Hakutulokset

Onko jollain muuten jäänyt tästä "maalauksesta" kuvamateriaalia taltioiduksi?

Tätä fiilistelin aamullakin. Toki taisi tulla samanaikaisesti maha täyteen rallin katsomista, otin nimittäin torkut huoltotauolla ja ekat 1.5 pätkää jäi välistä. Pepen suorituskyky ois kyllä kiva nähdä soralla ja etenkin Sectossa, olisiko koppa nurin jo ennen ensimmäistä päivähuoltoa vai...

Alle 1.5 erää ja tilanne on 0-4 vieraille, samalla kun lihikset/makkarat loppuu erätauolla.

Pepe Lopez tykkää tästä.

Brittein seuraava tulevaisuuden lupaus, Ingram, otti sitten 5min aikasakkoa, ollen 30min myöhässä AT:ltä.

"Mutta kun muilla on ollut enemmän aikaa ajaa" yms meriselityksiä.

Driver of the day: Pepe Lopez. Maalikommentitkin tuli suht reteesti "Can you do it whole weekend" - yeah, of course Pepen vuosi selkeesti. Siinä vähän mallia kaikille tusinabriteille ja ranskalaisille et mitenkä sitä rallia ajetaan ja brändiä rakennetaan.

Serderidis jää kalenterivuoden verran EK1:llä muille ja silti naureskelee. Saa olla eriävää mieltä, mutta tuossa on mun mielestä jotain oikeenlaista PR:ää.

Hyvä että edes joku perinne pysyy elossa.

On kuskeja jotka selittelevät ummet ja lammet miten eivät pysty kilpailukyvyssä yms perässä, ja sitten on Pepe Lopezin tapaisia suorittajia jotka eivät aloita selittelemään, vaan vetämään kahta kovemmin. Mahtisuoritus.

Toivon että kaista kasvanut. Mikkelsen hitaampi kuin Taka, joka on jo aikamoinen saavutus.

Rasti ruutuun, WRC+ eli Rallytv ei ole vielä kyykännyt, mikä on melkeinpä ollut perinne viime vuosina Monten aloituksen aikaan... *kop kop kop*

Näen niin sieluni silmin kisatarrat tästä, pienellä kirjoitus virheellä höystettynä. Vasemmalla isolla ovinumero ja sitten tulee WRC Testi Ralli

1. Tänak 2. Ogier 3. Evans 4. Neuville 5. Fourmaux 6. Katsuta EK:t Ogier RC2: 1. Rossel 2. Pajari 3. Gryazin

Välillä sitä luulee itse löytäneensä kaikki klipit, mutta nyt oli aika hyviä hakuja, etenkin 2010-luvulta. Washion "harakirit" on juu Nobren paikassa.

Tässä on oikein malliesimerkki siitä kun värimaailman miettimiseen on oikeasti käytetty aikaa, eikä vaan menty siitä mistä aita on matalin ja lätkitty erivärisiä (ja kokoisia) sponsseja valkoisten laatikoitten kera sinne sun tänne. Tykkään.

1. Tänak EI vie mestaruutta 2. TGR vie valmistajien mestaruuden 3. Rovanperä voittaa vihdoin ja viimein Jyskälän 4. Jossain kisassa on yllätysnimi podiumilla 5. Uusi pistesysteemi kuopataan viimeistään kauden lopussa

Vakiokartturi Anttila myös. (hyisaatana) Hirvonen on JYPin miehiä.

Tähän voisi siteerata vanhaa lausetta "jos se ei ole rikki, älä korjaa sitä". Nykyinen systeemi on ihan riittävän hyvä.

Jaa'a, tiettyjen osien vaurioitten kohdalla kuski saattaa kirota mielessään et voi vitalis kun tuli se shampanja ruiskutettua kartturin niskaan. Neuville ja Meksiko 2014 on kyllä klassikkokamaa tämän suhteen, palkinnoksi saadut olutpullot kipattiinkin Hyundain jäähdyttimeen et pääsivät...