Hakutulokset

Marko kuitenkin lupaillut koko kautta, joka oli outo kommentii ukolta. Ei malttaisi kyllä odottaa, että näkee miten japanilainen tuolin haistaja pärjää tuolla autolla.

Eivät ole löytäneet kaikki muuttujia simuihin. Ei voi tulla oikeata dataa, jos ei ole kaikkea tietoa, joka pitäisi simuloida. Aiemista autoista dataa on kerätty siitä.saakka, kun simulaattorit alkoi yleistymään, niin ei ole ollut samanlaista uuden äärellä olemista aiemmin

Marko julistaa, että Yuki on turvassa kauden loppuun saakka https://www.motorsport.com/f1/news/tsunoda-finish-2025-f1-season-red-bull-marko/10707885/

Koko tallin strategia panostaa vain ja ainoastaan yhteen autoon on myös outo. Tai oudoksi se tekee nykyinen tilanne, jossa se ei sitten kuitenkaan enää olekaan ok tallille. Samalla toisen kuskin tarkoituskin on hyvin hämärä. Itse en oikein tiedä että mitä ne edes hakee toiselta kuskilta...

Se on niin terävä auto, että ei varmasti pääse sinuiksi ihan hetkessä, jos ollenkaan. Todennäköiseesti Lawson kyllä menee ohi. Albon muistaakseni vertasi RBn autoa fpv-peliin, jossa hiiri on säädetty aivan liian herkäksi ja jjokaisessa päivityksessä muuttui entistäkin herkemmäksi. Ja nyt vähän...

Temetrioita Lawsonin ja Maxin osalta. Hyvin näkee missä ongelmia esiintyi. https://www.motorsport.com/f1/news/the-data-behind-red-bulls-choice-how-lawson-lost-his-seat/10707571/

Kestikö Lawsonin ura tallissa kokonaista 10 päivää, ennen potkuja? Eräs lyhyinpiä stinttejä varmasti, kun on aloittanut kuitenkin kauden.

Täytyy sanoa, että johtaminen on näillä aivan suurperseestä. Tuolta on saanut kenkää järjestäen lähes jokainen 2.kuski viimeisten vuosien aikana, koska autoa ei vaan tehdä ajettavaksi näille. Epäilen, että Yukikaan tuolla autolla loistaa

Vale on kolmen tallin testikuski. Mese, Mäkki ja Williams. Ajaa Mäkin rengastestin piakkoin https://adamcooperf1.com/2025/03/27/bottas-has-first-mclaren-f1-test-at-barcelona/

Marko puhuu Lawsonista imperfektissä RBn kisakuskina ja pitää tämän palkkaamista Yukin ohi virheenä. Näyttää se muuten konkretisoituvan https://www.f1oversteer.com/news/helmut-marko-admits-red-bulls-mistake-with-liam-lawson-ahead-of-yuki-tsunoda-switch-like-a-battered-boxer/

Taisi kumpikin saada yhden podiumin Aguri Suzukin kanssa.

Jos vaihto toteutuu, jolta se vahvasti kyllä vaikuttaa, niin mitenköhän Yuki siellä pärjää? Uskon suoriutuvan paremmin kokemuksensa ym turvin, mutta voiko tämäkään saada siitä tarpeeksi irti? Ainakin siinä menee pidempään, kuin 2 kisaa, vaikkakin varmaan Lawsonia paremmin ajaakin. Olisi hienoa...

Tykkääkö se haistella sitä?

Uusi Lollipopman Kiinasta

Ei siinä sprintin tuloksessa ole mitään jossiteltavaa. Auto tarkastettiin ja oli ok. Ferkku yritti saada auton itse kisaan paremmin renkaita säästäväksi ja tehtiin joku isompi säätöurakka ja se sitten meni ketuiksi. Säätömuutosta kehuttiin oikein "Master Planiksi", jolla piti voittaa kisa...

Vowles kai se eniten sitä markkinoi, kun oli mahdollisuus isoon tiliin.

Talli selvästi hajoaa pikkuhiljaa. Ei toimi enää johtokaan optimaalisesti, vaan sekoillaan kaikenlaista päätöksiensä suhteen.

Nyt Lawsonin siirron uutisoidaan tapahtuneen. Max ei olisi halunnut vaihtoa, niin ei varmasti auta asiaa tallissa pysymisen kannalta, kun autokaan ei ihan kärjessä ole tälläkään. https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-14536911/Max-Verstappen-Red-Bull-Liam-Lawson-axed.html...

Jutussa pohditaan myös, että kuskin vaihdolla ei ole hyötyä tallille, koska auto on niin Maxin tyyliin rakennettu, että muilla ei ole juuri säätöikkunaa. https://www.total-motorsport.com/f1-max-verstappen-cause-liam-lawson-trouble-red-bull/amp/

Joo niinpä olikin. En edes jatellut, että tätä olisi vielä uutisoitu, enkä juuri lukenut juttua. Sen takiahan lähti varikolta, kun vaihdettiin säädöt.