Hakutulokset

Se on selkeä haaste, mutta haluaisin nähdä täyttyykö se vielä nykyisin ja kyse ei ole edes yöajasta. Pätkänä sitä on kuitenkin lähimenneisyydessä ajettu, joten se asia, että rallikäyttöön sitä ei enää saada, osoittautui turhaksi. Korkeampi pääsylipun hinta ja kyyditys EK:lle (ja tietty pois)...

No näin oletinkin. Siksi laitoin Savon haastavaksi, kun kierto menee pitkäksi. Muut pääsee helposti kiertämään uudestaan alkuun. Oletus, että vastakarvaan ei ajettaisi. En tiedä onko tämä sallittua vai kielletty?

Naurettavaa näsäviisautta., hillota karttoja. Sinunko näkemys tässä on se mikä on ainoa oikea!. Otan kartat vastaan, jos siitä on sinulle liikaa vaivaa ja tiedän heti kolme muutakin, jotka niitä mielellään ottaa. Et osaa tai uskalla rakentaa mitään sellaista, joka ei ole sinun ajatusten...

Kysytään vielä tarkennus: EK:t Ouni ja Västilä. Olet saapunut nuotituksessa Ounin maaliin (ajettu Kakaristosta Hämeenpohjaan), minne ajat seuraavaksi? Toinen tarkennus: Onko tietoa, kuinka kauan nuotitukseen oli aikaa vaikkapa Jämsän F-cup:in kilpailuun tänä vuonna ?

Sama aika nuotittamiseen (2pv) siis kuin ehdottamaani (korjattuun), vai kuinka?

Kuinka paljon reitti on lyhempi ehdottamaani? Osaat piirtää EK:t, kun ne on tiedossa?

OK, asiantuntemus puhuu. Olin siinä ajatuksessa, että noin 40-50km/h olisi "nuotitusvauhti" (ei ihme, että joskus jäi jotain merkkaamatta). Ounin pituudesta ei ole myöskään ollut puhetta, pahoittelut. En ajatellut, että olisi ns. pitkä versio, vaan lähtisi noin Kakariston risteyksestä...

Jos on tarve EK-pituuksille niin ne ovat: EK1: 6,32km, EK2: 4,87km, EK3: 5,17km, EK4: 7,23km, EK5: 13,30km EK6: 10,47km, EK7:18,37km ja EK8: 9,25km

Vielä rautalangasta, KARTTA + RMAPS Kartta, oli se huono tai hyvä on yleensä (pois lukien In-carin perusteella piirretyt, hatun nosto heille) perusta sille, mitä Artistinen jäljentäjä tekee, kun tuo luomuksensa RMapsiin. Kun näkee erilaisia reittikarttoja, niin niiden EK-piirrostapa poikkeaa...

Palataan vielä hetkeksi tuohon esittämääni ”Tampereen lenkin” nuotittamiseen. En niin helpolla luovuta. Tampereen lenkki: Nuotitukseen yksi päivä, onnistuu (ei täysin optimi päivä, mutta ei mahdoton). Oletus, että nuotitukseen 2-3 päivää. (”Uudistettu Nostalgia-ajan aikataulutus”) RATKAISU...

Joo, Tässäkin reitissä on ideaa. Juupajoki on hyvä nosto.

Pointtini on se että jos mitään ei ehdota, eikä mitään söhäise, alistuu siihen mitä muut sanelee. Hyvin tämä on tarttunut syöttiin, joten kyllä sieltä rivien välistä jotain sielua koskettavaa on löytynyt. En ole koskaan maininnut sanaa B-ryhmä, joten se kuvastaa kommentoijan näkemystä ja kiimaa...

Knoppitietona tähän että "TAIPALEEN" EK on ajettu jo vuonna 1960 Satakunnan Lenkissä (EK2) ja toinen legenraarinen EK Savo samassa kilpailussa EK1. Joten paljon on kiviä lentänyt kilpailujenkin merkeissä aikojen saatossa näillä teillä.

Kartta on alkuperäinen ja RMaps:in karttapiirros on aina KOPIO. Miksi yrittää laittaa näitä samaan formaattiin? Kummallakin on puolensa.

Totta. Edelleen komppaan siihen, että molemmilla on omat hyvät puolensa ja molemmat yhdessä muodostavat täydellisen parin. EK:n lyhennykset ei välttämättä näy edes tiekirjassa, koska ne on yleensä lisämääräyksiä irtopapereilla. Ainoastaan EK:n aika tuloksissa antaa varmistusta asiaan. Samoin...

Savon pätkää on ajettu keskellä yötä ja silloinkin katsojia oli noin 10000 (lehtitiedon mukaan), eikä silloinkaan ollut kuin sama välitie ja autolla oli pakko tulla. Tämä taisi olla yksi kivi AKK:n kengissä, kun yksi EK "dominoi" katsojamäärissä. Kerran se on peruttu (yleisöön vedoten, mutta...

Jep. tämä tiedossa, ei optimaalinen suurille massoille. Mutta on ne ihmiset ennekin Savon täyttäneet. Savo suorastaan kerää haasteita mm. järjestysmiehille, mutta tunnetta pitää olla (ja siihen on Tampereen seudulla totuttu). Siikalahden laittaisin niin, että ainoastaan Muroleen kanavalta on...

Mahdollisia, mutta ei herätä samanlaista intohimoa (makuasioita)

Jos Tampereelle tullaan, niin silloin ei mennä Myhinpäähän. Lankamaa/Laukaa olisi maksimi siihen suuntaan (mutta ei niitäkään pakolla)

Menettelee, mutta ei ainoa mahdollinen (makuasioita). Pirttijärvi tai Vänninmaja on hyvä välitie ja mm. Bossen reenipätkä joskus silloin.