Hakutulokset

https://www.planetf1.com/news/fernando-alonso-hamilton-verstappen-investigation/ Lewiksen auton taakse parkkeeranneen Alonson incar-kamera on ilmeisesti taltioinut tuon Maxin siipikoskettelun lähietäisyydeltä, ja tuon kuvamateriaalin mukaan Max olisi lähinnä sivellyt siipeä, ei kohdistanut...

Historiallisesti itse asiassa yllättävän hidas moneen muuhun rataan verrattuna. Vain kaksi voittoa ja kolme paalua ennen tätä viikonloppua.

Mistähän helvetistä tuo Mersu/Hamilton kaivoi tämän vauhdin? Voisiko viileä ilma hyödyttää Mersua? Sunnuntaiksihan on luvattu selvästi lämpimämpää, ja huomennakin vissiin vähän. Toisaalta Verstappen valitteli jo nyt ylikuumenevia eturenkaita.

Voisi sitä totuutta hakea myös ilman lapsellista lällättelyä.

Nyt kun katsoo sääennustetta, niin näyttää kiinnostavalta: perjantaina ilmeisesti pitäisi sataa koko päivän, ja lauantaina mahdollisesti sadekuuroja ainakin harjoitusten aikaan. Jos näin on, niin aika-ajo- ja kisasäätöjen hakeminen lienee melkoista arvontaa ja vanhaan nojaamista. Edit: Ja...

Sinänsä houkuttava skenaario, tosin moottorina olisi ollut vaikea nähdä mitään muuta kuin Fordia tai Cosworthia, Jaguar kun oli noina vuosina (1999-2008) Fordin omistuksessa, eikä varmasti olisi ikinä mennyt läpi Fordilla vaikkapa Mersun tms. kilpailijamerkin moottoreiden käyttäminen. Toki...

Toisaalta hommaa voisi ajatella niinkin, että oman moottoritehtaan perustaminen (olemassaolevan moottorin varaan) toimii myös osaltaan oivana exit-planina Red Bullille. Kokonainen valmis paketti on varmasti helpompi myydä mahdolliselle F1-sarjan ulkopuoliselle automerkille, kun he saisivat...

Tästä on jäänyt itselle mieleen se, kun Ferrarin pilttuussa ehditään muutaman kymmenen sekunnin ajan juhlia Massan mestaruutta ennen kuin totuus valkenee, ja tässä vaiheessa joku Ferrarin mekaanikoista lyö päällään johonkin lasiin tai peiliin, joka menee palasiksi :D

Onpas järkyttävän paskainen rata. Toivottavasti noilla on tuolla kunnon harjakoneita käytössä, olisi jo ihan perusteltua putsata rataa osioiden välissä normaaliakin enemmän.

Sinänsä hassua, että siviiliautoilun puolella olen yhdellä autolla ajanut niin 3000 metrin korkeudessa merenpinnasta ja myös käytännössä merenpinnan tasolla, ja en huomannut tuossa mitään eroa toiminnassa tai tehossa. Ja kyseessä oli vielä muinainen kaasariauto. Mutta toki tuolla toleranssit...

No joo, tässä lajissa pätee mielestäni aika hyvin se että hyvä tuurikin pitää ansaita.

Minusta on vähän epäreilua nostaa tuuri tässä suhteessa esille, kyllähän Nico ihan ajamalla onnistui viemään Hamiltonia varsin vakuuttavasti. Esimerkkinä tästä vaikkapa 7 peräkkäistä voittoa (kolme kauden 2015 lopusta ja 4 kpl 2016 alusta). Ei tähän ole kukaan muu pystynyt, vaikka varsin...

Ja jatkona edelliselle: eipä liene Suomessa muita vastaavia suuren luokan mesenaatteja mitä moottoriurheiluun tulee, vai onkohan? Harmillisen heikosti ainakaan mikään nykyisistä suomalaisyrityksistä näkyy F1:ssä. Onhan siellä silti vuosien varrella nähty mm. Nokia ihan näyttävin teippauksin.

Mikähän mahtaa olla AAW:n eli Antti Aarnio-WIhurin ja perheensä/yrityksensä into sponssata nuoria lupauksia tällä hetkellä? Esimerkiksi Bottastahan he tukivat tämän uralla vuosien ajan miljoonilla euroilla mahdollistaen varmasti osaltaan nastolalaisen nousun koko F1-sarjaan, ja ainakin tämän...

Tämäkin on kyllä huomionarvoinen pointti.

Jotenkin en jaksa uskoa, että Bottas alkaisi mitään täyttä sikaa ajamaan vastaavassa tilanteessa. Maxin tahallinenkaan kolarointi ulos ei vaikuttaisi tallipaikkaan mitenkään, korkeintaan kai jotain mestaruus-bonuksia voisi saada tai Toto lupaisi kasan ilmaisia siviili-Mersuja. Mutta pidän...

Eräänlainen sponsorisopimushan se on maksukuskisopimuskin. Vasseurhan kieltäytyi kommentoimasta koko huhuaikana tuota asiaa mitenkään muuten, mutta myönsi että tallin omistajuus vaikuttaa myös kuskipäätöksiin.

En tiedä onko nykyisissä turboissa hukkaporttia, mutta perinteisessä turbotekniikassa ahtoja saadaan toki nostettua silläkin. Hukkaportillahan siis säädetään turbon (ja samalla imupuolen) maksimipaine, ja jos systeemi on suunniteltu siten, että se ei toimi ns. normioloissa turbon...

https://the-race.com/formula-1/andretti-will-not-buy-into-sauber-alfa-romeo-f1-team/ Andrettin Sauber-kaupat ovat ilmeisesti menneet jäihin, raportin mukaan itse kauppasummasta olisi päästy sopuun mutta Sauber olisi vaatinut Andrettilta 250 miljoonan lisävakuuksia tiimin jatkon turvaamiseksi...

Olipahan huikea kisa voittokamppailun kannalta vaikkei ohitusyritystä tullutkaan. Mazepin oli kyllä koko kisan omallakin mittapuullaan ihan hukassa, jo ennen raportoituja ongelmiaan ja viimeistä varikkopysähdystä oli 40 sekuntia pikku-Schumin takana.