Kyllä tuo ihan uunituoreelta haastattelulta vaikutti.
Tai sitten rallit.fillä on kyllä melko veikeä tekoäly suoltamassa Lapilta kommentteja maailmalle.
Mutta joo, mukavahan se on Lapin itsensä kannalta että voi jatkaa ralliammattilaisena ja ajaa sellaista ohjelmaa mikä itselle hyvältä tuntuu...
En tiedä vastausta kysymykseen mutta minulle tämä on paras Markun roolisuoritus:
Etenkin tuo loppu on ihanan tunnelmallinen kun Markku nousee Ritmosta ja hyppää kelkan selkään.
Sellainenkin skenaario on mahdollinen että ensi kaudella aletaan taas näkemään aidosti jänniä voittokamppailuja jotka ratkeavat vasta rallin loppumetreillä. Harmi vaan, että näillä voittokamppailuilla ei ole enää jatkossa mitään merkitystä pisteiden kannalta kun rallin lopputuloksesta ei jaeta...
Järjestelmän ehkä ymmärtää helpoiten niin, että tästä eteenpäin joka viikonloppu ajetaan käytännössä kaksi erillistä rallia. "Perjantai-lauantai ralli" ja sitten bonuksena päälle sunnuntain "sprinttiralli", jossa ei tosin missään tapauksessa saa runkia, tai menettää koko viikonlopun pisteet...
Näissä katsojalukutilastoissa on tosiaan aina vähän se ongelma että ei tiedä millä metodilla niitä on laskettu, pelkkä numero ei välttämättä kerro hirveästi mitään. Muistan kun Kyllönen julisti että -98 Suzukan kisaa katsoi 55 miljardia katsojaa. Haluaisin kyllä tietää mitä metodia sen numeron...
Etenkin nykyisellä Power Stage -aikakaudella, mielestäni voiton ja kakkostilan välillä tulisi olla selkeästi isompi ero kuin mitä nyt on.
Näen nykyjärjestelmässä ongelmalliseksi sen, että teoriassa voi hävitä vain kaksi pistettä voittajalle jos ajaa rallissa kakkoseksi ja voittaa powerin...
Jos täytyy valita joku vanha pistejärjestelmä, palaisin itse mieluummin siihen 1997-2002 käytössä olleeseen 10-6-4-3-2-1 järjestelmään. Tykkäsin tuossa järjestelmässä siitä että voittaminen oli arvokkaampaa kuin missään muussa pistejärjestelmässä MM-sarjan historiassa, mikä ehkä joskus kannusti...
1998 RAC:n uskomattomasta viimeisen pätkän draamasta tuli eilen kuluneeksi 25 vuotta ja löysin Youtuben kätköistä itselle aivan uutta amatöörikuvaa. Corolla sai kunnolla kyytiä Moyalta jo ennen kuin kypärä lensi takalasista sisään:
Tässä vielä myös Espanjan TV:n tekemä hieno video kyseisestä...
En nyt sentään ihan 99,7% todennäköisyyttä antaisi Tänakin mestaruudelle. Tänak ja Neuville ovat kuitenkin jo ajaneet kolme kautta keskenään tallikavereina ja tässä tilastot (poistin 2021 Monzan näistä laskelmista kun Tänak ei ollut siellä mukana):
Voitot:
Neuville 5
Tänak 5
Pisteet:
Neuville...
1993 San Remo taitaa olla viimeisin MM-ralli ilman suomalaisia pääluokassa, tai ylipäätään minkään luokan autolla liikenteessä.
Ymmärrän kyllä Kallen päätöksen täysin, täytyy muistaa kuinka älyttömän nuoressa iässä hän on saavuttanut lajinsa kirkkaimman kruunun. Muissa moottoriurheilusarjoissa...
Tällä kaudella ei muuten rallin johtopaikka vaihtunut kertaakaan sunnuntaina. Kävin tilastot läpi ja ainoastaan 2006 ja 2012 on MM-sarjassa ajettu kokonainen kausi niin ettei johtopaikka vaihdu kertaakaan rallin viimeisenä päivänä. Ennätys tehtiin vuonna 1997 jolloin johtopaikka vaihtui...
Koivulahti ja tämä paikka:
https://www.google.com/maps/@61.2985643,24.584615,3a,19.2y,319.08h,90.21t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAF1QipN0AUG_Ax6jVDHGDIRgP-E3TIt6jQvKjZWdM1A!2e10!7i7680!8i3840?entry=ttu
Jep, Västilä ja tämä paikka...
Luulin itsekin pitkään että tämä oli Markku Kataja, mutta todellisuudessa tuo taisikin olla asiantuntijakommentaattori Mika Sohlbergin huudahdus. Ja kisaa ei selostanutkaan Markku Kataja vaan Markku Pentikäinen:
Tässä toinen legendaarinen Vatanen & Salonen tilanne:
Tässä on kanssa hyvää settiä. Markku on nähnyt Arin jäljistä että Ari on ollut katkolla jossain paikassa ja palauttelee tilanteita takaisin Arin mieleen: