Hakutulokset

Eikös pehmeillä mitään käyttöä kun jo FP1:ssä käytetty?

Toivotaan säpinää sitten! 👍😅 Perellä taitaa olla nuo voimayksikköasiat samassa jiirissä kuin Maxilla. Paljon on mennyt. Yleisesti näköjään ES ja CE kaikilla jo rankun rajalla. https://www.f1-fansite.com/2024-f1-season/2024-used-f1-power-unit-elements-gearboxes/

🤔 en ihan tajua nyt? Mitä Perezin munaamisella on tekemistä ajamisen jatkumisen kanssa? Tuskin se on kerrasta poikki tilanne.

Makaronilaatikkoa äsken. Jos vielä kaffeet termoksesta lirauttais.

Taitaa olla sellainen kansallinen syndrooma. Koskee vähän kaikkia lajeja ja vielä missejä ja euroviisuilujakin. 2009 tälläkin forumilla Aaro Vainiota on tarjottu ennen Bottasta ykkösiin. Loppupeleissä Valtteri on tehnyt aika hienon uran.

Haasilla oli kukkaro niin tyhjä, että 2020 tunnistettu takajousitusongelmaan ei ollut rahaa tehdä parannuksia.

Seuraava Kari, Liimatainen, Annala, Niemelä, Krohn, Mustonen, Mäki, Vainio, Laine, ... On se vaan vaikeaa oikeasti tuonne Ykkösiin päästä. Yllämainituistakin on ollut kovat odotukset.

Näinpä. Ylivoimaisella autolla tuo on hyvä paikka ottaa. Nyt saattaa muut himpan rimpuilla vastaan ja jos taas on närvi kireellä, kun joku puolustaa paikkaansa, niin voi löytää itsensä taas jostain piirrettyjen viivojen ulkopuolelta. Toki varmaan säädöissä mennään suoranopeuden ehdoilla, että...

Väärien tallien miehiä. Eivät saisi Hondalla tai Ferrarilta latin latia.

Suomisen Tapsa. Surullinen juttu.

Sunday Night after the race!

” Aston Martinin tallipäällikkö Mike Krack on ampunut lonkalta alas ne huhut, joiden mukaan hän siirtyisi F1-sarjaan vuonna 2026 tulevan Audin pomoksi. Huhu lähti liikkeelle, kun Sauberin toimitusjohtajan Andreas Seidlin ja Audin F1-projektin nokkamiehiin kuuluvan Oliver Hoffmannin uutisoitiin...

Jaahas, Zhou ajanut ilman päivitysosia ja otettu aikaisin renkaanvaihtoon, Valtsua suojellaakseen.

Piti Matin vähän fiksailla selustoissa tilanteita, kuin Ferrarilla aikoinaan Rauta-Mauria kohtaan.

Shortshit, teepaita ja feikki-kroksit. Päässä Marimekon Nadja-kuosin lierihattu.

Eikös heti Ferrari-lähdön jälkeen uumoiltu Audille? Näin muistelen.

Mitä edellä oleviin postauksiin kommenttia, niin mun mielestä Verstappenin suorituskyky ei ole laskenut, vaan auton. Kitinäkyky sitten noussut. Varmaan aiheestakin kun auto huononee muihin nähden.

Niin, eiköhän tätä seurata vaan ihan omaksi viihdykkeeksi, eikä kannata formuloiden takia tattia otsaan kasvattamaan. Luonnossahan noi on hienoja seurattavia, kun kiihtyvyys-jarrutusmatkat on niin ulkona tästä maailmasta. Teknisesti mahtavia laitteita ja käsittämätön on myös nykyinen...