Hakutulokset

Ei tässä mitään mestaruustaistoa ole käyty koko kauden aikana. McLarenilla oli lyhyt hetki, kun auto oli gridin nopein, ja tupauunoilla lähti keulimaan. Norris viimeistään varmisti mestaruuden Maxille ajamalla itse onnettomasti. Leclerc on kerännyt kaikista eniten pisteitä viimeisen seitsemän...

Kuskipäätökset ovat aikaisemmin olleet Helmut Markon sanelemia. Myös Horner itse on sanonut näin jokunen vuosi sitten. Tällä hetkellä tilanne on sekavampi, kun tallia johtaa eripurainen komitea.

Hamilton teki itse noin Rosbergille varovasti arvioituna joka toinen kerta. Kun radan ulkopuolella ei ole soraa, niin siinä ei ole mitään väärää. Norrisin ei tietenkään olisi kuulunut saada tankkia.

Tuo ei ole Markon vaan nykyajan itkupillien vika. Vässykälle on ihan oikein sanoa, että älä ole vässykkä, kasvata kivekset / parta / luonnetta. Mestaruuksia ei voiteta olemalla raukka vässykkä.

Lawson ajaa jo RB:llä. Ensi kaudeksi todennäköisesti RBR:lle.

Olihan tuo ylireagointia, mutta kyllä kuljettaja on tehnyt virheen, jos oman blokkauksen seurauksena kolmas osapuoli tulee yhdessä mutkassa kahdesta autosta ohi. Yksityiskohtia tuntematta Lawsonin kisa vaikutti katastrofilta. Surkea aika-ajo, surkea sprintti. Ja illan kisaan matkaan viimeisestä...

Unohdin aika-ajot mutta olihan turha sprintti. Selostamo ylisti Tsunodaa mutta tajusin vähän myöhemmin, että siellähän taisteltiin sijasta 11. zzZz Norrisin ja Verstappenin "taistelu"? Ketä kiinnostaa. Voittaja saa yhden pisteen enemmän kuin kakkonen; ei vaikuta MM-taistoon mitenkään. zzZz...

Boltterilla oli uusia osia autossa eli ne selvästi toimivat. 👌🏿

Onnistuihan se Sauberkin kerran kiinnittämään kolme kuljettajaa yhteen autoon*, mutta mediatietojen perusteella Audilla on jo viisi! *Sauber teki alkujaan sopimuksen kaudesta 2015 silloisten kuljettajiensa Marcus Ericssonin ja Adrian Sutilin kanssa. Myöhemmin Sauber kuitenkin palkkasi Felipe...

Marko sanoi Espanjan GP:n yhteydessä Ricciardon olleen epäonnistunut kokeilu ja että osakkeenomistajat ovat patistaneet tallia jälleen panostamaan junioreihinsa. Ihme tässä on se, että miksi media sivuutti nuo kommentit olkia kohauttamalla...

On se Hornerkin jo sanonut Ricciardon potkujen jälkeen, että Red Bullin pitää miettiä ensi kauden kuskivalintoja vielä uudemman kerran.

Täytyy pikemminkin todeta, että onneksi tällä kertaa säästyttiin suuremmalta häpeältä. Aika usein nämä hätäiset ja selvästi väärät päätökset ovat johtaneet suurempiin selkkauksiin ja FIA:n nöyryyttämiseen.

Viime vuosikymmenellä F2- ja GP2-sarjat ajoivat rinnakkain siitä syystä, että F2 oli FIA:n perustama pilipalisarja ja GP2 Bernie Ecclestonen johtama yksityinen bisnes. F2-autot olivat halvempia mutta myös hitaampia, eikä sarja saanut koskaan kummoista arvoistusta. Muistaakseni joku kuski sieltä...

Silloin kun talli kyntee noin syvällä eikä autossa vaikuta olevan edes yhtä vahvaa osa-aluetta, niin eihän ajamisesta nauti eikä sarjassa kannata roikkua muutaman miltsin takia yhtä vuotta lisää. Ensi kaudesta tulee muutenkin välivuosi useimmille talleille, kun kaikki paukut laitetaan kauden...

Liam Lawson tekee debyyttinsä tämän kauden osalta. Suomalaisittain polttavin kysymys onkin, että putoaako Bottas kisan jälkeen 20 kuljettajan MM-sarjassa sijalle 23!?

Kyllähän se meni median eteen vuodattamaan, että hänen mielestään oli perseestä, ettei kaikki tehneet niin kuin hän halusi. Hamilton oli muuten tuossa kisassa ainoa kuljettaja koko gridillä, joka ei käyttänyt "End racism" -paitaa, koska hän halusi olla uniikki lumihiutale ja erottua joukosta...

Mick Schumacher on edelleen virallisestikin mukana Audin kuskileikissä. Binotto kertoo jopa keskustelleensa henkilökohtaisesti Schumacherin kanssa. Hiljaisen uutiskauden juttu. https://www.motorsport.com/f1/news/audi-says-schumacher-in-frame-for-2025-sauber-f1-seat/10662351/

Tarkoitat siis, että WEC-sarjassa on käytössä ns. tasapuoliset painot eli FIA saa diktaattorina määrätä jokaisen kisan voittajan antamalla muile kohtuuttomasti lisäpainoja. Tasapainotusjärjestelmää ei myöskään saa uhkasakon vuoksi kritisoida. Toyota taisikin jo kerran joutua maksumieheksi edes...

Toyota on ollut käytännössä ainoa suuren budjetin talli WEC-sarjassa sen jälkeen, kun sarja luhistui Porschen ja Audin lähdettyä. Siellä on varmasti tietynlaista turhautumista, kun WEC:llä ei ole enää sama julkisuusarvoa, mutta tiimissä on kuitenkin paljon reisinkihenkistä tietotaitoa. Samaan...

Haas on vähän odotetustikin julkistanut Toyotan uudeksi sponsorikseen. https://www.motorsport.com/f1/news/haas-f1-team-agrees-technical-partnership-with-toyota/10661925/