Hakutulokset

Max on niin kova, että voisi jättää harkat ajamatta ja silti ajaa paalulle aika-ajoissa.

Linkissä korjatut. Tuomaristo palautti Bearmanin ja Antonellin hylätyt kierrokset. https://www.fiaformula2.com/Results?raceid=1067

Amaury Cordeel ja Noel Leon lähtevät sprintteihin paalupaikalta.

Tv-sopimusneuvottelut ovat lähses valmiita. Mark Miles uskoo, että jatketaan nykyisellä eli sama kumppani vastaa sekä striimauksesta, että televisioinnista. NBC;n etuna on kokemus ja se on valttina, kun sopimusta neuvotellaan. Foxin kaltainen uusi toimija tietää haasteita...

Sting Ray Robb on saanut #41 autoonsa uuden sponsorin loppukaudeksi. https://racer.com/2024/05/15/robb-lands-new-primary-sponsor-for-remainder-of-2024-indycar-season/

Mclaren valinnut kuskiohjelmansa jäseniksi F3:sen Matius Stenshornen sekä Jack Dunnen. https://www.gpblog.com/en/news/276184/f3-drivers-signed-to-mclaren-s-driver-development-programme.html

Uutinen asiasta, ettei vaan kukaan luule sitä sinun keksimäksi. https://www.gpblog.com/en/news/275843/bearman-returns-f1-fp1-emilia-romagna-grand-prix-imola.html

Kaikki nuo aiemmat mestarit ovat päätyneet koppiautosarjoihin f1:sten sijasta. Beganovic ajaa nyt F3:sia, mutta hänet voidaan siirtää Indycariin, kun Prema liittyy siellä kilpailevien tallien joukkoon.

Albon ei kyllä mikään lahjakkuus ollut. Voitti GP3:ssa kaksi sprinttiä ja kaksi pitkää kilpailua ja F2:ssa myös yhtä monta voittoa molemmissa formaateissa. Oli sarjan kolmas, mutta sai Torolta paikan kansalaisuutensa turvin. Apuna tietenkin Red Bullin thaiomistajat.

FIA etsii valmistajaa kiloa kevyemmälle Halolle 2026 autoihin. https://www.racefans.net/2024/05/14/fia-seeking-manufacturer-for-new-lightweight-halo-for-2026-f1-cars/

Eli siis Power, ScottyMac tai Pato vie mestaruuden. He ovat tällä hetkellä pisteissä korkeimmilla olevat Chevy-kuskit.

"Monivuotinen" on nykyään trendikäs kiertoilmaisu sopimusuutisissa, kun ei haluta kertoa tarkempia tietoja sopimukesta. Luultavasti ko. on mainitsemastasi 1+1:stä.

Taitaa olla tarkoitus ajaa ilman sponsorilogoja. Väritys kuvaa feeniks-lintua, minkä inspiraationa on ollut Grosjeanin selviytyminen Bahrarinin kolarista. Mid-Ohiossa debytoi hybridimoottorit. https://racer.com/2024/05/14/indycar-confirms-hybrid-debut-for-mid-ohio/

Jorge Prado ja Lucas Coenen ajoivat luokkiensa voittoihin motocrossin mm-sarjan Galician kilpailussa. Prado johtaa MXGP-luokan pisteissä ja MX2-luokan pistekärjessä on Key de Wolf.

Kazakstan siirtymässä Intian GP:n paikalle syyskuulle. Ei Intiassa kannata järjestää mitään kansainvälisiä moottoriurheilukisoja, kun paikalliset sekoilee järjestelyjen kanssa. https://www.motorsport.com/motogp/news/motogp-drops-india-from-2024-calendar-to-be-replaced-by-kazakhstan/10610426/

Callum Ilott ajaa Arrow Mclaren-tallin #6 autoa Indy 500:ssa. https://www.mclaren.com/racing/indycar/2024/108th-running-of-the-indianapolis-500/arrow-mclaren-confirms-callum-ilott-for-108th-running-of-the-indianapolis-500/

Katsoin tuolta sivulta, eikä siellä ollut selkeää maininta, että ko. mutkaa oltaisiin muutettu pre-2006. https://www.racingcircuits.info/europe/italy/imola.html

Max Verstappen neljä vuotta myöhemmin samassa paikassa ja vieläpä ensimmäisessä Red Bull-kisassaan. Toki apua tuli kiitos Hamilton-Rosbeg kolarin, mutta Max ajoi järkevästi ja pystyi pitämään Kimin takanaan.

Variante Altaa ei kyllä muutettu ollenkaan vuoden 2006 lopun muutosten yhteydessä. Nykyautot ovat painavampia ja sen vuoksi ajavat mutkan hitaammin, kuin 2004.