Hakutulokset

Toki, mutta sitä kehitystä voi verrattain vähäisellä vaivalla ja lähes olemattomin panostuksin nopeuttaa. Mutta joo, ulkomusiikillinen seikkahan tuo. Jos tuohon malliin vehkeet kulkee kuin nyt Tunturissa niin muut "ongelmat" ovat vähäisiä.

Rautiona tekisin vielä kokonaisuuteen verrattuna vähäisen lisäinvestoinnin, ja laittaisin sekä Kauppisen että Korhosen esiintymisvalmennukseen. Ei nyt tarvitse mikään Richard Gere olla, mutta perusjutut kuntoon. Ihan siis alkaen siitä, että jos onnitellaan voitosta, niin ensimmäiset sanat ei ole...

Se on siinä - olipahan jäätävä näyttö Kauppiselta. En muista vastaavaa suoritusta suomalaiskuljettajalta ihan vähään aikaan.

No mutta tämähän on hieno juttu jos Emil niin kertoi.

Nyt on rariteettirunkia: Juha Kangas Prodriven N-ryhmän Subarulla vuoden 1999 Jyskälässä.

Olisin veikannut, että jos jompi kumpi kärkikaksikosta lipsahtaa, niin se on Kauppinen. Noh, eipä ollutkaan.

Aijai, herkullinen voittotaistelu taitaa nyt kuivua kasaan. Onko EP:llä jotain teknistä ongelmaa, kun on tulossa puoli minuuttia ainakin turpaan?

Kyllä etenkin näillä pätkillä missä tulee vähän ulkokuvaa välissä ja sitten vielä Pynnönen tekemässä erittäin hyviä maalihaastatteluja, niin on erittäin hyvä tuote. Mielelläni maksan.

Huomenna on kyllä tiedossa eräänlainen köyhän miehen Mänttä 200-ajo 1994 tai Tunturi 1980. Ja miksei sama asetelma jatkuisi koko kaudenkin ajan. Ja vielä hetki sitten näytti siltä, että SM1 aiheuttaisi kaudella 2025 lähinnä myötähäpeää laihalla kattauksellaan...

Pasi Hagström vieraana flyingfinn.tv:ssä Tunturin EK5:n lähetyksessä, tulee mielenkiintoista juttua kun kuvaa itse pätkältä ei juurikaan tule. Ikuisuusaiheeseen siitä, miten ralli on kustannusmielessä kehittynyt: Hagströmin kauden 2001 hintalappu oli 4,3 miljoonaa markkaa - nykyrahassa 1,1...

Selvitetään. Toimitsijat ovat mahdollisesti hätääntyneet kuuluisan juontajan rivistä.

Pahoittelut. Nyt korjattu.

Kauppinen vetää kyllä raikkaasti. Siinä alkaa tallin sisälläkin voimasuhteet tätä menoa aika nopeasti kääntyä...

Kausi on saatu käyntiin ja Tsiiem jatkoi siitä mihin viime kaudella jäi; mykistävä 21 pisteen rivi ja osakilpailuvoitto. Alkaa olla jo ogiermaisia otteita. Haastavista olosuhteista huolimatta ilahduttavasti 40 kilpailijaa saatiin viivalle - tästä on hyvä jatkaa. Ja Ruotsissahan tulee olemaan...

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Evans 4. Fourmaux 5. Neuville 6. Sesks EK:t: Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Heikkilä 3. Linnamäe

Rallitietäjä 2025 – 72. Rally Sweden ATK-haasteiden johdosta laitetaan Ruotsi poikkeuksellisesti veikattavaksi ennen kuin edellisen kilpailun tulokset on julkistettu. Kauden ainoan lumirallin aika. Kuten tunnettua, viime vuoden voittaja ei ole puolustamassa ykkössijaansa, mutta melkoisen...

https://www.iltalehti.fi/ralli/a/29ecaad0-937f-437f-abd7-7f8bb4cdc0e2 ...onpahan taas kokolailla luokaton tekele. Eikä siinä, kyllä Pajaria saa arvostella, se kuuluu ihan asiaan, mutta tässä toimittaja kirjoittaa itsensä sellaiseen umpisolmuun että oikein pahaa tekee. Ilmeisesti oletuksena...

Olikohan Sardiniassa (?) 2017, missä oli tullut joku ohjeistus, että vöitä ei saa löysätä ennen maali-at:ta. Pitäisi tarkistaa kumpi sanoo kummalle, olisiko jopa ollut niin että Hänninen sanoo Lindströmille, mutta se on hauska tilanne kun toinen juuri on ehtinyt vöitä löysäämään kun toinen sanoo...

En nyt pysty tarkistamaan mutta itse lähetyksessä kuului Halttusen ääni kun ajoivat Pajarin paikan ohi, jos en ihan väärin muista?

Evans on samaa mieltä. Ja helppohan tämä on allekirjoittaa.