Hakutulokset

Ei Hamun kisaa ilman tapahtumia.

Voiko tästä vetää johtopäätöksenä et huoltoalue ei kiinnostanut yleisöä? (En kyllä muista itsekään koska oisin kansallisen kisan huoltoalueella käynyt, aina ollut kiire vilkuilla pätkiä läpi)

Killerille menossa oli ainakin sellaista fläsäriä 2000-luvun alkupään mm-ralliin kun yleisöpätkä oli tuolla ja liikenneruuhkat aivan jäätävät, niinkuin nytkin. Itsekin olin muka ajoissa varautuvinani tuonne menoon ja silti meinasi mennä turhankin tiukille. Miten tässä malttaa oottaa...

Haabäggi Kaukonencastin äärellä. En oo etukäteen kuunnellut, veikkaan ettei välttämättä ralliaiheista juttua irtoa koko aikaa, mutta Haapamäki on kyllä sellainen tarinaniskijä et pitäähän tämäkin ottaa kuunteluun.

Jyväskylän Talviralli 3-4.3.2023 Reissu tuli heitettyä muutaman tuttavan kanssa talviriehan hengessä, joten aika helpolla lähestymistavalla mentiin tällä kertaa. Itse aloitin ajamalla läpi ekt 2, 3 ja 5. Totesin että hyviä paikkoja löytyisi monelta eklta. Hyppyä, tosi vaikeaa mutkaa, näyttäviä...

Tykkään todella paljon tästä aiheesta. Klikinsäästäjä ralliuutisille.

Saa korjata jos käsitys on väärä, mutta aika usein taitaa käydä niin et jos korilla on vedetty joku fatal accident, niin sillä ei enää onnettomuuden jälkeen ajeta kilpaa.

Ihan niinkuin oisi keksitty taas ikiliikkuja keskustelun suhteen... lisätään myös listaan Australia 2006. Bosse kyllä Flying Finns-sarjassa sanoi suoraan et jos oisi ymmärtänyt pelata varman päälle, niitä mestaruuksia olisi pari enemmän. Toisinsanoen sama mentaliteetti ajamisen suhteen, mitä...

Koskeeko muuten tämäkin sääntö 0-autolla ajelua? Tuli vaan mieleen kun Jyväskylän talvirallin nollakuskit on "suht nimekkäitä"

Samaa vikaa, vaatisi aika kovia nimiä tai jotain jymypaukkua lähtölistaan et tulisi lähdettyä. Jotenkin hisseissä pätee se et kun näkee kerran kesä/talvikauteen moiset, niin siinä on riittävästi kyseistä luokkaa. Harvinaisemmille autoille aina yläpeukkua, mutta jos vakio 1600-luokan autoilla...

Muistelisin että ei - pitää ajaa kahteen kertaan. Voin toki olla väärässä, mut ihan kun oisin tälläisen säännön lukenut. Toki ennemmin se et ajettaisiin vaan kerran, kuin se et ajetaan yhtä ja samaa väylää 4x eri pätkillä, t. Umeå Sprint ja Powerstagen loppuosa.

En mä kyllä Kallen suoritusta saa pettymykseksi, vaikka miten katsoisi. Suomalaisittain on paha mennä sanoa et kenen suoritus oli pahin floppi... Lappi - hangessakäyntiin taisi suurimpana syynä olla tuo italialainen, monen rallikuskin käyttämä kirosana, pirelli. Lindholm - omien sanojensa mukaan...

Revontulirallissa kun tuli puhetta jonkun paikallisen maanomistajan kanssa tuosta pätkästä, kyseisen henkilön tietojen mukaan yhtenä pätkän järkkäämisen ongelmana on ollut aiemmin joku kesämökkiläinen kehä III:n sisältä, joka tykkäsi olla vastarannankiiskenä jokaiseen lupa-asiaan mitä alueella...

Ulkomaille ei oo selkeesti levinnyt se periaate et sen hyvän (ja mahd. tilanteita sisältävän) katselupaikan eteen pitää kävelläkin joskus vähän reippaammin.

Parastahan tässä oli Neuvillen maalikommenttien seur kohta: "I was a bit scared in the brakings and I was afraid to overshoot." ...ja silti sukkana penkkaan. Ei sitten yhtään enemmän vihkoon voinut vetää.

Hahaa, suoraa puhetta Kallelta että ei tarvitse joutua auraamaan.

Kuulostaa kyllä vahvasti samalta seudulta, missä itsekin ollut. T. seuraava vasuri. Näyttää muutenkin vahvasti siltä videomateriaalin perusteella et kaikki kuvaajat olleet EK1:llä samassa risteyksessä (joka muuten oli kilpailun ensimmäinen) ja EK4:lla tuossa ainoassa potentiaalisessa paikassa...

Loppupäivä pitäisi tulla suunnilleen 1sec/km vauhtia. Eiköhän Kalle säästele. Loppukaudesta sitten nauraen pankkiin.

Kalle syönyt ainakin oikeet nallepuurot heti aamuun, taitaa Neuville jäädä taakse ennen päiväkahvitaukoa.

Toiset lähtee katsomaan Kontiolahden Hamua... ja toiset taas ihan eri ilmansuuntaan: Tuuri Ralli, 11.2. F-Cupin avauskilpailu. 4 ek:ta joista ajoin 2 läpi, totesin ettei oo mitään jiitä ajaa 2/3 läpi kun nuo ottamalla suunnitelmaksi, ei pääse mitenkään järkevästi näkemään kahta pätkää. EK1:ssa...