Hakutulokset

Helpommin saat duunarin perumaan kesäloman heinäkuussa kun Sebin ryhtymään täyspäiväiseksi ralliduunariksi

Juu se on ehdottomasti hölmön näköistä kun kuski ajaa suoralla ja viereen tulee vastustaja ja he katsovat toisiaan silmiin, sitten toinen irvistää, lyö vielä yhden vaihteen silmään ja katoaa eetteriin. Ikäänkun hän ei olisi ajanut siihen asti täysillä. Tällainen kohtaus muistaskseni Ford vs...

Ja jollaintapaa "dramaattinen" ero Piirosen Juhan kanssa ennen kohtalokasta kautta. Ja jossain mainittu eläköityminen (aka autokauppiaaksi ryhtyminen) sitten kun eka mestaruus on plakkarissa.

Tuo ajokohtausten filmaus taitaa olla sellainen asia mitä ei voida koskaan tehdä todentuntuisesti. Ford vs Ferrari rainassa ne on joissakin kohtauksissa myös vähintään yhtä kökköjä. Eikä se ole ollut budjetista kiinni. Ehkä ralliaiheisessa elokuvassa ajokohtaukset vois ottaa autenttisista...

https://areena.yle.fi/1-64825119 Eihän kukaan rallifani ole jättänyt katsomatta tätä Jarno Saarisesta kertovaa sarjaa.....On kyllä pieteetillä toteutettu sarja, ei ainakaan itelle pompannu silmään mitään tälle lajityypille tuttuja nolouksia, virheitä ja kökköyksiä. Kestää kansainvälisen...

Poijalla alla 400hv Subaru, eli tehoa enemmän kun Rally ykkösessä. Kun hän aikanaan saa ekaa kertaa Rally ykkösen alleen, niin hän varmaan toteaa samoin kun isoisänsä, että "ei taida viittiä laittaa edes kypärää päähän". Meinas mennä kahvit vääräänkurkkuun. 12 vuotiaan peltoautossa on enemmän...

Nythän M sportin ja Toyotan kannattais myös esittää erinäisiä vaatimuksia ja jos niihin ei suostuta, niin uhkaamalla vetäytyä sarjasta, ne vaatimukset menee läpi.

Tarkoitin lähinnä sitä, että Toyota lahjoittaa pois kuskien mestaruuden ajattamalla näitä puolieläkeläisiä. Kuskien mestaruus on kuitenkin tärkeä, koska se tuo sen kaiken medianäkyvyyden ja isot otsikot ja se on se puheenaihe kahvipöydissä, merkkimestaruus mainitaan vain sivulauseessa vaikka...

Muttakun ne Ogierin pisteet on lähes hukkaan heitettyjä pisteitä, kun ei hän aja mestaruudesta. Merkkipisteitä tulee kyllä joo, mutta Toyotalle ei koskaan riitä pelkkä merkkimestsruus, he haluavat molemmat tittelit. Ja tuolla kalustolla kaikki muu paitsi tuplamestaruus on epäonnistuminen

Toyota maksaa kovaa hintaa nyt siitä, että se möhli täysin kuskimarkkinoilla. Heidän olisi pitänyt ymmärtää, että osa aikaiset Kalle ja Ogier ajavat vain terveisiä ja kiinnostuksen kohteet on jossain ihan muualla, eikä tämä tule muuttumaan lähivuosina, vaikka Kalle palaisi täyspäiväiseksi...

Kannattaa lukea perustelut tälle takaveto ehdotukselle, ihan kesti päivänvalon. Kyseessä yhden henkilön pakina, ehkä sen takia ei kannata vielä ampua kaikkia lehden toimittajia.

Joitain vuosia sitten oli eräällä kirpputorilla kaikki VM:t 70-00 luvulta kansioissa myytävänä, harmittaa etten silloin ostanut, olis saanut jokseenkin kattavan tietopankin moottoriurheilun maailmasta. Itse kans sellannut vanhoja VM lehtiä kirjaston arkistossa, mutta lehtiä puuttui todella...

Moottoriurheilun tie ja totuus. Vauhdin Maailma

Edelleen samaisessa aviisissa Marko Mäkinen ehdotti ideaa, että pääluokan autot olisi muutettava takavetoisiksi!!!!!!!!. .....ja Malcom Wilson oli tallien kokouksessa esittänyt myös tämänkaltaista ideaa. Allekirjoittaneen kajahtaneet ideat paluusta BDA Escorttien aikakauteen ovat näköjään kohta...

Samaisessa aviisissa oli puhetta myös rally ykkösten hinnasta. Harvoin olen täälä missään asiassa väärässä, mutta nyt olen ollut. Huhuihin perustuva miljoonan egen hintalappu ei ole totta. Ykkösen hinta ilman hybrid yksikköä on n.500k ja ainakin yksi rally1 auto on myyty yksityiselle hintaan...

Pitää täysin paikkansa, ja juuri sentakia tarvitaan sellaisia muutoksia, että saadaan enemmän yksityiskuskeja kärjen tuntumaan mukaan tuomaan väriä. Paluu ysärin suurajoihin. En usko, että myöskään v27 tulee yhtään uutta merkkiä vaikka ajettaisiin 2-ryhmän autoilla ja luultavammin nähdään...

Mutta onko varaa enään odottaa niin kauan? aikaa ei ole liiaksi hukattavaksi. Tallit eivät laadi sääntöjä, siksi heidän kiukuttelun ei pitäisi liikaa antaa vaikuttaa tässätilanteessa.....

En usko, että powerin alkuperäinen tarkoitus edes on katsoa, kuka pystyy ajamaan nopeiten yhden pikiksen, koska ei sillä ole mitään merkitystä, ei se ole meriitti, että pystyy vetämään yhden pätkän hullun kovaa, se on meriitti kun pystyy ajamaan koko rallin (hullun?) kovaa. Poweri on vaan yksi...

Mut kukaan ei jaksaisi katsoa enään poweria sen jälkeen kun kisa on jo ratkennut, ja voittajan hypetys/ jälkipuinnit ei saisi tarpeeksi huomiota kun jo heti perään vedettäis taas kypärät päähän. Vähän kun formuloissa kisan jälkeen sunnuntaina ajettais vielä sprintti. Kun poweri ajetaan niinkun...

Tota....Miamin gp 23. Usassa prime timessä, pääkanavalla, katsojia samanverran kun Suomen tanssii tähtien kanssa lähetyksellä.....eli aika vähän jenkkimittakaavassa