Ainakin Mugelloon pätee se, että kun viimeinen mutka on kallistettu sopivasti, niin se edesauttaa perässä ajamista.
Ehkä tästä syystä on odotettava ainakin yksi uusitussa Zandvoortissa ajettu kisa. Toki itse ajattelen niin, että kolmen ajetun kisan jälkeen voi tehdä paremmin päättelyitä siitä...