jälkeen https://x.com/mereeedithh/status/1817590097220383032

Kaikki autot punnitaan, muita asioita myös tsekataan kaikilta. Joitain yksittäisiä testejä tehdään pistokokeina. Kaikki listattu oheisessa dokussa https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024 Belgian Grand Prix - Race Scrutineering.pdf Kannattaa otta FIAn sivut seurantaan...

Tuollainen 1.5kg alipaino ei ole ihan pieni, tulee mieleen että se voi johtua loppuun ajetuista renkaista. Tällöin se on 375g/rengas joka helposti on voinut kulua kun skipattiin yksi vaihto Edit: f1 analyysien puolella simuloitu että Russel hyötyi n. 0,4sek per kierros alipainoisesta autosta

Klo 20 EEST tulee ilmeisesti lisää tietoa Edit: auto 63 diskattu Ham 1. Pia 2. Lec 3.

Russelin nopeus oli Sainzin luokkaa, mutta 1 stopin taktiikka siivitti ekana ruutulipulle. Ham nopein, Pia toisena ja Ver kolmanneksi Ei voinut olla bensan kuluttamisesta kiinni koska autoista otetaan kuivapaino ilman polttoainetta. Mersu tosin koetti kikkailla ja jättää tankkiin 2.8l jotta...

Tuossa voi tulla Mersulle lisäksi penaltia kun tankissa oli 2.8l liikaa polttoainetta jolla oli paino saatu alarajaan

Nykyisillä säännöillä menty nyt 3.5kautta ja autot ennen näkemättömän lähellä vauhdillisesti toisiaan. Seuraaminen vaikeutunut eteenkin tällä kaudella, joka lienee syystä että autojen minimi korkeutta nostettiin (kaudelle 2023) eli auton yläpuolisen aeron vaikutusta korostettu.

Max kasvatti pistejohtoaan 78 pisteeseen Piastri nousi MM 4.sijalle ohittaen sainzin McLaren enää 43 pistettä Red Bullia perässä.

Veikkauksessa osui oikein vain Piastri 3. sija

Perezille piste nopeimmasta kierroksesta

3 kärjen ero 1.1sek

Lec - Ver - Nor ovat 1sek sisällä