Hakutulokset

Ei kannata kuitenkaan yleistää liikaa ja ihmisillä on myös oikeus vaihtaa mielipidettään.

Ei niin, kun hän ajoi Alfalla ja lopetti tähän kauteen. 🥳 🏆 :cool:

Mun mielestä ilmoitus turva-autosta tuli juuri kun Max kurvasi omalle varikkopaikalleen eli oli jo varikolla ennen kuin ilmoitus tuli. Hamiltonilla olisi ollut mahdollisuus tulla seuraavalla kierroksella sisään, mutta ei tullut. Sitä en tiedä mihin kohtaan olisi sijoittunut radalla, siis ennen...

Kisa on jo ohi. Sille ei ehditä antaa siitä enää varoitusta. Tai mistäs me tiedetään vaikka olis jo annettu varoitus.

Perezin peippailut saivat suurta kannatusta.

Itse itselleni vastaten. Nyt saa tuulettaa. 🥳🏆 Kimi Raikkonen - 42.8% Sergio Perez - 21.5% Lewis Hamilton - 10.9% Max Verstappen - 7.6% Valtteri Bottas - 4.9%

Mites se Driver of the day?

JA vielä Mersumoottorinen auto. Ei ainakaan voi sopupelistä syyttää.

Eikö Bottasin autossa ollut vanhan mallin moottori? Siis heikompitehoinen? :unsure:

Mielipide kysymys. Ovi oli selkeästi auki ja jarrutus tapahtui rauhallisesti ilman draamaa. Kukaan tai mikään ei pakottanut Hamiltonia oikomaan niin kuin oikoi. Olisi vain voinut jäädä jälkeen kuten ohitetun kuuluukin. Myös Brundle sky:lla on samaa mieltä ja on tuonut mielipiteensä esille...

Miten on mahdollista, että Verstappen haukutaan, mutta Ricciardoa ylistettiin aikoinaan vastaavista ohituksista? Henkilövihaako?

No tottakai siellä on liputuspisteet, nyt rakennetaan koppeja niille pisteille sateensuojaksi. Kaikilla muilla radoilla onkin yleisin liputuskoppi sateenvarjo, myös Ahvenistolla, että naura siinä vaan hahahahahahahaha...

No toki kun noin kauniisti pyydät. 🖕😘 Voihan koko rataa kutsua mutkayhdistelmäksi, mutta silti sekin koostuu sarjasta useita yksittäisiä mutkia. Niin myös tässä tapauksessa. Joidenkin ajolinjojen vetäminen vielä mukaan juttuun oli myös noloa. Ne on kuin mielipiteitä tai persereikiä. Jokaisella...

Typerä sarkastisuus pois. Nolaat vaan itsesi. Brasiliassa ei tapahtunut mitään sellaista mitä ei olisi jo formuloissa tapahtunut. Eli todellakin normi päivä siis.

Turha alkaa uhriutumaan. Se pahentaa vain sun tilannetta. Virallisesti siinä on kuitenkin kaksi mutkaa ja ne on numeroitu myös kahdeksi mutkaksi. Jokainen mutka alkaa jostain ja päättyy johonkin. Eihän siinä pitäisi olla mitään epäselvää. Monzassa mutka kaksi ei voi alkaa pääsuoralta, koska...

Niin siis Verstappen syöksyy Monzassa mutkaan numero 1 ollen siinä ulkopuolella. Syöksymistä mutkien 1 ja 2 välisellä suoralla on hiukan hankala toteuttaa. Tämähän käytännössä tarkoittaa siis sitä, että ei ole olemassa mitään pysyvää sääntöä vaan kaikki tapaukset menevät mutulla tuomariston...

Tuolla sun logiikalla myös Monzan täytyy olla yhteinen. Monzan tsikaani ei ole oikeasti tsikaani vaan kaksi erillistä mutkaa ja onnettomuus tapahtui mutkassa nro 2. Suora mutkien välillä saattaa Monzassa oli hiukan lyhyempi kuin Silverstonessa, mutta Verstappen oli kuitenkin Hamilton rinnalla...

Kun nyt taas tästä Silverstonesta alettiin puhumaan, niin jatketaas hieman. Loppukauden kisoissa on usein tullut esille termi "omistaa mutkan" ja sitä on usein käytetty nimenomaan Verstappenia vastaan. Silverstonessa asiasta ei puhuttu mitään, vaikka selvästi kaikilla mittareilla mitattuna mutka...

Tuohon kohtaan eli eikös tämä sijojen vaihtamis -episodi alkanut siitä- kun Hamilton yritti ohittaa suoralla ja Max puolusti sijaansa ekassa mutkassa ajautuen lopulta ulos. Osuivatko he toisiinsa siinä tilanteessa? Käänsikö osuma Maxin autoa niin, että hänen oli pakko ajaa ulos? Jossain kuvassa...

Ham työntää Maxin mutkassa ulos, niin masi sanoo ettei niin saa tehdä. Hmmm.... Menikö tämä nyt ihan tasan Masi? 🤔