Hakutulokset

Tässä tämä videolla. Oli kyllä komeat lieskat. Nykyään ei näitä enää oikein nähdä. Joskus harvoin kenties, kun ennen puolet lähtöruudusta tuntui aina keskeyttävän.

F1-kauden avausviikonloppu lähestyy, ja Bahrainin GP kolkuttelee jo ovella. Mitkä ovat foorumilaisten fiilikset? Milloin olette etukäteen odottaneet kovasti F1-kautta into pinkeänä? Itselle tulee mieleen F1-kaudet 1998 ja 1999. Aloin seuraamaan lajia aktiivisesti vuonna 1997. Ja kun kausi...

Ovat kyllä autojen koot kovasti kasvaneet vaikkapa juuri 2000-luvun alusta. Varmasti ajettavuuskin erilainen pienemmissä ja kevyimmissä autoissa, kuin nykyajan "jättiläisissä".

Millä tavalla tuolloin oli vaikeampaa pidemmillä kuljettajilla? Oliko jotain sääntöjä, jotka tuohon vaikutti? Benettonilla Wurz oli kuitenkin hyvä vielä vuosina 1997-1998. Vaikeudet alkoi vuodesta 1999.

Alex Wurz. Hänellä oli toinen ajokenkä sininen, ja toinen punainen. Wurzin uralla sellainenkin erikoisuus, että mies saavutti kolme podiumia, ja kaikki eri tiimin leirissä; Benettonilla, McLarenilla ja Williamsilla. Hyvä kuljettaja, mutta ei mestariainesta. Jännästi Wurz voitti Fisichellan...

Ferrari todella vaikuttaa vahvalta. Ainakin näyttäisi olevan toiseksi kovin tiimi. Voittoja varmasti tulee ainakin.

Testien perusteella (tähän asti nähdyillä) sanoisin viiden kärjen olevan seuraava ainakin kauden ensimmäisissä kisoissa ennen isompia päivityksiä: 1. Red Bull 2. Ferrari 3. McLaren 4. Mercedes 5. Aston Martin.

Tällainen kuva löytyi netistä. Kyseessä Nurburgringin GP kaudelta 1995. Damon Hill taputtaa siinä Michael Schumacherille. Mistä lienee kyse? Tuskin Damon vilpittömästi kannusti Schumacheria, "vihollisia" kun olivat. Toisaalta Damon Hill keskeytti tuon GP:n omaan ajovirheeseensä, eikä siinä...

Mieluummin neljä Red Bullia, kuin kaksi. Jos siis tiimi on ylivoimainen. Ricciardo aikanaan pystyi haastamaan kuitenkin Verstappeniakin.

Ekan testipäivän tulokset.

Ohi maailmanmestaruuden? Itsellä tuo Hotakaisen kirja myös. Tuon ryyppyputken jälkeen Kimihän ajoi podiumille Barcelonassa.

Erikoista että nyt ajetaan vain kolmen päivän testit. Kun ajattelee että vielä 2000-luvun alussa sai testata rajattomasti.

Mielenkiintoisia paljastuksia Kimi Räikkösestä Mark Arnallilta ja David Coulthardilta. Arnallin mietteitä kun lukee, pääsee johtopäätelmään, että Ferrari olisi halunnut ilmeisesti vaihtaa Kimin Alonsoon jo aiemminkin. Kimistä yritettiin saada Michael Schumacherin seuraajaa, mutta vaikka Kimi...

Tiesittekö, että vaikka Formula 1:sten MM-sarjaa on ajettu jo 1950-luvulta lähtien, on sarjassa ollut muitakin titteleitä jaossa, kuin maailmanmestaruus? Itselleni tämä oli osittain uutta, sillä tiesin kyllä MM-sarjan ulkopuolisista F1-kisoista, mutta että niissäkin ajettiin kokonaisia...

Eräs kaverini, joka seuraa eri moottoriurheilu-sarjoja hyvinkin aktiivisesti, esitti minulle erään väittämän, joka kuului, että "Suomesta on tullut neljä Formula 1-maailmanmestaria", ja totesi samalla, että "unohda nyt Nico Rosberg, joka edusti Saksaa". Katselin häntä että onko nyt laskuvirhe...

Italian GP:tä Monzasta 1971. Itse laitoin merkille lähdön. Näytti että lähdettiin osittain vauhdista liikkeelle. Ainakin joidenkin autojen suhteen. Tuolloin säännöt olivat tietysti erilaiset. Komealta kuulostaa kyllä silloistenkin F1-autojen moottoreitten äänimaailma.

Mikähän olisi ollut FIA:n ratkaisu, jos Villeneuve olisi keskeyttänyt Jerezissä Schumacherin kolarointiin? Eli auto olisi hajonnut tyyliin Hillin auto Adelaidessa 1994? Silloinhan Schumacher olisi ollut mestari pisteissä, mutta olisikohan tuomittu rangaistus?

F1-sometili julkaissut Youtubessa mielenkiintoisen koostevideon eri vuosien MM-kandidaattien välisistä törmäilyistä.

Olettekos foorumilaiset pohtineet, että mistähän mahtaa johtua se, että nykyään F1-kuljettajien urat ovat paljon pidempiä kuin vaikkapa 1980-1990-luvuilla vielä oli? Ei 1990-luvulla voinut kuvitella, että huipputiimeissä ajaisi päälle 40 vuotiaita kuljettajia, kuten nykyään on vaikkapa...

Alonso ajaa pari kautta Mercedeksellä ja sitten Italian -Kimi hänen tilalleen