Hakutulokset

Driftingissä ja Porchella kisaamisessa on myös se hyväpuoli, ettei tarvitse joka ikinen päivä katsoa incar videoita yötä päivää

Oleellinen Kysymys kuuluukin, että haluaako hän päättää aktiivi-ralliuransa maailmanmestaruuteen? Eli olisko ens vuosi viimeinen täysi kausi rallissa? Luulen että hän ei siirry koskaan täyspäiväisesti WEC sarjaan koska se vaatii liikaa sitoutumista. Ajelee Porscheilla huvikseen rataa ja ajaa...

Tais lähtee mopo vähän käsistä.😎

Lancia megapaluu on totta!!!!!! Nyt panostetaan isosti. he tulevat rally4 etuvetoautolla mukaan jolla ei voi ajaa kun EM sarjassa ja kansallisissa kisoissa. Tulee ihan vanhat hyvät ajat mieleen kun S. Lampinen ajoi etuveto Fulvialla. Onko Subarun paluu jo vahvistettu. Joko Solberg ja Tommi on...

Puhuttiin kyllä jotakin joo, muttei kovin paljoa, mutta ei sanaakaan kaudesta 85-86 jolloin alla oli beeläinen.....

Oon vieläkin katkeroitunut ja traumatisoitunut siitä että Tomin nuoteissa podcastissä ei puhuttu juuri mitään Suntasta, ei edes Voden jaksossa ja Vodehan istu 205 b-ryhmän Pesosessa yhden kauden Brittein avoimissa, eikä siitä puhuttu halaistua sanaa. Häpeä.

Suntan tapauksessa olis ollu vaara käydä niin että ekaks muutamalle pätkälle pohjat ja sitten ulkoilemaan. Briteissäkin Pesonen kävi ainakin pari kertaa lepikossa johtopaikalta.....

VM ssä omituinen huhu jonka mukaan JML haluaisi tehdä Kallet ja ryhtyä osa-aikaiseksi tallipäälliköksi että ehtii ajaa enemmän hisseä. Mitähän tämäkin tarkoittaa??? Ja huhuissa Pajari ajaa useamman kilpailun ykkösellä ensvuonna.....

varmaankin vain lisää entisestään Takan paineita, että hän tietää itsekkin olevansa se kiintiökuski joka on paikan saanut eri kriteereillä kun muut, joten koko ajan pitää näyttää itelle ja muille, että olen tämän paikan arvoinen.

Ehkä vois tyhjentävästi sanoa, että saadakseen maksukuskin jalon ja kunnioitetun arvonimen, täytyy olla ensisijaisesti puukäsi ja toissijaisesti omata varakkaat taustajoukot. Nämä molemmat määreet on täytyttävä, ei riitä, että vain toinen näistä määreistä täyttyy.

Vähä ontuu tämä logiikka, koska tällä logiikalla Luca Berttel/ Qhalid al Qassim eivät siis olleet maksukuskeja vaikka esim. ensimainittu ajoi mutsin rahoilla, mutta oli firman logot autoissa. Ja al Qassimin tapauksessa hänen isänsä valtio halusi näkyvyyttä ja halusi tukea sitä tallia jossa...

Tarkoitus oli osoittaa että se on veteen piirretty viiva. Mielikuvat ratkaisee tässäkin. Kaikki kuskit on ainakin uran alussa maksukuskeja. Jopa Kalle oli Skodalla maksukuskina, mutta ei käsittääkseni sen jälkeen.

Ja eikös tuosta tullut analyysia hiljan, että Tänakin ajotapa/ alustasäädöt ovat tuhoisia autolle, joten kuinka moni keskeytys on vain huonoa tuuria

89-92 Toyotat oli myös Repsolin tarroilla ja Subarun puskureissa ja tuulilasissa oli Repsolin logot 94-95.

...ja silloin tuli mukaan Telefoonica. Sainzhan jopa vaihtoi Toyotalta pois 92 jälkeen koska Castrol,

Tuo maksukuski termi on ruma, mutta sillä on kiva vähän leikitellä. Alkujaan termi maksukuski tarkoittaa kai puhtaimmillaan sitä, että kädetön kuski ajaa faijan tai sponssien rahoilla huippu sarjassa. Sainzin mukana tuli yleensä iso sponssipaketti. Luultavimmin näistä rahoista osa meni tallille...

Nyt sataa Ogierin laariin. Nythän hän saa lomailla loppuvuoden eikä tarvi ajaa kaikkia loppuja kisoja. Kommentit oli niin happamia kun hän kuuli, että "joutuu" ajamaan kaikki loppukisat, että melkein vois vitsillä heittää että tais olla Sebiltä taktinen exit

Növille ajaa järkevästi kohti mestaruutta mutta kyllä aina tullaan kuitenkin muistamaan, että se mestaruus tuli koska Kalle ja Seb ajoivat vajaan kauden...

Tekis mieli sanoa tässävaiheessa, että aika vähän saa rahoille vastinetta se joka on tästä jotain maksanut, kun 5 ykkösluokan autoa kisaavat ja nyt on vasta lauantai aamu. Kaks päivää vielä pitäs jaksaa tätä.....jopa harvinaisen puuduttavaa seurattavaa teksti tv stä.

Nythän tuon tallimääräyksen voi toteuttaa aika huomaamattomasti lauantain vikalla pätkällä, koska nykyään on niin monta voittajaa rallissa. Növille härskisti lauantaina ykköseksi ja kannattaa sitten sunnuntaina ajaa varmistellen ja päästää vaikka Tänak voittajaksi niin kaikki on tyytyväisiä. Ja...