Hakutulokset

Vielä hullumpaa olisi jos joku muu on päättänyt jättää Esapekan kotiin.

Kolmos-Hyundai aivan jäätävä, jäätävä pettymys. Meni Esapekalla viime vuonnakin niin vihkoon että ei kiinnostanut enää tänä vuonna lähteä? Noh, ei sitten muuta kuin n. neljän kuukauden ajotauon jälkeen viivalle Latviassa. Kyllä näin fanina voi sanoa että TURHAUTTAA. Juuri nyt tekisi mieli sanoa...

Jaahas, vai että Savo kisan vikana pätkänä ja vielä ilta-aikaan. #eiedesBryhmänaikaan

https://www.rallism.fi/content/fi/1/1018960/20068/

Tässä on kyllä tosi näyttävää ja viihdyttävää menoa, hyvin valitut kuvauspaikat. Ja mahtavia huolto- ja katsastustunnelmia jälleen kerran.

Grönholmin kirjaa en ole lukenut, mutta Lasse Erolan Mäkis-kirjaa voi kyllä asiasta kiinnostuneelle suositella. Siinä kerrotaan Mäkisen uran tapahtumista monivivahteisemmin kuin mitä mestarin nykyisin melko sulkeutunut julkisuuskuva antaa olettaa (ja ehkä mahdollistaisikaan). Lisäksi Mäkisen...

VM:n pääkirjoitus Peter Geitelin kynästä 25 vuoden takaa, nykyään power stage -nimellä tunnetun konseptin ensi-illan jälkeen. Kovin pitkälle ei olla aihetasolla neljännesvuosisadan aikana kyllä päästy, kun edelleen keskustellaan siitä, mikä määrä pisteitä olisi hyvä mistäkin...

Ei sieltä yhtään uutta tehdasta ole tulossa mukaan 2025 tai 2026 vaikka ajettaisiin 2-ryhmän autoilla.

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Ogier 4. Neuville 5. Fourmaux 6. Sordo EK:t: Rovanperä RC2: 1. Suninen 2. Solberg 3. Greensmith

Rallitietäjä 2024 - 57. Vodafone Rally de Portugal No niin, kauden ensimmäinen "perinteinen" sorakisa eli on taas se aika keväästä kun Portugalissa ajetaan MM-rallia. Ja vaikka suomalaisittain Lapin kotiin jääminen onkin lievä pettymys, on kattaus muuten sangen laadukas - molempien...

Kroatian osalta näihin puheisiin. https://f1-forum.fi/threads/rallitietaejae-2024-rally-croatia.24466/post-2397131

Kilpailun jury nappasi paluulennolla vähän turhan monta slivovits-paukkua ja tulosten laskenta ATK:lla viivästyi hieman. Kauden 2022 mestari Tsiiem on kevään tullen virittänyt itsensä jälleen mestaruuskuntoon ja nappasi vakuuttavasti toisen peräkkäisen osakilpailuvoiton 18 pisteellä...

Heitetään vielä edellisen jatkoksi lista niistä 80-luvun SM-kisoista (yleinen+juniorit), jotka rally-mapsista tällä päivämäärällä vielä puuttuvat: Yleisen SM: 19.1.1980 Satakunta-ralli, Pori 2.-3.2.1980 Tunturi-ralli, Rovaniemi 13.9.1980 Venetsia-ralli, Kokkola 29.-30.11.1980 Pohjola-ralli...

50/64, jäi kyllä ihan itsestäänselvyyksiä puuttumaan.

Tämähän on ihan viihdyttävä kunhan vaan ottaa äänet pois.

Nopeasti katsottuna tilanne näyttää 1980-luvun yleisen ja juniorien SM-sarjojen digitoinnin osalta seuraavalta: Yleisen SM-sarjan 107 kisasta (ml. rallit, joilla on SM-arvon lisäksi ollut MM- tai EM-arvo) löytyy rally-mapsista tällä hetkellä 71 (66%). Yhtään vuosikertaa ei ole täydellisenä...

Ruotsi tuotti noihin aikoihin kyllä kaksi täysin pöyristyttävää etuvetokuskia, Ola Strömberg ja Harry Joki. Molemmat ajoivat etuvetoisilla laitteilla kovempaa kuin minkään fysiikan lain mukaan olisi pitänyt olla mahdollista. Eikä toki Kenneth Eriksson ja Kalle Grundel hekään kovin hitaasti...

Lappi on puhunut mielestäni pariin kertaan "pidemmästä tauosta" (viimeksi Krissen haastattelussa). Toivottavasti se nyt ei tarkoita mitään Latviaan saakka himassa puuhastelua.

Pistesysteemi on huono ja siitä toivottavasti tässä muodossa luovutaan pian, mutta jos Tony Pietilän nimiin laitettu teksti IS:n sivuilla on oikeasti jonkun yli 7-vuotiaan kirjoittama niin toivon ja suosittelen kirjoittajalle lämpimästi ammatti-ihmisten suorittamaa interventiota.

https://lempaala.ideapark.fi/testiralli-jarjestetaan-pirkanmaalla-jalleen-heinakuussa-ja-ideapark-toimii-kisakeskuksena/