Hakutulokset

Ennen pätkää (21) olin melkein varma, että Thierry ajaa Elfynin kiinni ja jopa ohi mutta niin vain puristi rattia, ettei päässytkään. Mikähän rengastus Elfynilla oli? Thierryllä vissiin 4x hard?

Kyllä nuo kaks äijää tulee kovaa. Ja samaa vauhtia.

Olikohan jo joku maininnut vai oliko wrc+:n lähetyksissä, että helicam-kuvat on tästä rallista aivan mahtavat. Tietysti puuton ja kumpuileva maasto antaa siihen hyvät mahikset mutta näitä ilmakuvia on todella ilo katsella. Thierryn ajossa on jotain samaa kuin Kallella viime vuonna. Flow kun...

Vaikka Saudeista voi olla montaa mieltä (jne.), niin ratana Jeddah on kyllä minun mieleen. Ei liikaa turva-alueita joten tarkkuus ennen kaikkea ja vauhdit ovat mahtavat. Kolme DRS-aluetta ehkä liikaa mutta mennään nyt näillä.

Vaikka en millään voi sietää "Paras kausi ikinä" Alonsoa, niin kyllä eilistä ajoa oli ilo katsella. Älykkäitä ajolinjoja ja niin kuin edellä jo todettiin, ei jää aina odottamaan seuraavaa DRS-aluetta (vaikka hyödynsi niitä loistavasti) vaan hyökkää siellä missä oikeasti voi ja yllättää...

Edelleen pätee, että harjoitusten ajat ovat harjoitusten aikoja. Ehti taas iltapas..lehdet hehkuttaa Alonson paalulle. Niin kuin aina. No, kisassa on varmasti kova luu.

No, kova on työ, jos lähdöt ei ole parantuneet viime vuodesta.

no, RB näytti kaapin paikan? Ferkut järkyttävän kaukana.

Suoraan sanottuna aika järkyttävän paljon. Mahtavatko vaihtaa pois? Kestääkö kisapituutta tuolla vemputuksella, jää nähtäväksi.

Ai että, Russell-messias :D (viittaa alkutunnariin).

Oliko jo tässä ketjussa mainittu, että Tänak voitti vain yhden EK:n ja silti kisan ykkönen. Meneekö top3:een vähiten voitettujen ek:n määrä/kisa ja silti kisan voitto? Jossainhan tämmöinenkin data varmasti on.

Joo, jos aikataulut antaa myöden, niin kallistetulla osuudella olisi kiva käydä hengailemassa.

Tiedä sitten onko kyssäri oikealla alueella, mutta: Onko Monzan vanhalla ovaaliradalla mahdollista käydä kävelemässä, jos rata-alueella ei muuten ole toimintaa (tammikuussa)? Mistään ei oikein tarkasti käy ilmi, pitääkö olla lippuja, lupa tms. Karttoja katselemalla ainakin eteläpäätyyn on pääsy...

Tuurauskeikkahan tuli Schumin Silverstonen onnettomuuden jälkeen. Samana Silverstonen viikonloppuna oli Ferrari ja Barichello tehneet jo sopparin. Näin Salo itse sanoi Tomin nuoteista -podcastissa. Ja sitten kun Ferrarin (ja muiden tallien ovi oli kiinni) Salo otti sen Toyotan diilin...

Tomin nuoteista podcastissa varmaan valkenee jotain lisää tästä All livestä lähiaikoina. Muistaakseni mainosti Uuden-Seelannin aikaan, että haastateltavaksi asettuu Marko Viitanen (NEP Finland), jos en nyt väärin muista.

Ei nyt vielä osunut silmään aiheesta juttua mutta nyt käy jo oikeasti sääliksi Fordia. Breenistä taas… hmm, miten sen nätisti sanois. Mahtaako olla purkupykälää sopparissa?

Kiitos hyvistä kommenteista ja vinkeistä. Näillä eväillä sitten tourneeta suunnittelemaan. Jaa nii se matkan kohokohta? 😆 No, ajan itse Suomesta St. Tropezin tienoille, niin kyllä ne ketjut kulkee mukana.

Tämähän on hyvää tietoa. ”Ilmainen” rallireissu siis tiedossa 😆. Monaco on nähty, joten se jätetään välistä. Onko reittikarttaa jaossa/myynnissä ralliviikolla vai tuleeko nettiin jakoon?

Jos ja kun tammikuussa lähden Välimerta katsomaan niin onko antaa vinkkejä Monten seuraamiseen paikan päällä? Kaikki tieto/kokemus kelpaa, liput, liikenne, aikataulut, ruuhkat, katselupaikat jne. Sen verran ko. alueesta on kokemusta, että tiet on kapeita ja mutkaisia eikä keskelle pätkää...