Hakutulokset

Valitettava asia. Tällainen onnettomuus voisi sattua missä tahansa rallissa järjestäjästä riippumatta. Varmaankin tässä tapauksessa tullaan tutkimaan onko tapahtuneeseen osuutta Hamun väljemmät säännöt turvavarusteiden suhteen.

Tietokilpailukysymys: Röhrliltä löytyy EM tittelin lisäksi toinenkin maanosan mestaruus. Mikä on tämä mestaruus?

Jos tarkkoja ollaan, Kankku ei ajanut mestaruusvuosinaan/ (ennen vuotta noin 95) assukisoja ollenkaan joka oli silloin mahdollista ja ainut puhdas assukisa oli Korsika. Muut oli sekakisoja assu/ sora. Esim Portugal, Esp, San Remo ja Monaco?? No oli toki hyvässä vauhdissa Kataloniassa 95.

Kankku on kova kuski kyllä, yksi parhaista, mutta hän tippui aika nopeasti tavallisten kuolevaisten joukkoon, 94 tais olla mestaruusväsymys, mutta senjälkeen ei kalusto ollut ykköslaatua. Jos Kankku ja Tommi olis ajaneet mestaruudesta samantasoisella kalustolla, olisi Kankku ollut vastaantulija...

Kuten jo kauan sitten sanoin, v.27 säännöt ja kalenteri tulisi olla sellainen, että se pystytään ajamaan yksityistiimeillä läpi. se on pakko. Onko taannoinen ehdotukseni 4-5 klassikon "Rally Super Masters" enään utopistinen.....Se voi olla todellisuutta aika pian.

....ja aika moni tallipäällikkö mielellään tarjosi Kankulle huippuauton, koska tiesi, että Jussi tuo kyllä auton maaliin eikä romuta autoja liukuhihnalta kuten pari muuta legendaa jotka olivat fanien suosikkeja ajotyylinsä ja persoonansa ansiosta....

Tämä väite saattaa järkyttää useampia rallifaneja, mutta esitän väitteen, että maailman yliarvostetuin rallikuski on........Juha Kankkunen. Samalla esitän väitteen, että maailman älykkäin rallikuski on Juha Kankkunen, koska osasi hitaan kiiruhtamisen. Tossa kun miettii Kankkusen uraa, nii...

https://www.is.fi/ralli/art-2000011001205.html Artikkelista: "Vahvistamattomien tietojen mukaan Hyundai ajattaisi ensi vuonna autojaan yksityistallin voimin, jonka jälkeen merkki vetäytyisi kokonaan rallin MM-sarjan pääluokasta ennen kautta 2027."

Eihän tuo kulkenut Sainzillakaan kovin hyvin alkuvuodesta.....uusi auto ja Olivat kehittäneet voimansiirtoon jotain uutta joka ei toiminut, mutta palasivat loppukaudesta vanhaan niin alkoi kulkemaan....

Ei kai AAW ole hänen taustallaan ollut vaan Jouhki. Jokatapauksessa ilman mesenaattia taustalla on vaikee kerätä sponsseja varsinkin kun Jouhkin kuskieilla on oman salapoliisityöni mukaan ollut Jouhkin omistamien yhtiöiden sponsseja jonkinverran (Ei Faktatieto). +Jouhkin suhteet eri yrityksiin...

Vois melkein sanoa, että kyseessä on ihan eri laji. Uutinen Kuuluu myös tälle foorumille, koska kysymysmerkkinä vaikutukset rallitoimintaan. Ford on edelleen yksi Msportin merkittävistä sponsoreista. Ford on kohta mukana motorsportissa enemmän kun koskaan historiansa aikana. F1, Nascar, Dakar...

Ralliuutinen: ....että Ford liittyy WEC sarjaan hypercarilla.

Kimin aikakaudella keskikastin tallitkin palkkasivat parhaat kuskit, nykyään ko. tallit ottavat parhaat kuskit jotka tuovat rahaa.

Ikävä uutinen, mutta ikävää on myös Iltiksen otsikko "rallitähti koomassa". Ei ole kyse asiantuntemattomuudesta, vaan siitä, että tällä ikävällä uutisella halutaan rahastaa, eli lisää klikkejä. Ihan tietoista harhaanjohtamista, olisin klikannut uteliaisuuttani jos en olisi tiennyt mitä asia...

Tuohon ulosantiin kannattaa vähän satsata, koska ulospäinsuuntautunut urheilija on houkuttelevampi kohde sponsoreille kun muutaman sanan murjaiseva jöröttäjä

Sikäli hän on oikeassa kun puhuu kiusaamisesta, mutta hänen pitäisi syyttää tästä Pajarin taustajoukkoja joille näiden asioiden hoito kuuluu. Kuskin täytyy keskittyä vai ajamiseen ja taustatiimi hoitaa manageroinnin.

Olen pitänyt Mahosta älykkäänä tolkun henkilönä, mutta itseäni hiemän hämmästyttää hänen näköalattomuutensa kun hän antaa ymmärtää, että "ralliauto voi maksaa miljoonan, mutta ei se ole ongelma". Hän kuitenkin näki aitiopaikalta aikakauden kun usea härmäläinen näytti kyntensä A-ryhmäläisellä...

Luultavasti on joku taho välissä joka sensuroi tarvittaessa ja kommentit tulee vissiin pienellä viiveellä. Muistaakseni kirosanat tulee piipattuna....

Paljolti kiittäminen Toyotaa kun ajattavat puolta Rally 1 autoista. Jos he osallistuisivat 2-3 autolla kilpailuihin, niin tilanne olis ehkä eri. Monacon luonne tuo mukanaan ennalta-armaatattomuuden elementin joka on viihdyttävää. On realismia, että palaamme enemmistöltään ennalta-arvaattaviin...

Mahosen haastattelu ja mielipiteitä rallin nykytilasta https://www.is.fi/ralli/art-2000010895905.html