Hakutulokset

Tuli kallis Espanjanreissu. Jopa loppu-uran kannalta. Mutta saattaa sataa muuan Huttusen laariin tämä.

Tämähän on valtaisaa ryöpytystä. TGR kiittää näistä keskeytyksistä.

Ainakin maalipäähaastiksissa sanoo että rengasvalinta ei oo se parhain + ei oo tottunut ajamaan kombolla 3 kovaa + 1 pehmeä rengas. Lappi vetäisi myös aika hyvän kommentin aiheesta volkkarilla ajo, kuulemma katsojien ja maisemien vilkuilu onnistuu hyvin kun autossa ei oo täydet tehot (vrt...

Videon perusteella kävi, sen 2-3sec

Neuvillen lykky et vika pätkä on 3km yleisöpyöritys 20km sorarännin sijaan: https://www.ewrc-results.com/quickp/68111_e16-nj9wyaczeqc.jpg Ilmeisesti joku todella idioottimainen katsojapaikan valintakin on tullut vastaan (ne jotka käyttävät sosiaalisen median kanavia, kts. Craig Breenin instagram)

1:13 eteenpäin näemme myös mallisuorituksen siitä miksi medialiiveille on annettu lempinimi "kuolemattomuusliivit"

Jossain päin suomea on taas kuvauskasetteja konversoitu digitaaliseen muotoon.

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Ogier 4. Evans 5. Neuville 6. Katsuta EK:t Rovanperälle, RC2 Lapille.

David Richards näkee vieläkin painajaisia Argentiinan mm-rallista 2004.

Tämä voi olla (ja onkin) taas luokkaa tyhmiä kysymyksiä aiheeseen perehtymättömältä, mutta mites sähköautojen/hybridien tulo pääsarjaan muuttaisi sammutuskalustoa auton mukana?

Sebastienin tuomio. 5000€ + 2000€ ja seuraavasta samantyylisestä tempauksesta kilpailukieltoa... Myös tämä oli aika jännä rike.

En nyt lähtisi Pajaria teilaamaan vielä, eilisen kaadon jälkeen kuitenkin joka pätkälle ollut pohja-aikavauhdissa. (pl. aamun eka jolloin hävisi +50sec).

Kieltämättä vähän lämmittää mieltä se et Fourmauxin paras ek-aika tähän mennessä 2. nopein. Tallikaverina oleva "maailman nopein Greensmith" taas ei oo tainnut yhdelläkään pätkällä saada ees top5-aikaa tiskiin.

Pätkät täynnä vasta silloin kun kroatialainen kuski kärkikolmikossa?

Auto tuhannen pilsnerin päreenä, Rovanperä ei jatka. Kaarivikaa?

Oishan se pitänyt tuosta seitsemisjohdosta muistaa. Muistelin vaan et 2003 ja 2005 alkoi yleisöeklla enkä ollut ihan varma et oliko 2004 yleisöek kisan starttina.

1. Tänak 2. Ogier 3. Neuville 4. Rovanperä 5. Breen 6. Evans EK:t Tänakille, RC2 Mikkelsenille

En nyt loistosta tiedä, eikö Pykälistön kisa mennyt pilalle jo 1. metsäpätkän maalissa (Kuohu/Parkkola) kun Citroenin motti rupesi keittämään lohkoperunoita. Katajamäen ongelma taisi olla et rahoitus puuttui, ja ainakin 2004 Suzukin teamissa hierarkiassa oli edellä Per-Gunnar Andersson...

Tulee heti mieleen Jukojärven pellot 2014 (vai -15) jolloin suunnilleen joka toista matkailuautoa sai lähialueen isännät ja emännät vetää traktoreilla kuiville kun ne jämähti peltoparkkeihin kiinni. +-1 vuosi tuosta sama juttu Myhinpäässä, yhden sadekuuron myötä 2 peltoparkkia pois käytöstä kun...

Mistähän sä revit näitä pohdintojasi. Äly hoi, älä jätä.