Hakutulokset

Pohjois-Carolinasta haaveilut ottivat vähän takapakkia nyt Helene -myrskyn myötä. Ehkä sinne ei kuitenkaan syys-lokakuussa kannata lähteä. Ensi vuoden kevät taas tulee vähän liian aikaisin lennellä toisille mantereille.

Käsittääkseni ajelee soraa vieläkin ainakin satunnaisesti. En nyt muista minä vuonna ratista bongasin, alle 5 vuotta sitten kuitenkin. Kansanedustajana valitettavasti lapanen, mykkä napinpainaja kuten Pirkka-Pekat ja tällaiset.

Taco Bellissä otin lounasaterian. Ihan OK, mutta Tacojen täytettä oli melko niukalti siihen nähden että aamu-uinnin jälkeen olisi ollut ihan nälkäkin.

Onhan radoilla yleensä joku kiinteästi paikalla oleva kahvila, mutta toki kapasiteetti ei riitä kisaviikonlopuille. Esim. Zandvoortissa ja Jerezissä on tällainen. Mutta juu, muuten kyllä ruoka ja krääsämyynti hoituu sekä Euroopassa että Amerikassa väliaikaisilla pisteillä trailerin yms. kyljestä.

no jopas, juuri eilen katsoin tämän saman pätkän ja tulin katsomaan onko tämä jo linkitetty tänne. Jos joku ei muuten tiedä, miltä Bostonin aksentti kuulostaa, niin kannattaa jo siksikin katsoa pätkä. Tässä on pariakin eri variaatiota, tuo "Mayah Mahty Walsh" ehkä se oppikirjamaisin esimerkki...

Vetelin perjantaina leukoja lisäpainoilla. 8 kilon lisäpainolla 5 leukaa, meni siis ihan mukavasti.

Toiveikkaana pengoin kuivakaappia, jos siellä olisi ollut mikropopcornia. Olihan siellä, parasta ennen 7/2023. Joku toinen kerta sitten.

Harmillista sinänsä, tiukka uimapukusääntö suomalaisissa uimahalleissa (ei rantashortseja, ei uikkareita saunassa) on mahdollistanut kuitenkin sen ettei vesi juurikaan haiskahda klooratulta eikä altaan reunoillakaan ole kemikaalijäämiä kloorin vaahtoamisesta. Toki niitä, jotka eivät halua...

Voipi olla jotain tällaistakin. Jos toimittaja tarkastaisi asiasisällön paremmin, mutta Palmrothin tiedotteissa olisi muodossa Howarth, silloin käytettäisiin (sic) -merkkiä perässä. Mikä mahtaa muuten olla Houstonin testeissä käytettävä rata? Tällaisen ainakin löysin, minkä virallisesta...

Niinpä, ei se ole vain näin että mennään ulos lenkille ja asiat naps korjaantuvat. Jos se ulko-ovelle pääsy on jo työn takana.

Nyt löytyy jo puolen tunnin kooste. Hienoa työtä Jesseltä ☝️

Sitähän se, paljon pk-treeniä, mutta myös vetointervallia loppukirityksiä ajatellen

Pistän illalla paremmaksi; Coop lager

1:43:43 oli rantapuolikkaalla loppuaika. Ei ihan onnistunut 1:40 jänisjuoksu loppukirillä, painelin 9 kilsan viivalla jäniksestä ohi. Se tuntui silloin hyvältä idealta, kun alun pieni vatsavääntö taittui. Se vain päättyi sitten niin että 16 kilsan viivalla alkoi piiputus, 1:40 jänis meni ja 1:44...

Joo, rallicross -radan tekeminen ei sinänsä ole vaikeaa olemassa olevaan moottorirataan. Ainakaan niin kauan, kun ei ole tarkoitus luoda pysyvää jatkumoa samalla layoutilla. Jos tarkoitus olisi, että layout on jatkossa sama, mittaamisessa on omat kriteerinsä, jotta kierrosajat eri vuosina ovat...

Työmailla on kyllä hanskapakko mutta käytössä olleet asennushanskat eivät pahemmin lämmitä. Pitäisi kai itse sitten asentaa jotain, että tulisi hiki 🤔 Huomista varten kyllä villaneule piti kaivaa kaapista.

Katselinkin lauantaina, että märkää oli Helsingissäkin. Varsin hyvä aika noissa olosuhteissa. Itse parantelen vielä hengitysteitä taannoisen vetämättömyyden jäljiltä ennen Espoon puolikasta. Insuliinipumppu kyllä toimii automaattitilaan asetuksen jälkeen kuin Hondan V6 turbo, hommasin sille...

Toki näin kun ajattelee, on Gatewayn sijainti parempi. Kun on maamerkki, mikä tunnetaan myös Euroopassa. Ja pitäisi myös Suomessa tuntea, kun sen on suomalainen arkkitehti suunnitellut. Ja vaikkan Nashvilleä tarkastelee katuradan kautta, siellä ei sillä tavalla ole kansainvälisesti tunnettuja...

Jos nyt lähitienoita lähtee skannaamaan, niin eipä se Gatewaynkaan ympäristö mikään paratiisi ole, rust beltiä ankeimmillaan. Toki St. Louis, MO on siinä tois puol jokkee, eli majoitusta löytyy käytännössä jokaiselle myös NASCARin yleisömäärille.

Jokkiskisassa auto syöksynyt yleisön sekaan https://www.is.fi/urheilu/art-2000010698461.html