Hakutulokset

Taponen siirtyi talvisarjan kärkeen. Taisi voittaa viikonlopun kummatkin startit

Jokohan rengasongelmista on uuden kärryn kanssa päästy eroon https://www.motorsport.com/f1/news/new-haas-f1-car-should-suit-magnussen-better-boss-komatsu/10567122/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=www

Pacific Racing voitaneen lukea myös epäonnistujiin. Saikohan pisteen pistettä ykkösissä, ennen paluutaan alasarjoihin?

Joo, uuden Mäkin esittely pitäisi olla 14.2 Julkistusaikoja tähän asti: 5.2.2024 Sauber, Williams 7.2.2024 Alpine 12.2.2024 AM 13.2.2024 Ferrari 14.2.2024 Mese, Mäkki 15.2.2024 RB

Kaikki ajat

2018 Dallara osui kultasuoneen, mutta muutenhan on oltu häntäpäässä. Oliko sijoitus sitten 8, 9 tai 10, niin paljolti riippunut muiden epäonnistumisista. Onhan tallille paikkansa ruudukossa, mutta onhan se aika ruma ankan poikanen muiden joukossa. Ei omia tehtaita ja muukin infra käytännössä...

Kyllähän Haaskin investoi uuteen varikkomuuriin. ..tai siis puolikkaaseen muuriin. Gene lienee saidoin tallin omistaja koskaan. Myisi edes tallinsa, mutta ei taida olla toivoakaan siitä ja saadaan katsella taas osallistumista osto-osilla.

2020-2021 välillä autoon ei tehty muuta, kuin muokattiin sääntömuutosten mukaiseksi. Myöhemmin kaudella tuli ainut päivitys, muuten ajettiin aivan samalla 2020 autolla koko kausi. Toki näitä itde runkoja on ajettu muutama vuosi putkeen useamminkin, kolme vuotta tosin on aika paljon ja...

Tuli tuosta autosta vielä sellainen tieto vastaan, että noissa käytettiin kummassakin edelleen vuoden 2019 runkoa...

Olikohan Tomita hetken ihan tallipäälikkönä Toyotan loppuajasta

Ayao Komatsu uusi tallipäälikkö. Inssipomona aiemmin tallissa.

Uusi tallipäälikkö jo julkistettu https://www.haasf1team.com/news/moneygram-haas-f1-team-appoints-ayao-komatsu-team-principal

AM 12.2.

Tästähän on tulossa ihan Haas-ketju, mutta Gunther on poistettu Haasin kotisivuilta. Haasilla taitaa tapahtua enemmänkin, kuin tekniikkapomon lähtö. https://www.haasf1team.com/season/team/guenther-steiner

Hieman otsikkoa hipoen, mutta Haasiin liittyen.. Ferkulta lainassa ollut Resta lähtee osto-osatallista Genan kanssa kehityksestä riitelyn ja motivaatiopuutteen takia. Liekö mahdollisesti Audi kiikarissa https://it.motorsport.com/f1/news/f1-clamoroso-haas-resta-lascia-la-direzione-tecnica/10564328/

Williams julkisti Mesen moottorisopparin uusimisen. Taisi kestää vuoteen -30 saakka. AM vissiin Hondalla https://www.the-race.com/formula-1/2026-f1-team-engines/

Se vuosi oli tosiaan pohjanoteeraus, jopa Haasilta, kun ei tehty edes uutta autoa kaudelle, vaan köröteltiin edellisen vuoden autolla, jolla 2020 kaudellakin jäätiin toiseksi viimeiseksi. Mutta kertoo juuri tallin toiminnasta tämäkin. Mielellään näkisi edes pientä kunnianhimoa tallin...

Tokinpikkutallien paikka on sarjassa yhtä lailla kuin isojenkin ja se on iso osa sarjan mielenkiintoa. Lähinnä se Haasin toiminnassa häiritsee, että ostamalla valmiita osia, ajattamalla halvimpia saamiaan kuskeja, pitämällä kulut alhaalla yrittämättäkään kehittyä, pitää paikkansa sarjassa, kun...

Haas pystyisi reagoimaan huomattavasti paremmin, kun itse hoitaisi muiden tapaan kehityksen ja suunnittelun, eikä menisi osto-osilla. Mutta tämä on vain yksi , mutta yksi isoimmista asioista, joka tekee Haasin panoksesta aika turhan koko sarjalle.

Tosta SJn pohdinnasta tuli mieleen Haas yleisesti, että onpa Haas aika erikoinen tapaus. Ainakin itselle tulee sellainen vaikutelma, että ei edes yritetä pärjätä tuon paremmin, vaan ajellaan mahd pienillä kuluilla kausi läpi vuodesta toiseen. Tallissa ei ole henkilökuntaa, ei juuri kuskejakaan...