Hakutulokset

Pakko yleistää sen verran että kyllähän käytännössä jokaisella isorikkaalla on joko piiloon jäänyttä rikollista toimintaa tai vähintään moraalittomasti toimittu omaisuutta hankkittaessa.

Melkein brittien odotettavissa olevan itkun takia toivoisi että Valtsu jatkaisikin Mersulla. Kyllä siinä asiantuntijoiden otsasuonet pullistelisivat saarimaassa.

Toki perinteisesti "huonommissa" talleissa ollut ehkä helpompi näyttää/säväyttää. Tosin ei taida Bottaksen kohdalla samalla lailla olla kun on jo ollut huipputallissta vuosia, yleensähän juuri ne pikkutalleissa sankaritekoja tekevät sitten nousevat ylöspäin, kuten toki Valtterikin aikoinaan teki.

"Sellaista sattuu kaikille, kun itselle niin toki harmittaa" niinhän Valtteri loihenut sanomaan.

Eiköhän Toyot 7-8 järjestyksessä mennä. Jos niin Lopezille ensi voitto. WRT:llä ei oikein mene vahvasti?

Valtsu ehkä kovin polkee ykkösissä?

Juu, onko sitten Toyotalla oikeasti niitä ongelmia vai vaan "Hamilton-ongelmia", eli ei mitään. Yöllä vasta tajusin että näköjään amerikan Jethro(Bovingdon) tuolla yhtenä toimittajana. Eli se autotyyppi/toimittaja nyky-usa top gearista ja muista proggiksista(eikös se ollut motor trendin...

G-Drive, tai yksi niistä ulkona ja seinässä.

Dodii, alkaa tapahtua, joka puolella törmäillään ja pyöritään. Ja arca-brakingiä...

Juu ja kyllähän Andrettin nimellä noin muutenkin on jonkinlaista credua moottoriurheilun historiassa/parissa.

Bottas vaan nyt sitten tilalle? Wolf voisi vähän avittaa.

Näyttäisi olevan aikamoinen sade ranskassa juuri nyt. Höh, menipäs lähtö antikliimaksiksi. Toyota 8:lla ei mene ihan vahvasti juuri nyt...

Joo Mosselta ja joiltain muiltakin sain välillä muutamat bännit. Välillä en kyllä edes tiennyt miksi. Näitä foorumeita Suomessa kuitenkin kovin vähän jossa puhutaan moottoriurheilusta yleisesti, jotain F1-keskustelua nyt on jollain lailla muuallakin mutta muu osasto sitten aika pimennossa...

Järkipäätös vaihtaa GT3:siin, olisi tosin pitänyt jo vuosia sitten. GT3 puoli ollut koko ajan niin paljon elinvoimaisempi useine valmistajineen ja autoineen. Toki näköjään Ratel nyt peloitellut että voi olla kuoleman suudelma luokalle jos muutama valmistaja tulee täysillä ja rahalla kehittämään...

Itse en näe tarpeellisena tai halua että moottoriurheilun tavoite olisi täydellinen turvallisuus. Tietty vaara on lajiin sisäänrakennettu ja on olennainen osa lajistoa. Ongelman ydinhän näyttänyt viime vuosina olevan enemmänkin yleisö, joskus muutama vuosikymmen sitten ihmiset ei olleet...

Tosin jälkijättöisesti voi havaita vuosien/tapahtumien jättäneen jälkensä, ei Mika ole enää pitkään aikaan käynyt täysillä sylintereillä, selvästi joutuu skarppaamaan että pystyy järkevää ulosantia tuottamaan.

Jokaikinen tuolla valehtelee minkä ehtii. Olisi virkistävää jos joskus joku talli/kuskit puhuisivat täysin avoimesti mitä tekevät.

Milloin viimeksi muuten Williamssilla ollut yhtä monen voiton kuski kuin Valtsu ensi vuonna?

Jos ei mersu niin suomen mediahan nosteli Williamsin, Renaultin, Astonin(vielä joku muuko oli?) joksikin mahdollisuuksiksi

Totosta kyllä viime aikoina kuoriutunut oikein tyypillinen sikarikas kieroilija. Jos joskus oli jotain sympaattisuutta persoonassa niin se on hävinnyt jo kauan sitten.