Olisiko tilanne ollut se, että pehmeät eivät olleet kovin kummoiset renkaat edes kisan loppuvaiheeseen. Leclerc ei päässyt pehmeillä kumeilla edes lähelle Russellia, vaikka muuten vauhtia piisasi hyvin.
Tuosta jos Max pitää startissa kärkipaikan niin ajaa kyllä aivan maisemaan. Varmaan ajaisi muutenkin., vaikka Alonso pitäisikin ohittaa.
Kiva nähdä miten Perez ja Leclerc nousevat tuolta.
Yli 1g vaikuttaa kyllä melko korkealta lukemalta. Bakussa Mersulle oli kisassa mitattu korkeimmillaan vissiin 0,85g ja se rata oli kuitenkin selvästi isoin rytkytystä aiheuttanut rata tähän mennessä.
Tämä oli selvästi se paras vaihtoehto porpoising-ongelman seuraamiseen ja ratkaisuun. Olisi ollut todella rankkaa muroihin kusemista jos kesken kaiken olisi alettu autoissa jotain muuta ja enemmän fyysisempää asiaa muuttamaan.
Minun mielestä Ferrari on rytkyttänyt poikkeuksellisen paljon nähtynä siihen vauhtiin, mitä heillä on ollut. Tai ainakin alkukaudesta oli näin. Saattaa olla jopa haitaksi heille.