Hakutulokset

Millä tietämyksellä muuten heitellään näitä arvoja miten auto hidastuu tai nopeutuu? Ihan Stetson -vakiolla?

No. Tuskin Mick on minkään tallin varasuunnitelma oikeasti. Mutta katotaan kun paikat jaetaan.

Ensi kauden F3-sarjaakin silmällä pitäen mielenkiintoinen uutinen että Wharton korvaa Stenshornen tulevan viikonlopun Silverstonen F3-kilpailuissa Stenshornen saaman jäähyn takia kun oli osallistunut aiemmin samalla radalla järjestettyyn GB3-sarjan osakilpailuun. Naurettava rankku sinänsä mutta...

Jossain brittilehdessä ollut asiasta juttua. Daily Mail tms. Silti, suhteellisen kova veto nostaa Bearman ykkösiin nykymenestyksellä kun useampi F2-sarjan voittaja viime vuosilta jäänyt ilman tallipaikkaa. Jos nyt sitten toteutuu.

Kiikari höpöttää mitä kiikari höpöttää. Ericsson ei saavuttanut mitään erikoista ennen GP2-sarjaa, siellä tosiaan neljä kautta, ei nyt kovin erikoisella rekordilla… Ilman isoa taustarahoitusta ei mitään mahkuja Ykkösiin tuolla track recordilla. Ja Tuukasta tässä asemassa. Jos nyt Regionalin...

Tämä pitää hyvinkin vahvasti paikkansa. Aina homma ei tosiaan mene 50-50 näissä.

Juu, näin on. Mutta en kyllä ole tietoinen yhdestäkään tapauksesta missä Tuukan tasoisen lahjakkuuden ura olisi jäänyt kesken rahoituksen takia. Kyllähän williamalatalokin ajeli muina miehinä Jensserillä F3-sarjassa muutama kausi sitten vaikka puhutaan kuitenkin ihan eri tason kaverista.

Pitää paikkansa että Ferrarilla läheiset välit Premaan. Tosin tämä ei estänyt Tuukan siirtoa R-acen riveihin tälle kaudelle. Mikäli muistan oikein niin Fred Vasseur olisi ollut taustalla junailemassa/hyväksymässä siirtoa.

Pitää juurikin näin paikkansa. Ferrarin akatemiapaikka avaa ovia huipputalleihin feader sarjoissa. Lisäksi valmennuspuolelle tuo tiimin. Majoitus ja safkat kanssa. Ja osallistuu osin kustannuksiin. Loput tulee sponssien kautta. Mutta Tuukalla ei nykymenestyksellä ole ongelmaa pinkan kanssa. Se...

Vaikka tässä tietenkin on Regional-kausi vielä kuumimmillaan, on hauska spekuloida myös ensi vuotta. Mitä todennäköisimmin F3 on Tuukalle paras steppi ja luonnollisin siirtymä. F2 lienee mahdollinen mutta sisältää kyllä suuria riskejä samalla urakehityksen osalta. Ei Kiminkään avauskausi siellä...

Hyvin pitkälti sama rehellisesti sanottuna. Sinänsä joo kiva että selkeistä tilanteista annetaan se 5 sekunnin aikarangaistus mutta vaikka yrittäisi miten sinivalkoisten lasien läpi katsoa niin en nyt oikein ymmärrä tuota Camaran rangaistusta. Tuli joo dive bombilla Ugon takaa mutta Ugo...

Suvereeni voitto. Kontrolloi vauhtia kärjestä kuten halusi ja tällä kaudella näytti ensi kertaa siltä ettei R-ace ollut Tuukan käsissä kusessa kisavauhdissa Premaa vastaan. Näissä on aina jännät paikat miten penaltya jaetaan. R-acen muut kuskit otti kummatkin 5+5 sekuntia mieheen jälkipeleissä...

Erittäin mielenkiintoista nähdä miten kisavauhti Tuukalla riittää premoja vastaan. Nyt ei ole muita autoja bufferina välissä kuten eilen. Aika-ajojen perusteella premat näyttivät hyvin vahvoilta. Ero Camaran ja Taposen välillä tosiaan vain sadasosia. Ajoivat toki eri ryhmissä.

Ja voittohan sieltä napsahti ekasta lähdöstä vakuuttavalla esityksellä. Edelleen omaan silmään näyttää siltä että premat ovat kollektiivisesti r-acea edellä etenkin kilpailuvauhdissa. Ohittaminen Hungaroringillä ei kuitenkaan erityisen helppoa. Camara sai lopussa lahjana muutaman sijoituksen ja...

Nyt oli Taposelta toisissa aika-ajoissa pirteämpää tekemistä. Oman ryhmän kakkonen ja aika-ajojen toiseksi paras aika 🔥 Pieni ehkä ongelma että Camara älyttömässä vireessä, 6 kymmenystä edellä aika-ajoissa Tuukkaa. Joka tapauksessa kolmannesta ruudusta liikkeelle kisaan. Antaa hyvät...

14:s ruudusta ihan hyvä startti mutta ekalla kierroksella jälleen virhe ja hiekan kautta sijalle 20. Sieltä sitten nousu sijalle 13. Toistaa vähän itseään Tuukan otteet nyt. edit. Tuli nyt katsottua eka kierros uudestaan. Nousi sijalle 11 ja tällä kertaa kyllä kiilattiin ihan ilman omaa syytä...

Oliko nyt 14:s vai 15:s ruutu. Pitkälti toista sekkaa omankin ryhmän kärjestä.

Spassa ensimmäiset aika-ajot ohi ja Lohjan pirssikuski vetelee kyllä ihan omiaan nyt. Ensi vuodeksi jokamiesluokkaan Suomeen?

Pienestä oli toki kiinni mutta väittäisin että Tuukalla jäi kyllä muutama kymmenys maksimeista johonkin. Mihin siis parhaimillaan pystyisi. Kausi kuitenkin vasta alussa ja tuosta pystyy hyvin nousemaan! Aika-ajojen merkitystä ei kuitenkaan voi olla korostamatta. Paaluja pitää ottaa ja mieluiten...

Joo. Eipä tuosta hirveästi voi päätellä. Toiset aika-ajot eivät menneet hyvin ja siitä sitten rankaistiin kun kisa vielä noin rikkonainen. Tuukan lähdöt gridistä hyviä mutta ongelmaksi muodostunut miten sijoittuu sitten seuraavissa mutkissa. Jotenkin tuntuu että aina ajautunut hieman...