Hakutulokset

Kunnon vanhan liiton kommunisti. Verot on maksettava vaikka mikä olisi eikä edes kuolema saa korjata.

Myös Senna saavutti 13 paalua 16 kisasta ensimmäistä mestaruuttaan voittaessaan vaikka ajoi Prostin tallikaverina... Kausi oli 1988.

No ei se nyt kovin erikoista ole, kun kriteerit rajaavat 92 % vastaavista paaluputkista pois. Verstappeninkin sarja on itse asiassa jo kuuden paalun pituinen, sillä hän otti paalupaikan myös viime kauden viimeisessä kisassa. Viime kaudella hän saavutti lisäksi viiden perättäisen paalun putken...

Jonossa ajaessa virheet kertautuvat. Jos jokaisella menee hieman edellistä tiukemmaksi, niin aikanaan jonon perällä jollain kolahtaa. Ei se kuitenkaan sattumaa ole, että se se kolahti Strollilla. Sky'n kopissa Rosberg oli aluksi laittamassa tilannetta Alonson piikkiin, sillä Alonsolla meni sama...

Jokohan Ferrari-kuskien osalta olisi palattu normaaliin päiväjärjestykseen. Sainz hävisi Leclercille niin aika-ajoissa kuin sprintissä ja GP-kisassakin. Ainoa valopilkku oli ehkä aika-ajoissa koetun kolaroinnin jälkeen vahva suoritus viimeisessä sessiossa auton mahdollisesta epätasapainosta...

Marko totesi Sainzista jokunen vuosi jotain sellaista, että oli kohtalainen kuljettaja mutta että jo Toro Rossolla oli selvää, että Verstappen oli paljon parempi. Hän ei myöskään millään tavoin kehunut Sainzin kehittyneen tuon ajan jälkeen. Varmasti Sainzia mietityttää juuri Markon sählääminen...

Ykkösistä tuttu aerodynamiikka pilannut lajin ja kattojärjestö on haluton koskemaan sääntöihin ennenaikaisesti. Seuraava suurempi muutos on tapetilla muistaakseni kaudeksi 2027. Rajusti kehittynyt aerodynamiikka on vaikuttanut myös siihen, että rengas toimittaja (Pirelli) on nostanut...

Keskikastissa on jossain mielessä helpompaa loistaa, kun ohituspaikkoja on paljon enemmän ja autojen ja tallikavereiden keskinäisiä voimasuhteita on hyvin vaikeaa arvioida, kun ne voivat myös vaihdella kisasta toiseen. Viime kaudellakin Albon ajoi useita kertoja sijoille 7–9 mutta jäi myös monta...

No eikö se nyt ole ihan itsestäänselvää, että jos Maikkari kertoo italialaislehdistön kertovan asiasta, niin silloin italialaislehdistö kertoo asiasta.

Pappa-Strollin agendana on aina ollut ajattaa maailmanmestaria. Kelpasihan sinne kehäraakki Vettelkin.

Niinhän se loppui Hondankin kanssa kesken. Sopimus oli viisivuotinen mutta se purettiin jo kolmen kauden jälkeen. McLarenilta loppui maltti sen jälkeen, kun Honda veti moottorin uusiksi kaudelle 2017 ja sen mukana kaikki edellisellä kaudella havaittu kehitys suorituskyvyssä ja luotettavuudessa...

Sauberin todellinen kiinnostus Räikköstä kohtaan syttyi vasta ensimmäisten vakuuttavien testien jälkeen. Ihan eri asia kuin vaikka Verstappen, josta käytiin tarjouskilpailua yhden F3-kauden perusteella ennen kuin hän oli ajanut metriäkään F1-autolla.

Ei kellään nyt varsinaisesti ollut mitään kiimaa Räikkösenkään nostamiseksi. Hänellä vaan ei ollut rahaa kattavaan junnuportaiden kiertoon, joten managerit tekivät kovasti töitä saadakseen pojan ykkösiin mahdollisimman nopeasti. Sitten tiet kohtasivat vanhan liiton miehen, Peter Sauberin kanssa...

Pikemminkin McLaren syytti moottoria kunnes todelliseksi syyksi paljastuikin paska auto. Toki Alpinekin syyttää osaltaan moottoria tällä hetkellä mutta se on vähän huono tekosyy, kun moottori on tallin omaa tekoa.

Aika pälliä sanoa tällaista kaverista, joka oli aikanaan sarjan historian nuorin maailmanmestari. Ykkösiin nouseminen ei ole mikään saavutus GP-voittojen ja mestaruuksien rinnalla. Hamiltonin saavutukset välittömästi sarjaan astuttuaan kertovat kyllä siitä, että hän olisi periaatteessa voinut...

Ranskalaiset eivät pääse taidoistaan eroon. Isoja pomoja alkaa nolottaa kyntäminen ja huhut kertovatkin nyt tallin olevan menossa myyntiin. Potentiaalisten ostajien jarruksi on kuitenkin kaavailtu sellaista ehtoa, että uuden omistajan olisi tehtävä pitkäkestoinen sopimus Renault'n kelvottomien...

Kun huhut kertovat jo Aston Martinin haluavan Sainzia, niin Alonso varmasti myös haistelee sitä, että onko hänellä ajopaikkaa ollenkaan. Miehellähän on järkyttävä alennuskompleksi ja sitä kompensoidakseen hänen täytyy aina esittää olevansa avain jokaiseen kuskimarkkinoiden muutokseen.

En nähnyt kelloa itse mutta Sky puhui kahdeksasta sekunnista

Williamsin tosin kerrottiin myyneen oikeudet koko auton väritykseen Martinille totaaliseen polkuhintaan. Summa taisi olla 12 M€ kaudessa. Muistan kun McLarenin kerrottiin netonneen 20 miljoonan luokkaa Johnnie Walkerin parista pienestä tarrasta.

Hyvä.