Hakutulokset

DR ajotyyli on lähellä Maxin tyyliä, niin tämän puolesta saattaisi jopa onnistua RBllä. Checolla taas oikeestaan aivan päin vastainen, niin senkin puolesta on hieman outoa, että ajaa siellä edelleen. En tosin olisi nyt nostamassa Riciäkään sinne Yukin edeltä, ainakaan näillä viime vuotisilla...

Astonille on taas muutamia vahvistuksia tullut tekniikkapuolella, niin tiimi alkaa tosissaan olemaan hyvinkin houkutteleva organisaatio. Vielä loppuvuodesta aukeaa oma tuulitunneli, niin aivan kärkitallien veroinen on resursseiltaan. Tiedä, vaikka Nevey olisi kuitenkin suuntaamassa sittenkin...

Tuskin ainakaan ennen Meksikon kisaa tapahtuu mitää ja aika epätodennäköistä, että koko kauden aikana. Jos Meksikosta pelkästään ostetaan yli 60% mainostavaramyynnistä, niin varmaan koko maa jotakuinkin lipittää koko ajan myös Red Bullia. Siihen vielä Slimin sponssirahat, niin iso paukku olisi...

Silloin gridillä oli kaikenlisäksi useampi legendaksi noussut kuski ja maailmanmestari. Niki Lauda, Nelson Piquet, Mario Andretti, Nigel Mansell, Alain Prost ja mm Gilles Villeneuve Kukaan ei ainakaan voi sanoa, että oli huono vastus ja vielä kehnommalla autolla. Erittäin kova suoritus...

Kirjoitettuaan sopparin Albon kertoi ainakin Skyn haastattelussa keskustelleensä kauden aikana ensi vuodesta Mesen kanssa, mutta päätyneensä Williamsille. Näistä tosin ei aina ihan tiedä, että millä tasolla keskustelut on käyty, mutta jos on käyty, niin Albonilla varmaan jokin pykälä, joka...

https://www.formula1.com/en/latest/article/alex-albon-signs-multi-year-contract-extension-with-williams.IjlMRnuH947a5ZHglHYYq edit. Taisi olla joo 2025 vuoden kattava sopimus, mutta tätä oli kuitenkin kyselty Meselle ja lienee ollut ihan mahdollista näiden tallien välillä. No en tiedä, noita...

Sama Williamsilla ja Albonilla?

Aika turhahan sitä on vuodeksi mennä tuollaiseen talliin, kun sillä vuoden miehellä tuskin on ihan parhaat saumat olla se ykköskuski, vaikka mitä ihmeitä siellä tapahtuisi. Ja jos joku tuntee tallin ja sen tavat niin Vale. Se on enemmän outoa, että miksi esim Alonso ei ole ottanut paikkaa...

Kukaanei kuitenkaan ole moksiskaan, vaikka paikasta on kieltäytynyt ainakin Alonso, Albon ja Sainz, mutta Valen kohdalla tämä on jotenkin erikoisjuttu?

Aika moisen harppauksen Mese ottanut Miamin jälkeen pisteissä. Kaikki muut saaneet myös enemmän pisteitä alkukauden jälkipuoliskolla paitsi Alo, Checo ja Lerkki. Pisteet ennen ja jälkeen Miamin GP:n

Kaipa sen pitäisi olla enemmän hyperauton kehityksessä loppuaika, eikä enää ykkösten puolella. Varmastikin nykyään eri tytäryhtiö palkanmaksajana.

Mick ahkeroinut tällä kertaa Mäkin ratissa. Pirellin rengastestit Albonin ja Fittipaldin kera. On kohta ajanut puolta gridin autoista. https://www.racefans.net/2024/07/09/mick-schumacher-drives-for-mclaren-in-pirelli-test-at-silverstone/

Piastrikin kierrosta ennen rengassesonkia sanoi, että tehdään vastakkain mitä Lando ja seuraavalla kierroksella, kun tuli sisään, niin ohjeistettiin pysymään ulkona. Oliko tuokin sitten ainakin osittain Piastrin oma päätös pysyä ulkona? Tallin olisi tosin pitänyt tietää paremmin, kun näki Maxin...

Ted Kraviz muuten kertoi Neveyn muistiinpanojen tekemisestä, että tämä piirsi aivan pokkana nimenomaa RBn autoa vihkoonsa varikolla ollessaan. Tv-kuvassa näkyi Neveyn piirustus autosta, mutta sitä ei näkynyt, että mitä autoa piirsi. Pääseeköhän ukko enää varikolle tämän jälkeen

Sainz edelleen kyttää paikkaa ensi kaudeksi Meseltä, kun ei ole vahvistanut vielä talliaan. Mikään muuhan ei miestä pidättele, kuin tieto Antonellin tulevaisuudesta. Jossain kohtaa lienee pakko tehdä päätös suuntaan tai toiseen, joko Sainzin tai muiden tallien ja voi jäädä Carlokselle vielä...

Taisi olla Lerkin oma päätös vaihtaa renkaat, eikä niinkään italialainen aivopieru. On muuten ihme tuppisuu ratissa, jos vertaa vaikka Sainzin käymään tiedonvaihtoon inssinsä kanssa. https://www.racefans.net/2024/07/09/how-leclerc-blew-another-wet-weather-tyre-call-while-sainz-nailed-it/

Checon auto näytti käyttäytyvän aivan eri tavalla Maxin autoon verrattuna, niin taisivat ajella erilaisilla verioilla. Maxilla päivitysosia enemmän, jotka nyt tulevat seuraavaan myös Checolle...

Yllättävän monta kertaa ylittänyt, niin ei oikein ennen kisaa normaalisti ajetuillakaan selittyisi, mutta Maxille vaihdettiin lattia, niin olisiko joutunut ajelemaan sitten useampia sen takia. Yleensä kai pääsääntöisesti ajetaan se yksi ja gridille. Gridin läpi ei voi ajaa, kun siellä on autot...

Nyt on pakko sanoa, että en yhtään tiedä, että mikä noilla reconnaissance kierroksilla tarkoitetaan. Tutustumiskierroksia? Edit, mutta ennen kisaa nähtävästi, ei kisan aikana, niin sakko ihan oikein.

Max rikkoi varikon nopeusrajoitusta kolme kertaa, mutta tuli vain sakot. Vaikka olikin pieniä ylityksiä, niin onko näistä sakkoja yleensä annettu? Viimeksi ainakin tuli 5s rankku kisan aikana ylinopeudesta. https://www.gpblog.com/en/news/288170/verstappen-fined-by-fia-silverstone.html