Hakutulokset

Hamilton ja Russell peräkkäin radalla. Nyt on mielenkiintoista nähdä kisavauhti toisiinsa verrattuna.

Ocon meni kuvan ulkopuolella Alonson ohi.

Mukavan nopea, ja minun mielestä oikea päätös.

Kärkikaksikko karkaa aika kovaa vauhtia.

Myötähäpeän määrää ei voi sanoin kuvailla kun hänen juttujaan kuuntelee.

Mä en ikinä oikein ymmärtänyt, että miksi yleisesti oletetaan että Sainz on ollut jotenkin älyttömästi Leclerciä tasaisempi kuski Ferrarilla. Viime kaudella se oli nimenomaan Leclerc, joka oli lähes kisasta toiseen siinä kärkikuskien takana sijoilla 4-5, kun taas Sainz oli suurimmassa osassa...

F2-päälähtö: 1. Pourchaire 2. Lawson 3. Vips Vips oli ylivoimaisesti porukan nopein kuski tänään ja oli kilpailun kärjessä, kunnes varikkostoppi kusi ja tippui 10-15 sekuntia. Kuten sanoin jo ennen kauden alkua, RB-junnujen tappelu Tsunodan ajopaikasta tulee olemaan ehkä mielenkiintoisin...

Korjataan sen verran, että 10 sekunnin aikarangaistuksen, ei 10 sekunnin stop & go'n. Iso ero noilla kahdella.

Alatalon kisavauhti on tosiaan yllättänyt positiivisesti. Aika-ajoissa hänen nopein kierros hylättiin ratarajojen takia, en osaa nyt lonkalta heittää mones olisi ollut ilman tuota. Jos pystyisi tasaisesti näissä päälähdöissä sijoittumaan tuonne 6-10 paikkeille, niin voidaan pitää oikein hyvänä...

F3-pääkisan voittoon Martins, takanaan Leclerc ja Saucy. Colapinto oli kolmas maalissa, mutta 5 sek rangaistus ratarajojen rikkomisesta. Alatalolta pirtsakka nousu yhdeksänneksi. Oli jo kisassa seitsemäs, mutta liian pitkäksi aikaa jäi Vidalesin taakse jumiin ja tippui muutaman sijan. Kari...

Nyt kun Mazepinin perhe potkittiin menemään, niin olisi mukava jatkumo kun isä-Stroll lähtisi myös kävelemään. Samalla, kun Williams on ilmoittanut ettei enää maksukuskeja tarvita niin Latifinkaan tulevaisuus ei näytä kovinkaan varmalta. Kaikki isäpappojen rahoilla ajelevat vaan kerralla pois...

Kimihän lähti 2019 Itävallass neljäntenä, mutta en kyllä muista mones oli itse aika-ajossa. Jotain penalteja siinä oli. Vai meneekö mulla nyt sekaisin jonkun toisen kisan kanssa. Wikipedia oli mun kanssa eri mieltä.

Ei kai Perez nyt märissä unissakaan haaveile Maxin lyömisestä, mutta kuitenkin vain kaksi kymmenestä ero. Juuri tuollaista eroa kuin pystyisi pitämään niin Red Bull on tyytyväinen. Niitä puolen sekunnin eroja ja ysisijan lähtöruutuja ei saisi tulla

Olisi se silti vihoviimeinen ollut. Eipä Magnussen ja Grosjean paljon aikaan saanut vuoden 2020 autolla, jolla käytännössä jatkettiin seuraavalle kaudelle. Muiden mennessä kehityksessä eteenpäin.

Ricciardo ja Tsunoda edelleen todella huonoja.

McLaren puolestaan näyttää todella huonolta. Ei ainuttakaan top 10 -sijoitusta harkoissa.

Bearman ekan sprintin maaliin ykkösenä, mutta ratarajojen rikkomisen myötä 5 sekunnin rangaistus ja Isack Hadjar voittoon. Alatalolle kultainen ananas sijalla 11, Karille rengasrikko.

Tykkään tästä nykyisestä F2- ja F3-systeemistä, kun molempien kisojen lähtöjärjestys menee aika-ajojen mukaan (sprintissä käännetty top 12), eikä itse kilpailut vaikuta gridiin mitenkään. Vähentää lottovoittajien määrää ja oikeasti hyvät kuskit nousee paremmin esiin.

Peukku Valtterille (y) Mersun ongelmat alkaa pikkuhiljaa näyttämään ihan oikeilta. Eiköhän tämän kauden mestaruus jaeta Verstappenin ja Leclercin välillä.

Leclerc veti ekalla medium-vedollaan 1,3 sekuntia kovempaa kuin FP1:ssä. On tuolla Bahrainissa aika älytön ero päivä- ja iltaolosuhteissa. Selittää myös hyvin Haasin urotekoja testeissä.