Hakutulokset

Mikä tässä on se kuningasajatus eli mitä hyvää E21 kori tuo E30 tai 2002 nähden? Roadsportissa kun saa alustaakin modata suht. paljon.

Porsche väki ilmoitti et Kymiringin osakilpailu on peruttu... hyvin menee mutta menköön.

Motocrossikisan siirto Hyvingeelle varmistui sekin ja Kymiring Oy koittaa hakeutua velkasaneeraukseen. Vaikea nähdä mitä saneerauksella olisi hyötyä kun yhtiön tulovirrat lähenee rajatta nollaa. Tulee kokemaan Keimolan kohtalon silää erolla et Keimolassa ajettiin oikeesti aikansa...

Ei mitään takeita siitä että WRC koskaan siirtyisi täyssähköisiin. Erityisesti Toyota panostaa vetypolttokennoon nojaavien teknologioiden kehitykseen tulevaisuuden voimanlähteenä.

Kas kun ei kukaan ole vielä lähtenyt tuunaamaan Thunder runkoon jotain ripeämpää. Levämmät gummit, ZL1 tai Hellcat motti, airot yms. Kelpais silti Ss/BGT pro luokkiin.

Hietamäen Markku ainakin sai Audiin (nykyisin Kyllösellä) renkaita Kuismaselta. Käytös muuttui paljon vs. Vanhat kapeat DTM renkaat.

Kas kun Mikan lisäksi ei juuri muita BRCF harrastajia ole rakentanut autoaan noin isolla kädellä. Joskus näin Kemorassa jonkun punaisen E46:n jossa oli saman kaltainen moottori konstruktio. Taisi olla TimeAttack kilpuri.

En tiedä paremmasta mutta ainakin usein eri merkkinen rengas käyttäytyy eri tavoin. Vielä takavuosina aika moni suosi korkeaprofiilisia Avoneita mut niiden saatavuus alkoi olemaan heikkoa. Mm. Bengt Wiik siirtyi sit Corvetten alla matalaprofiilisiin nykyaikaisiin renkaisiin ja alustan säädöt...

Ihan iskemättömät ja tuoreet gummit on tyyriitä. Jotkut kuskit on harrastaneet kierrätystä s.e. ostavat rahamiehiltä yhden kisan ajettuja rengassettejä alle 50% uusien hinnasta. Tietämättä sen paremmin sileän kelin renkaiden hinnoista ja ominaisuuksista voisin kuvitella et Misukalle löytyis...

Muistelen nähneeni ennakkomainoksissa et LMSn Audi TCR piti olla A.Burin ajamana myös Jurvas. Ei kyl osunu silmiin. Särkyikö jo ekoissa reeneissä vai skippasko muuten vaan?

Seppo Kannas olis tuttu mut Juha ei.

Noinkohan Lapilla on jotain tulevaisuutta TGRn tiimissä. Tän kauden teema oli osoittaa olevansa tallipaikan arvoinen. Ensi vuonna Katsuta EPn sijaan ykköstiimissä ja hänen paikallaan uusi kokelas/koulutettava.

Saksan perustuslaki yksiselitteisesti kieltää aseviennin konfliktialueille. Sitä vaan ihmettelen miksi Viro tarvii vientiluvan Saksalta niiĺe vanhoille tykeille (122H63). Okei, Suomi osti ne Saksasta jossa ne olivat DDRn peruja ja lahjoitti eteenpäi Viroo . Mut periaate ei vaan oo ymmärrettävissä.

Merde. Kuinkahan iso lovi Wankan budjetissa on?

Juuri sillä paikalla missä Ruotsin rallissa pitääkin olla. Joku Kiwi ralli on sit paljon vieraampi ympäristö jaJapani myös.

VPN sit laulamaan jos on Geoblock

Löppös Seppo taisi paineistaa Seppo2:a aika hyvin saaden tämän hermoilemaan itselleen vilppilähdön. Ajamalla olisi voinut sen eron vielä kiriäkin mutta penaltti takas voiton Löppöselle.

Joko Titanak lähti kotiin? Häntähän ei kiinnosta ajaa sijoista ynnä muut.

Mikähän on se perusteltu syy miksi tuota hybridibuustin kontrollia ei voida antaa kuskin hallintaan? Nappi rattiin josta kuski vois annostella sitä buustia mielensä mukaan. Myös tuo keppivaiheisiin siirtyminen kaipaisi perusteluja. Miksei sit samalla menty H-kaava askiin

Peltsi on kuski par excellence. Saa tulla koittaan ihan kuka tahansa ja millä tahanss 1300 luokan autolla.